Ironstone

Значи днеска отивам в БулИнс централата да ми изплащат щета. Преди месец някое лице ми размазало единия калник и ръб на предна дясна врата на паркинга в Мола. За боя и тенекиджийски услуги за тоя калник броих 180 лв. От БулИнс ми изплащат 17 лв. с мотива че преди това на калника била маркирана драскотина. Та да питам има ли смисъл да продължавам с това автокаско. Ако съм само с гражданска ако стане нещо и дригия е виновен той ли покрива щетите от неговата гражданска и как става това? Ако аз съм виновен плащам си всичко нали? Какъв е рискът от организирана кражба? Благодаря предварително.

Аз съм още с първите комплекти, които си купих сам в живота си, летни фулда екоконтрол 14-ки (в тая класация ги препоръчват) и зимни марангони. Нямам чак такъв опит, а не съм ги карал толкова много (около 10 000 км), но от фулдата съм много доволен. Зимата в най-големия сняг нямах особени проблеми, но пък карах внимателно и за марангонито нищо не мога да кажа.

Със сигурност в САЩ и Тайланд.

Въпрос: Какво по дяволите е BAJA 1000? Отговор: Дедото на всички състезания в пустинята... Тежко изпитание по маршрут от 2073 километра пресечен терен преодолян от нашия отбор 6 часа преди максималния краен срок. Само 40% от четириколесните участници в състезанието са оцелели до края като много от специално модифицираните возила с окачване и мощност около три пъти това на Хонда дори не са завършили състезанието. ДОПЪЛНИТЕЛНИ МОДИФИКАЦИИ НА HONDA RIDGELINE ЗА СЪСТЕЗАНИЕТО POWERTRAIN * Air intake by Unique Metal Products (UMP) * Severe-duty engine, transmission and differential cooling * Dual Optima® batteries with isolator switch * Hondata calibrated PCM * Exhaust system fabricated by Prototype Racing CHASSIS/SUSPENSION * Custom shock absorbers by King Off-Road Racing Shocks * Howe Performance Power Steering high-capacity fluid reservoir and cooler * 17-in. American Racing ATX all-terrain wheels * 285/70R17 BFGoodrich Mud-Terrain T/A tires EXTERIOR * Underbody skid plates * Front and rear nerf bars * Dual spare wheels and race jack * ATL 26-gallon safety fuel cell * Baja Designs HID Sol/Tek auxiliary lighting system INTERIOR * Beard custom race seats * Crow 5-point safety harness * Fire Bottle on-board fire suppressant system * Lowrance Baja Global Positioning System (GPS) * PCI radio communications * Auxiliary gauges * PowerTank™ on-board air tool system * Driver and navigator filtered cool-air breathing system * Survival supplies and first aid kit

Ехм англичанките изобщо предлагат ли се с 1.6 115 к.с. двигател? Да не става въпрос за D16Y3 113 (някъде пише 116) к.с.??? Или 1.5 114 к.с.?

Тази седмица (24-28 март) Хонда провежда тестове на авангардни системи за сигурност (Driving Safety Support Systems*1 (DSSS) и Advanced Safety Vehicle (ASV) ) по пътищата на Япония. Тестовете са част от проекта на японското Министерство на земята, инфраструктурата и транспорта, Бюрото за туристически пътен транспорт и Обществото за универсално управление на трафика (под контрола на Националната полицейска агенция). В тестовете участват Nissan Diesel Motor Co., Ltd., Fuji Heavy Industries Ltd., Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation и Honda Motor Co., Ltd. Целта на проекта е да тества и събере данни от технологии, осигуряващи комуникации между автомобили, мотоциклети и пътната инфраструктура, целящи превенцията на често срещани инциденти на пътя. Хонда ще участва със скутер Forza и автомобил Odyssey оборудвани с Хонда DSSS технологии. Driving Safety Support Systems (DSSS): Системи, които осигуряват на водача аудио и видео информация. Advanced Safety Vehicle (ASV): МПС оборудвано с авангардни технологии в подкрепа сигурността на водача и другите участници в движението. Технологиите се развиват в рамките на проект под надзора на гореспоменатото японско министерство и с участието на бизнеса и академичните среди. В момента е в четвърта фаза (2006~2010).

