Drone

Да видим колко състезания ще седи Lawson в редбул. Тотално зле е… За сега се очертава Макларън да са фаворит.

Някой сменял ли е акумулатор? Онзи ден умрял и нямам идея какъв трябва да е. Сегашния е някакъв panasonic. Разгледах и уж по мидел го дават 65ah с 540A стартов ток. Също трябва да е с ляв плюс.

Какъв им е проблема на всесезонните гуми ? малко сняг няма да ги уплаши Белово-Юндола си е супер път, защо да е гаден ?

Е с това превключване напред и назад може да си шашардисал електрониката.

Какво ще рече на първото второто лашкане ? Не съм се ровил в супер дълбок сняг с куатрото, но нямам идея как си го постигнал това лашкане при автомат ? Може ли да се изключва тракшъна ? Беше ли спрян ?

Пускам един тест на Ravenol VSE 0W-20 от TSI Шкода. Пробега е 20000км и има малко повече бензин заради директното впръскване, ама то и по-новите хонди са същите.

Аз карам Аудито с Равенол и Хондата с 5W30 . Виж в Бургас има човек, който е вносител на Равенол и кара една шкода с 0-20.

Китай, 4-5 месеца. Ако се поръча от Хонда не знам за колко време идва.

Семейна кола си е. Всеки път като се кача на аудито(което е стоково 272к.с.) след като съм карал ЦР-Вто и не мога да повярвам колко мудна е хондата. Буквално мачкане на газта, че да върви адекватно.

Виж първо дали може да се въведе номер на е-сим.

Ще си вкараш таралеж в гащите с Джемини. Трябва да се прочете колата, ако не е сменяно маслото скоро е добре да го смениш. Фена в Дупница би трябвало да успее да ти свърши работа.

Има софтуерен ъпдейт и не е препоръчително да се кара колата на еко в студено време. Нашата чукна 100к км. И да се похваля, след 6 месеца чакане най-накрая дойде предното стъкло.

За мен това за безумни пари само за един модул. В алито ги има подобни за по 200 евро. Тръсих за рдх ама като гледам стават и за мдх.

Колко време чакаш за стъкло, ако не е тайна ? За ЦР-Вто проъчахме преди 3 месеца и още не е дошло.

Принципно не слагат електрически рейки от вчера в различни модели на хонда. Има хонда джаз спукани от каране и още са им здрави ел. рейките. Много неща може да са, така да хвърляме боб малко няма смисъл.

Мисля, че Фена по едно време продаваше една такава, разпитай го него.

Цецо, стига с глупостите. Тия теоретичните работи колко излизат реални ? Лонглайф не знам си какво. Просто всички производители пестят от обслужване. Хубавите масла, ок ама и те не издържат над 10к, а Мотула на 8-9к вече ще е чорба.

Равенол и нищо друго Мотул е чорба. Ако колата е гаранционна трудна работа да можеш да слагаш друго масло. На 20к ако се сменя маслото, тоя мотор на 200 000 км ще е умрял.

Аз бих избрал Пилот с 3.5 мотор Ако махнем CR-Vто сто процента ще е Пилот. @ivan_m това с камерата под дясното огледало го има от 2018та още. На Американските CR-Vта е така.

на Клапаните .

А дали е правен реглаж някога ?

То и да ставаше е цифра и половина, на Аудито ми му сложих едно за 8лв и заспа, единствения минус беше, че не се затъмнява вече.

Някой сменял ли е предно стъкло. На Цр-вто се е спукало и ще трябва да го сменим, защото в началото на март ще пътуваме 2000км и не ми се изпада в екстремни ситуации.

Е много ясно, че няма. До 2002 хр-в няма буква с 16 пина. Има една от страната на пасажера с 2 пина и се прави мост с кламер. Изчисти си дросела и стъпковото моторче. От там е проблема. Друг вариант евентуално може да е от газовата, но силно ме съмнява. Карал съм с гръмнал газов клапан и пак не менеше оборотите.

Е какво ще направи във Ферари, съмнява ме след 2026та нещо да се случи по-различно с новите правила. Евентуално Ауди като се намесят ?