Jump to content

calebmeat

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    94

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от calebmeat

  7. Отговорено

    Е даде ама нали се сещаш кефа цена няма ама дали в един момент мъката с карбовете няма да му излезе на цената на турбиниране на ниско налягане ??? Да не се чирепарят нещата а направо да си скача на дроселите и тва си е :) Има 50 хиляди пъти повече развитие след това :) Успех

    • Надолу 1

  8. Отговорено

    Абе тия 50 мнения все едно от гъзъ си ги искарвате или какво... Всяко второ мнение се говори за тях... Явно доста психо ви влияе :) Отностно дроселите положението е горе долу доста елементарно :) Изработвай фланци за главата, вземи разбери какво точно търсиш от колата и евентуалната и трансформация след поставянето им, евентуално след това избери дадените дросели като размер и накрая вече тук става по сложно управлението им. Аз съм на мнение че с отделна електроника ще е най-добре да не кажа направо някой АЕМ или ХОНДАТА , но вече попадам на доста колеги които умеят да боравят с оригиналната, така че може да се посъветваш и с тях какво точно ще ти трябва :) Има доста услужливи тук във форума :) Успех най-важна е целта на проекта и средствата които си склонен да отделиш :) После го мисли по горното :)

    • Нагоре 1
    • Надолу 1

  10. Отговорено

    Съгласен съм на половина с горния пост :) Само че още никъде не съм чул някой да се е похвалил с такова нещо :) Ако беше толкоз лестно с отверката всеки щеше да кара. А това с разхода явно не си карал читава пълна инжекция. Взимаш си едни дросели от Кавазаки на 45мм които си вървят с инжектори 350цц и ти трябва само читав мап което в днещно време може да се намери бързо и лестно, така че невиждам проблема и разхода ще е 100 про по добър от на карбовете логично откъдето и да го погледнеш :)

    • Надолу 2

  19. Отговорено

    Напълно съм съгласен с всички и от на всеки болезнените неща през които е минал, но ако най решаващия фактор са парите то най-добре да си турбинира сегащния мотор. За около 2000 лева на нисък боост мисля че ще има шанс да запали нещата. Опрделено не си заслужава да се бориш с този мотор, но ако наистина нямаш големи цели според мен е вариант :)

    • Надолу 1

  24. Отговорено

    Теми много и не само тук в от БГ :) Има една ограмна тема ще излъва къде я гледах, където има схема как се смята каква турбина ти трябва според това какво искаш :) Само за схемата си отдели поне ден два :) Ако до това е упрял въпроса :) А що се отнася до двигателите Б18 за мен е по добрия вариант като започнем от най-малкото, че има доста по добри скорости от Б16 иначе интервенцийте които ще правиш са така или иначе горе долу еднакви :) Успех

    • Надолу 2
×
×
  • Създай нов...