ntpetkov

Продавам си Акорда, защото си харесах си Акура. Колата е 2003 в края и е произведена в Япония (VIN s J... отпред), сив металик, на 253000 реални км., седан 2,4 мотор с ръчни скорости, пълен пакет екстри, най-високото оборудване за модела + тъчскрийн. Сложил съм и навигация на БГ и работи идеално. Имам чисто нови летни гуми Дънлоп от тази година и зимни от миналата, които са карали една зима, върховият модел на Континентал. Има ГИ на който преди месец смених изпарител и всички маркучи, филтри и свещи. Сменил съм доста консумативи скоро, като ремък и ролки, горивен филтър, дискове предни, накладки и масло с всички други филтри преди 2000км. Платен данък и гражданска до края на годината, каското и техническия са до април другата година. Със софийска регистрация, оглед е възможен всеки ден с предварителна уговорка. Има много малко и дребни забележки по външната част и по салона, за годините си, нищожни бих казал. Ако някой има интерес телефона ми е 0896625705 - Петко. Цена: 11 800 лв. P.S. Снимки ще бъдат качено до ден-два.

Колега rabbeat в моят случай даже ми излезна евтино, защото тя и преди това има доста надирания (така си я купих) и беше за пребоядисване цялата, тъй че реално тази случка ми помогна От сега нататък ще съм прецакан недай си боже пак някой да ме използва за спирачка...

И мен ми е странно какво значи да се "пазариш" със застрахователите. След като и ремонта вече знам колко е, покрива около 60% от стойността му, но стойността на ремонта за едно и също нещо е променлива величина, има значение дали ще го правиш в София, Враца, Варна и прочее, има дори значение в София къде ще отидеш цените варират в много широки граници - има значение с какви материали искаш да бъде и как искаш да бъде направено. С изплатената сума можех спокойно да отскоча до по-малък град при познат и най-вероятно да си оправя щетата в тази граница, стига да разполагах с време и с друга кола.

Ето и развитието по моя въпрос за който го интересува, току що получих сумата от 107лв и някви стотинки по сметка, изминали са точно 30 дена от събитието и завеждането на щетата (заведох я на следващият ден веднага). Не мога да кажа, че не съм доволен, но определено ще имам по-голямо самоучастие в ремонта отколкото ми се искаше. Това ми е първият досег до БулИнс за изплащане на щета и като цяло съм доволен, макар и зелена зона пред офиса им на Джеймс Баучер имат служебен паркинг, именно момче от охраната ми каза, че мога да спра там без да се притеснявам, че ще запуша някой (таман 3 коли запуших, защото беше претъпкан служебният им паркинг), момчето което ми заведе/снима щетата беше много любезно и отговори на всичките ми въпроси, които имах. Преведоха парите бързо според мен - 1 месец при краен срок от 3 месеца. Оценяването не е най-най, но все пак това е ГО, не е каско (тайничко се надявах на около 160-180 лева)

Колега, rabbeat, То някой път не зависят нещата от нас и мен наскоро на кръговото на Бояна спряха в мен, аз какво да направя като виновният водач е с ГО към БулИнс... Завел съм си щетата, снимано е всичко, за съжаление ми писаха само пребоядисване, а ми се струва, че ще има и други щети по бронята, но докато не отиде в сервиз и не се свали да се огледа, няма как да знам, видимо е наистина само счупени щипки и пребоядисване. Все още чакам, надявам се да не ми се налага да додавам повече от 10-20% от стойността на ремонта, но като чета мненията вече се чудя дали ще дадат въобще нещо

Благодаря колега, за сега това е най - доброто на което попадам (поне според снимки), другите още на снимки ме отказват дори от оглед. И продължавам да търся разбира се, цената е такава каквато я спазариш, а колкото до километрите ясно е, че надали са такива каквито са написани Някой има ли идея дали автоматичните кутии на тези Сивици са 5 или 4 скоростни - в смисъл и двете ли се правят или всички са с 4?

Здравейте колеги, Чудя се тук по една обява, обаче ми е доста далеч за оглед - може ли някой колега ако има от региона да й хвърли един поглед http://www.cars.bg/c1267007 Разбира се бирата му е подсигурена, че и с мезето и с ракийката

+ 1 за мен

Ами мисля си, че ще си затворят очите, защото една такава бележка от НИМХ мисля, че е около 40-50 лева ти остави това, представете си там какви опашки ще се извият. На един приятел вече са му завели щетите (онлайн) само чака екипа да дойде на място да снима и са му казали, че няма нужда от бележки и такива простотии.

Колеги никой ли не знае нищо за хибридите от Хонда? Естествено, че не са само тези модели, които съм писал има и Insight, Accord...Също подкрепям въпроса на колегата по - горе, след като батерията си "отиде" може ли да се ползва без технически риск само на бензин.

Здравейте колеги, Напоследък все повече си вкарвам мухата за хибриден автомобил. Ако някой може да ми даде каквато и да е допълнителна информация ще му бъда благодарен, за сега (след официално запитване) знам само, че гаранцията на батерията е 8 години, което значи че автомобил на повече от 5 години си е чиста "минавка"...Най - вече ако има някой който кара такъв ще ми е много от полза мнението му, подръжка (скъпа/евтина), разход (среден) - колко струва тази батерия (само знам, че е мнооого скъпа) и т.н.Благодаря на всички включили се в темата предварително.

