Silvergreen

Верно ли трябва да го свалям . Никой ли не сменял крушки там? Много ме дразни нещо да не ми свети.

А каква ти е алармата, да не е с тези гумените дистанционни? Ако може, качи снимка. Моята също е с италианска аларма, че даже имам само 1 дистанционно. Не съм много доволен от нея, но какво да се прави ще я карам докато ме остави

Може да кажете , че ми е тъп въпроса, но не ми е ясно как става тази операция. Имам изгорели крушки, които много ме дразнят, но не мога да разбера дали се сваля спойлера, виждам някакви дупки от двете страни на стопчето, но не виждам болт. Колата е Сивик 6 ген , японка

Преди време бях чел в един форум за колега който го беше направил на колата си, твърдеше, че е свалил дори разхода на гориво. Не съм запознат с какъв материал трябва да се прави, но той го беше направил с поликарбонатни плоскости и точно това беше причината да го махне, тъй като го бяха наплашили , че от температурата на гърнетата може да се запали.

@ ТЕНКОКолега колко парички ти излязоха, ако не е тайна и какви точно си взе ?

Аз няколко пъти съм отварял фар и то със стъкло (не плексиглас), тогава не бях много в час и нагрявах с един сешоар, но пак ми се получи. Мисля че при пластмасовите фарове ще е доста по-лесно особено ако се вкарат във фурната (както ме светнаха после).@ EmZvr А каква е разликата между тези и малко по евтините, само в крушките ли? Аз мислех с Н1 да го правя за да е по-евтина крушката при евентуално изгаряне. Иначе има ли разлика в осветеността между D2S и Н1 ?

Колеги, а според вас няма ли да има по-добър ефект вграждането на лупи (от тези готовите китове) ? Питам защото имам проблем с единия фар и трябва и аз да правя нещо, но ми се струва по добре да вградя лупи, тъй като стъклото си остава оригиналното, а и излиза сравнително по-евтино. Около 220 лв е комплекта с баласти и ксенон крушки, при това лупата си свети и за къси и дълги. Интересно ми е да дадат мнение колеги които имат наблюдения, тъй като знам че тук има такива които са вграждали.Иначе мнението ми за тези фарове от линка по-горе не е лошо, доста добра изработка, но колкото познати имам след 2-3 години започват да им се белят покритията на люспи, не че е фатално , но все пак...

Е в общи линии пак същото... " Офсета има значителен ефект върху много от елементите на спиране на колата, включително променяне геометрия, просветът между гумата и елементи, окачване и визуално." My link И аз мисля че трябва да смениш джантите или да си направиш фланци, но там филма вече става друг

По принцип, според мен няма логика да опира.Да не би да опира от вътрешния край някъде? До колкото знам ЕТ е просвета между джантата и главината, в твоя случай си го намалил,,,т.е. разстоянието е по-малко. Преди имах подобен проблем на едно Рено, също както при теб сложих по-малко ЕТ от допустимото , отпред беше ОК, но отзаде ми се наложи да правя фланци тъй като спирачния апарат буквално влезе между ребрата на джантата като я монтирах.

Здравейте колеги, от няколко дни съм горд собственик на Сивик хечбек, 98 год , d14a4. Имам много въпроси тъй като това ми е първата японска кола и малко ми е различно всичко. Надявам се да не съм много досаден с глупавите си въпроси 1. Какво е това от снимките, къде точно му е мястото и случайно дали заради тия скъсани телчета нямам 1-ва степен на парното? My link 2. Струва ми се че ми губи антифриз колата. Изчетох почти всички теми от форума свързани с това , но уви... При мен няма течове от капачката, маркучите са сухи, купето вътре е сухо, пушека и маслото са нормални?!?!?! Какво може да е ? Ситуацията е следната когато напълня разширителния съд до средата, карам примерно един ден, после пак си е там на същото положение, но на сутринта обаче вече е под минимума. В общо линии за 3 дни това са ми наблюденията, ще продължавам да следя и другите теми, но ако някой се сети нещо нека драсне и тук. 3. Стоповете за мъгла не ми светят, когато сменях тонколоните открих че фасунгата на десния е пълна с вода, когато го бутнах малко светна за миг.... та въпроса ми е как се свалят стоповете, за да ги подсуша и въобще защо се пълнят с вода? 4. Кажете ми добри майстори във Варна , ако си имаме такива Със сигурност имам много други въпроси, но за момента не се досещам. Много се радвам на новата си придобивка и се надявам да ми служи вярно, както и аз на нея Предварително благодаря на всички отзовали се