Токимемотака Мекаликушимору

Новата Acura TSX бе представена на автошоуто в Ню Йорк. 2.4 литров четири цилиндров DOHC VTEC двигател 201 к.с. Стандартното оборудване включва електрически стъклен покрив, двузонов климатроник, кожен салон, елетрически пакет стъкла/огледала/централно заключване, премиум аудио система със седем тонколони (с CD, AM/FM и XM® радио), Bluetooth® HandsFreeLink®, USB порт и AUX жак. Наличен е и специален избираем технологичен пакет, който включва: AcuraLink® Satellite Communication System Acura Navigation System с гласово разпознаване™ AcuraLink® Real-time traffic (следене на трафика в реално време) Traffic Rerouting™ AcuraLink® прогноза за времето Аудио система: 415 watt, 10 колонки Acura/ELS™ Premium Surround Sound System с DVD-Audio по дизайн на наградения с Grammy® продуцент и инженер Elliot Scheiner. Сред характеристиките за безопасността на пътниците е и Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) структура на купето. Новата Acura RL идва с нов 3.7 литров шест цилиндров двигател с мощност 300 конски сили, който е първия SOHC двигател на фирмата, които използва VTEC valvetrain actuation for both the intake and exhaust valves ( ополозотворяване и на клапите за обогатяване на горивната смес и на тези за освобождаване на изгорелите газове; да ме прощавате, но в момента не се сещам за коректен превод).

По молба на Shadow^Dancer (хаха внимавай какво си пожелаваш !!! ) направих един бърз check на данните към днешна дата. Прилагам информацията с данни за растежа на потребителите в 19 форума на феновете на различни автомобилни марки (Хонда включително). Замерванията са направени на 7.06.2007 и 18.03.2008. Прави впечатление експлозивното увеличение на броя регистрирани потребители във форумите на Ланчия, Мазда и Сеат погледнато в проценти. И докато за Ланчия и Сеат това може би не е изненадващо с оглед на ниската стартова база и може би последвалата нормализация, то Мазда форума направо претрепва коча с лопата. Хонда е на 9 и 11 място като процентен растеж и номинална стойност (брой нови потребители). Лада са на дъното с 3.4% или само 114 души нови фенове за разглеждания период. Единствено в Мерцедес форума твърдят, че дават данни само за регистрираните активни потребители. Извадката не взима в предвид датата на създаване или промяна във форумите или други фактори и събития, които може да влияят на броя регистрирани потребители. Данните са от непредставително проучване на IRONSTONE RESEARCH LIMITED. All rights reserved.

Ми то в ЗАКОНА има наказание за каране с прекалено бавна скорост и затрудняване на движението. Затова и на магистралите минимума по закон е 50 км/ч.

;) Само като си го представя тоя мармот и се попикавам от смях

Благодаря за инфото, и аз имах подобни нерадостни предположения.

Значи снощи направих обратен завой на Орлов мост, нямаше много движение и аз се бях отнесъл нещо и минах на червено. Какъв е шансът да ми пратят призовка или нещо, нали има камери там. Май санкцията беше 10 точки и глоба ако не греша. Благодарско предварително.

Да, повечето снимки са от Солун според мен. Там е бъкано с хонди. Дори съм виждал няколко с японски тунинг от modulo и други дъщерни форми на хонда за after-market модификации... Ама и асфалта в Солун е като стъкло, в добрия и в лошия смисъл на думата.

Не би трябвало да са проблем, аз преди година блокирах амортисьор и моя майстор ми намери и сложи газови за няколко дена. Ама и двамата вече не помним каква мярка бяха.