paruchev

И да го чисти и да не го чисти файда йок. Онова писание за сегментите и проблемите си е в пълна сила и е често срещан проблем по чуждите форуми. Аз съм с фейслифтовия вече на към 7 000 км след смяната и не го е пипнала грам.

да , да, Ама не.

успех

Не съм наясно затова питам. И все пак колко е животът на една такава батерия?

А мен ме интересува - какво се случва с батерията след 8-та година, колко струва смяната й и въобще колко изкарва. Понеже се чудя дали не е по-добър вариант една РАв4 от 2019 чист бензин, вместо Хонда , на която да се поддържа хем батерия и бензинов двигател... Споделете?

И в крайна сметка какво стана с турбото?

Да ама при мен не се оправяше с рестартиране. Иначе е прав, работейки повече време затрупва паметта.

Търси си дюзите по парт номера им

Да не си вещо лице към някой съд да й правиш оценка? Не е била по-малко от 60 000 лв. Ако ще си купуваш, недей ги прави тези тънки сметки, ами виж колко струват в чужбина. Този модел на под 100 000 км върви от 17 000 евро до 20 000 евро, като на 17 000 са тези около 100 000 км. Каква ти е идеята, отиваш при продавача и му казваш - завършил съм икономика, добър съм в сметките, проверих, че твоята кола 2016-а е струвала 60 000 лв, като сложим овехтяването сега трябва да ми я продадеш за 25 000 лв? Отчиташ ли факта, че в БГ почти няма от този модел читави бензинови, а са масово дизели. А ако има бензинови по обяви гонят 200 000 км. , а колко са реалните само те си знаят.

Мисълта ми е тази, че човекът дойде до у нас, остави жена си и детето да чакат докато ми оправи навигацията. Дет се вика дойде ми на крака. Ти казваш едно приложение, ама попита ли го колко време му е отнело , за да разбере кое и как. Защото и аз се пробвах, работи една седмица и заби. Неговото работи. На жена ми на баща й му взеха 250 лв пари за софтуерно изключване на ЕГР-а , което отне няколко минути. 70 лв са нищо, една салата е 20 в заведение. Но пича каза, че вече за 70 лв . не му се занимава да си губи времето, защото не си заслужава и го разбирам. На не знам кой от колегите е предложил да отиде до София и да му оправи навигацията, а онзи му казал, че за един Waze не си струвало. Ми караш кола за 40 бона бе пич и се излагаш за една банкнота. Иначе същите пари ги дават да им сменят гумите. Както и да е. Аз съм доволен и си ценя времето, който иска да се мъчи.

Какво не си доволен от оригиналната, на мен си ми върви идеално Waze и още една навигация, блутута и той, какво друго ти трябва.

Прощавай, но колко ти струва колата, че 70 лева са ти много?

Вече не е тази цената, обясни ми, че в началото направил две коли за толкова.... така че или пробвайте сами или с него. На мен ми се прецака, та той ми я оправи.

Само Дидо

Пич 20 лева и не съм се изпотил даже. Наистина аз лично не виждам смисъл от тази безсмислена тема. Колкото и да не ти се вярва всеки може да го направи, а и колата ми струва повече от твоята. Та не мога да ти схвана драмата. Погледни, че целият форум на Сивик 9 е пълен с теми за колата ти - що не ми бачка климатика, що не ми свети леда, що ми пикае ауспуха, що не знам си кво. Ми щото си спестил лев и защото си напълнил джоба на джамбазина и щото обичаш да ти е трудно. Айде стига да му се навиди. Само не пускай темата , че не можеш да си развиеш гайките на джантите. 😀

Ама, чакай сега, като не търпиш нещо да не ти е наред, защо си купи кола със забележки? Противоречиш си.... Сам си създаваш работа.

Аз наистина не мога да схвана на кой му дреме тука, че ти не можеш да си развиеш филтъра, честно ти казвам по-тъпа тема не бях чел. И сега 3-4 човека трябва да ти благодарят. Никой здравомислещ, който си цени времето няма да се занимава с подобни глупости.

За 20 лева ще клякам аз, ще търся чашки.... Ти ако в Плевен не може да намериш кой да ти смени маслото не знам. В Червен бряг ми го смениха първият селски майстор и не съм се потил и писал теми, кви са тия филми де се вкарваш , много ти е свободното време явно.

Тая кола стана епична, очаквам тема и за смяна на джантите...

ПичоВе за да внеса смут в размислите ви, моят Сивик няма и капка конденз. Не се вписвам във вашата представа за нормално. Нямам и да го изтръскам даже

Ооо николко, Българинът го мързи да гледа и като гледам повечето си казват това не ми е приоритет, онова не ми е приоритет, ала бала, само че в крайна сметка за една шапка пари си взел кола без работещ климатик, но щом за тебе е по-важно да наблегнеш на цената мен не ме бърка, не те съдя. Аз си ценя времето и си плащам, за да не обикалям по майстори.

В това число ми се ще, че забравяш масла, както и че си с един ключ. Моята е 24,5, но е фейслифтова на 82 000 км и не съм пипнал нищо по нея. Забравих да допълня, нямам пребоядисвано, имам навигация - работеща и задна камера, както и фабрично затъмнени задни стъкла, както и нови зимни гими. И това е цената с докарването. Пълен комплект ключове и е 2015 г. и подгряване на седалките казвам детайлите, защото екстрите струват пари. В БГ джамбазите масово докарват базови хонди, че ги вземат евтино.

Нека да помогнем на човека, кажи ти без да си се разкарвал до Германия като мен колко ти излезе колата общо с обслужвания и ремонти и ще кажа аз колко ми е излязла с докарването, за обслужване не съм давал пари или за нещо друго да чукна на дърво , защото ми я дадоха обслужена и нека той да си прецени дали да търси в БГ такава кола.

Еми помагам му, за да не бърза като теб. Пък ти ме разбирай както искаш. Доколкото помня ти беше доволен от факта, че не си обикалял по градовете за кола, за сметка на това веднага смени акумулатор и не ти работи климатика. Затова му казвам да не бърза.

Ако търсиш бензинова 1.8 и да е под 100 000 км, трябва да струва над 25 000 лв, щото и джамбазина да има печалба. За по 20-24 лв това са коли на над 200 000 км, карани карани или блъскани. Тука има един колега, който откакто си я е взел само пита това защо така, онова защо така.... аз само си карам, но си я докарах лично. Повечето дето са тръгнали за кола искат ако може да им е близо.... ама пък после търсят майстори на далекоо и става една манджа...