Петър Неделчев

А и още нещо. На таблото отвътре има две щипки които го придържат да не скърца, Като развиеш винтовете и го издърпаш внимавай да не ги изгубиш. Щото при мен имаше чуденка половин час (туй ся от де падна..........)

На мен ми се наложи да правя това преди известно време. Смяна на крушки на таблото и смяна на крушки на климатика!И за двете научих как става от клипчета в youtube. Съветвам те да погледнеш там, има достатъчно и не е сложно. За крушките на таблото си мислех че се сменят в едно с пластмасата (фасунга), свалих една и тръгнах по магазините, убих се да търся, няма такива. Оказа се че крушката се вади и си купуваш балончето само. За крушките на климатика е подобно, те са с едни дълги крачета и се пресукват на фасунга. Два размера са, 3мм и 5мм. Няма ги по магазините за авточасти, търси по магазините за електронни компоненти, Конрад, Елимекс и пр. Виждам от Варна си, ако се нуждаеш от помощ пиши. Да уточня, моята е американско изпълнение, при другите може да е различно.

Сега погледнах линка ти. По случайност баща ми днес закара хондата да и слагат газово там, същото като твоето, ще видим какво ще се получи. Надявам се резултата да е добър.

И аз смятам да слагам газово, само дето моя мотор е К24А1 (амер.). За БРЦ чета хубави неща, но колега със същия мотор само че на Акорд ми препоръча Stefanelly. Не са ми познати като марка, ако някой ползва такова да казва как е! Първо обаче трябва да смена и първа Ламбда сонда, която за американките се оказа голям проблем за намиране.