Здравейте,От скоро се запалих и вече много искам да съм собственик на Honda Accord 7 gen. Оглеждах се за обяви на малко км. и с повече екстри по възможност след 2006 г. Конкретно попаднах на това. Ходих на място на оглед и като забележки забелязах следните неща:интериор - като цяло в много добро състояние, но волана е протрит (нормално ли е за 65 000 км)багажник - липсва явно някаква кора , защото се виждат магнитите на говорителите и всякакви кабели.вече има ръбове по дисковете и предполагам скоро ще е нужна замяна.Колата не беше палена от много време и акумулатора беше паднал. Запалиха я с кабели и работата на мотора ми се струваше отлична. Повозихме за кратко, като се появи жълт надпис 'ABS" и "VSA, който остана да свети. На моменти колата се опитваше да изгасне, при това се рестартираше и навигацията. Човекът обясни, че акумулатора е много зле и това е причината. Склонен съм до някъде, че е така, защото след като изключи фаровете таблото видимо светна по ярко, колата спря да гасне и навигацията да се рестартира. Надписа "АBS" 'VSA" обаче остана. Опитах да пусна настройките на климатика, но ме посрещна съобщение, моля първо запалете двигателя и до там ! Иначе при пуснато копче на auto се усещаше, че духа студено, но по никакъв начин не успях да вляза в настройките за температура, сила на вентилатора ... Отново ми казаха, че е заради стария акумулатор. Не успях и да пусна никаква музика или или радио. След като приключихме с обиколката спряхме колата и опитахме да запалим но акумулатора отново беше на 0. С кабели запали, като този път нe ги откачиха от другата кола; след изгасване и отново стартиране на двигателя този път "АBS' "VSA" сигнализацията изгасна. Разбрахме се да подменят акумулатора и да опитаме още една обиколка следващата седмица. Ако проблемите изчезнат ще съм на една крачка от закупуването. Искам да ви попитам в Бултрако могат ли да направят пълен оглед на колата, да се направи диагностика и да се проверят дали наистина километрите са толкова малко ? Евентуална цена ? Според вас нещо важно да изпускам при огледа ? Не съм запознат, мотора с верига ли е или с ремъци ? Най-притеснително за мен е автоматика - много искам да карам автомат, но знам, че един евентуален ремонт е много скъп. Колата превключваше плавно според мен, но нямам база за сравнение. Лоста освен "D" има позиция D3, но не съм наясно за какво се използва ? Ако някой колега с опит с такава кола има време и желание да дойде на следващия оглед ще съм му много благодарен, като естествено ще има почерпка. Благодаря предварително.
