UglyIPL

Какъв беше проблема?

Никой не казва, че не трябва да гледаш, а че сме доволни от него. Аз купих от него Джаз, миналата година. Не съм имал никакъв проблем с нея, скоро я продадох за същите пари за които я взех, защото ще купувам следващото поколение, но и колата нямаше никакви съществени забележки ... както я и взех. Човека отговори на всички въпроси, остави ни да я прегледаме близо час... карахме я след това, съдейства ни в КАТ. Ами, не са много такива, затова сме с положително мнение... Но, както казах, никой не е казал... отивайте, купувайте и не гледайте... всичко ще е 6.

В ръководството на Хонда Джаз 2007 година пише "Включването на сигнализатора означава, че в в резервоара са останали по-малко от 7,9 литра гориво. Спешна нужда от зареждане с гориво". А пък в това на Джаз от 2016 пише друго Индикатора светва, когато запасът от гориво в резервоара намалява и има останали приблизително 5,3 литра/ 1.17 Imp gal.

Здравейте, Преди време имахме Джаз с ръчна скоростна кутия, продадохме го, но сега искаме за градска кола пак да се върнем на познатото, но този път да е автомат. Дали може да ми споделите за какво да внимаваме при покупка на Джаз втора генерация, бих искал да не е iShift. Затова се загледах и в хибридите, при тях трябва ли да внимавам за нещо специфично? Скоро гледах тази обява - как ви се струва - Тази Обява ? Ако някой кара такъв Джаз, да сподели какво мога да очаквам. Благодаря!

Здравейте, Аз и втори път го натискам и пак не става. Три пъти повтарям процедурата с контакт/бутон/изкл.... и на четвъртия път като натисна бутона се чува сработване на моторчетата на ключалките, пак натискам бутон за заклюване (пак се чуват моторчетата) и изключвам от контакт, като вадя ключа. Ииии, след това, не работи дистанционното Някакви предложения за причините да не сработва?

Много благодаря за споделената информация от първа ръка, бяхте ми полезни... май ще се откажа. Един приятел си монтира на шкодата на рефлекторните фарове лупи и им сложи LEDове... и сега са като боен фар (когато е на къси, са настроени и не заслепяват насрещното движение, но на дълги напред е като ден),... ама тук май няма да се получи същото... за съжаление. Живи и здрави, ще карам с Найтбрейкър и аз... че не ми се занимава да експериментирам.

Значи слагането на LED крушки ще е малко по-трудно, отколкото си мислех :(.. но пък не звучи невъзможно. Благодаря!

Здравейте, Дали са взаимозаменяеми фаровете от преди и след фейслифта или имат някакво разминаване? Ако някой има опит, моля да сподели. Благодаря!

Здравейте, Обмислям закупуването на седма серия Сивик, бензин 1.6, автоматик.... за “учебна” кола за жена ми. Тези дни ще ходя да видя една кола и бих искал, ако е възможно да ми дадете насоки относно работата на автоматика... за какво да внимавам при пробно шофиране, на какво да обърна внимание. Аз самия карам автомат, но е DSG и не мисля, че двете кутии имат сходно държане и проблеми. Разбира се, ще се радвам да ми споделите и за други особености по колата за които да гледам... Ако беше Джаз... знам къде да гледам, ама за тази нищо не знам. Ще съм благодарен за всякакви насоки.

Странна работа, в сервиза на Хонда в София - Бултрако ми обадиха 600 лева за рециклиране на рейка. Бивши техници в Хонда ми казаха, че могат да го направят за 250... На този фон, 150 ми се струва нереално.

Ами, колата я взех на 62000 км... и много вероятно още е с оригиналните свещи, аз не съм ги сменял... Да ми препоръчате някакви свещи, или най-добре да си сложа пак NGK?

Да беше компютър, да го пипам, ама колата я гледам като индианец... Поне ще знам, като отида в сервиз какво да искам да ми се направи... Мерси и лека!

Привет, Благодаря за отговора. Почистването на дросел, сам ли го правихте...? Да ми препоръчате читав сервиз или човек за тази дейност?

Здравейте, Колата е Сивик, 2006, двигател 1.8 бензин. Не знам как точно да опиша проблема, затова ще е леко в разказна форма От време на време, когато примерно тръгна да намалявам... като междувременно не съм изключил от скорост... и съответно оборотите падат леко, след като натисна съединителя... оборотите първо изведнъж падат надолу и аха да изгасне двигателя, после се качват до към 1000 и след това се успокояват. Понякога по време на изчакване на светофар например, оборотите се качват до към 1000, задържат се за малко там и после се връщат на обичайното си ниво.... Та, ако сте ме разбрали...къде да търся проблема? Ламбда сонда, свещи... нещо друго? Освен това, понякога, когато ускорявам, за малко усещам някакво... прекъсване, замисляне и след това продължава да ускорява.... Когато я закупих колата преди около месец ходих в Хонда и там ми казаха, че за смяна ми е акумулатора и спирачната течност... и нищо друго не упоменаха, като проблем. Нито грешки от компютъра - нищо. Моля, помогнете със съвет... къде да диря проблема!? Благодаря! П.С. Акумулатора го смених, но и преди това не съм имал проблеми със запалването или нещо друго... Колата ги прави рядко тези проблеми, но ги прави и ме дразни

Привет, Това беше първото, което извадихме от багажника, плюс другите неща, които бяха под двойното дъно. Определено не е от тях. Чувам го, сякаш тропането е по купето, затова мислех, че са тампоните на амортисьора... но още не съм ги проверил тях... Реших да купя и да сменя направо двата амортисьора отзад, заедно с тампоните. Другия вариант беше тампона на пружината, но ми се стори наред... ще пиша, като ги сменя, дали е било от тях