observerbg

Аз за съвет да попитам - как да пристегна рамото на задната чистачка на FR-V-то? В момента на моята се движи свободно, без плътен контакт със стъклото и съответно - не прави нищо.

Много е вероятно да намериш такава (или подобна) в Горубляне, ул. „Самоковско шосе“ 20, Автобои БТМ МАРИНОВИ ООД. https://maps.app.goo.gl/3Y2kMCxwLPAys32c6 Миналата събота минах от там и извадиха голям каталог с подобни части.

Колегата CARPERA е намерил още един сайт, на който има вече споделеното преди пет-шест години ръководство. Важно и полезно е, че е споделил и линк със схеми с бушоните на FR-V, произведени 2006, 2007, 2008, 2009 г. https://www.startmycar.com/honda/fr-v/info/fusebox Благодарности от мен за информацията.

Обикновено, „фабрично“, нямат Bluetooth. Ако напишеш каква ти е комплектацията (или поне снимаш какво ти е таблото) може и нещо по-определено да се каже. Хубавото е (в моя случай), че освен CD-changer-a (възможността да се сложат и сменят няколко CD-та от таблото) има и допълнителен вход за още един чейнджър, който са слагали (обикновено) в багажника. Към този вход може да се закачи аудио „блутут“. На моята FR-V системата е: - отделен микрофон, изведен през колоната на купето, вляво от челното стъкло; - блутут-а е захранен, свързан през втория вход за CD-чейнджър и скрит зад жабката; - управлява се от волана - с бутона MODE отляво, на условно „6-та позиция“ (FM1/ FM2/ MW/ LW/ CD1/ CD2). Ако слушаш някоя от първите 6 радиостанции (FM1) натискаш 5 пъти MODE и така превключваш на блутута. За да го ползваш, разбира се, е необходимо първо да си вързал телефона към съответния блутут. Оферти може да се намерят из нета по дигитален CD чейнджър с блутут Има и много алтернативи - както трудни за намиране „оригинални“ (и Google вече не ги намира), през всякакви със закрепване по сенниците, та до мултимедийни системи. Моето, преди години, го сложиха Audio Vision в София: www.facebook.com/AuDiOvISiOnb/

Ще си карам с надраната, която имам в момента 🙂 Благодаря за информацията.

Само 20 теми по-долу - в последния (за момента) отговор:

Потвърждавам. Работи на умерени цени, обучава дистанционните. В момента експериментирам с AliExpress и за сега съм в средата на програмата за намаляване на разхода по втори ключ. Като я привърша, ще пусна отделна тема с линкове, снимки и описание на натрупания опит.

Автоморги с Хонди? Колкото пъти съм се обаждал на (уж нови) обяви, винаги вече е продадена. Ако намериш - питай за две.

И при мен има такива подкалници отзад, но не стигат до долния ръб на калника. Т.е. зад задната гума има просвет, през който се вижда кухината на задната броня. Мислех да запуша с изрязани стари гумени стелки „легени“, закачени на щипки. Спря ме „вълнено-гумената материя“ - опасявам се, че няма да държи щипките.

За мен е приличен. В никакъв случай не е икономичен (пет предавки на предна), но е достатъчен за изпреварване. Леко флегматична семейна кола. Автоматикът на Джаза, който карам като градска (CVT-7), е доста по-плавен и колата е много по-пъргава, но това е резултат и от по-доброто съотношение на теглото на купето към мощността на двигателя. Автоматикът на новите Civic (2018/2019) няма нищо общо с този на FR-V-то. Усещането ми при Civic-ите е като при BMW - полетял си напред още преди да си помислиш, че искаш да ускориш и да докоснеш педала на газта.

Агрегатори - събират обяви от други сайтове: http://www.theparking.eu/used-cars/honda-frv.html#!/used-cars/honda-frv.html%3Fid_energie%3D3%26id_motorisation%3D0%7C14%26id_boite%3D1%26tri%3Ddate https://www.autoscout24.com/lst/honda/fr-v?sort=price&desc=0&gear=A%2CS&fuel=B&ustate=N%2CU&fregfrom=2007&atype=C https://www.autovisual.com/at/used-cars/Honda/Fr-V/Fr-V--Minivan/at--2752--Wiener_Neustadt/thumbnails/e1,b2,c1.7-2-2.2/230175444 https://www.reezocar.com/en/search/honda-fr+v+honda.html?sort=price&energy=petrol Подредил съм ги по моята преценка за полезност - най-полезният е най-отгоре. От тях вече може да се намерят сайтове по отделни страни. Аз гледах основно в Швейцария и Германия/Холандия/Белгия. Има много оферти на добри цени от Дания, Швеция и прибалтийските републики, но се въздържах от тях, заради опасения от повече ръжда - по дълъг зимен период, по-агресивна обработка на пътните платна. В крайна сметка си взех от Холандия, след като изпуснах добро предложение в Швейцария.

В България ли ограничаваш търсенето? Преди почти година почнах да се оглеждам и в чужбина. В крайна сметка взех 1.8, автоматик, от Холандия. Мога да споделя набор линкове към сайтове, в които следях обявите.

За да не бяга часовникът, трябва да се изключи функцията СТ (Clock Time) на радиото. При включено радио се натиска бутонът PWR/Vol за повече от 2 секунди. С последователно натискане на бутона TUNE се превключват последователно функциите AF, REG, PS, A-PI, A-TP, CT и CLK. Избирането дали да е включена (on) или изключена (off) съответната функция става с въртене на бутона TUNE - вляво за off и вдясно за on. Повече подробности има на английски в ръководството <manual-FRV-07-ENG.pdf> - страници 153-154 (в PDF-a са 156-157). Линк към файла има в темата FR-V - документация.

Понеже старите файлове, споменати в темата, вече не са достъпни в Dox.bg, и за да не се търси по други теми на форума, в Google Drive e качено известното ръководство <manual-FRV-07-ENG.pdf> https://drive.google.com/file/d/1EC5_rmi4xSvFcIauZXCAG1F_gJeeKUgT/view?usp=sharing

Продавам 4 бр. железни джанти 15 цола, 5х114,3, 64.1, свалени от Хонда FR-V. Без особени забележки. Състоянието е видимо на снимките. 150 лв за комплекта. (В момента на джантите има четири зимни гуми Vredestein, които се подаряват. Изтъркани са - само две са с грайфер над 4 мм.). гр. София, контакт - на лични.