Здравейте Колега ntpetkov, съгласен съм с твоето мнение като цяло. Но това, че в колите има по 1 или 2 човека- (няма пряка връзка със задръстванията колко човека ще са в колата)- няма абсолютно нищо нередно в това. Поздрави Ами колега според мен има и то голяма дори в София един общински съветник предложи да има глоби за хора движещи се в час пик сами по път за работа/вкъщи, но го усмяха и не му го приеха - не казвам, че е било в идеален вид, но с леки промени можеше да се пусне такъв закон.А връзката е следната - ако имам 3ма колега живеещи от вкъщи по пътя до нашата обща работа и се разберем да минавам сутрин да ги вземам и да отиваме с 1 кола - 4 човека на работа е едно, обаче ако всеки се качи в колата си ще получим 4 коли с по 1 човек по същият този път, това за малкият град е все тая, защото няма опасност чак от такива задръствания, но в София, Пловдив, Варна, Бургас това значи хиляди, хиляди излишни коли всяка сутрин, създаващи просто задръстване или не създаващи, но уголемяващи го. Това ми е идеята, хем 3-4 ще делят парите за път, ще им е по - изгодно хем няма да е толкова тежък трафика ако поне 50% от хората започнат да го практикуват това...

Дайте да не говорим против нещо, което така или иначе се вижда, че е нарушено - да неприятно е няма спор, но след като човек е в нарушение трябва да си понесе последствията. Никой не го интересува, че няма къде да паркирате, ето в София изградиха няколко огромни подземни паркинзи на крайни метростанции... Е никой не ги ползва, защото сте много важни и трябва да стигнете до вратата на мястото където сте тръгнали с колата... не можело с метрото там явно пътуваме само идиоти и бавноразвиващи се. Не правите сметка (спец. за София и другите големи градове), че ако всички тръгнем с градският транспорт няма да има задръствания, на всички ще ни е по - добре, ще стигаме на време на работа - голяма работа, че 20-30 мин. ще се буташ като на края си на време на работа и не мислиш, че си спрял нейде където не трябва и до 18:00 да мислиш само - дали са ти вдигнали колата или не.Ще ме прощавате колеги, но просто е леко нередно сутрин да срещам по 200 коли в мега задръстването и всичките с по 1 макс 2 човека вътре...

Е бях към Ментел от както имам 18 год. възраст - 6 години стоях при тях бях доволен, доволен и накрая смениха системата и 1 година беше ужасно, то сметки, то телефони в чужбина съм "избирал", то не знам си кво - аз пускам жалба за 30 лева те ми връщат 50 лева, следващият месец вместо 30 лева сметка тя 40, па следващият нямаше и сметка... Не бях ощетен с пари - но просто това, че не знаят какво се случва със собствената им система ме накара да ги напусна - айде към Глобул (до ден днешен) ама този път реших и аз да съм модерен със смартфон и да си ползвам и-нет... ДА ама НЕ! Тези от Глобул не знаят какво е това 3G и те първа си го прокарват като система, има го само в големите градове, ако си оставя телефона на автоматичен режим 3G - GSM only, а познайте като мина табелка София дали мога и разговор да проведа? Е не мога, не веднъж спорих с оператори, управители и кой ли не - не та не бе, твърдят, че не е в тях проблема ... Да ама аз цялата държава гледам се оплаква от този техен "интернет" - максималната скорост е потресаващо бавно и т.н. - Октомври ми изтича договора и ме губят като "донор" - отивам на последните, които не съм пробвал виваком - при тях поне за интернета съм чул все добри отзиви - дано да е така.

До колкото аз знам, предишното ми каско беше с 3 000 лева под реалната стойност на колата, но понеже съм ползвал доверен сервиз не мога да ти кажа... Винаги ми оправяха щетите без да се разправям. Оценката по - скоро играе роля при кражба или тотал-щета - ако я застраховаш за 3 000лв. и ти я откраднат - толкова и ще получиш А и няма смисъл кола струваща 10 000 да казваш, че струва 3 000 ЗК не ядат доматите с колците - имат минимална застрахователна сума - ще ти дам пример от преди 1 седмица се допитах до ЗК за оферта - колата реално струва около 15 000лв. (в предишното беше застрахована за 12 000), а сега ми казаха от това ЗК минимална застрахователна сума - 8 000, максимална 12 000 - и в крайна сметка поисках конкретни цифри по каското за посредата и ми дадоха за 10 500лв. - Просто няма да ти позволяват да я застраховаш за 3 000 лв. самите те

Благодаря на всички включили се, в крайна сметка ще се прибяхва до услугите на брокер май, май и през него ще видим къде е най - изгодно, като цена и изплащане на щети/доверен сервиз.

Здравейте колеги, Идва момент в който трябва да си подновя автокаското, доволен съм от предишните, но понеже последният застрахователен период нямах много късмет и оправях много щети, последната даже със самоучастие - сега ми искат много пари за подновяване... и нормално де.Та мисълта ми е всеки да напише от кои ЗК е доволен, при положение, че се е възползвал от каското. За сега съм процедирал с доверени сервизи, защото изплащането се бави, не знаеш колко ще е и т.н. Предпочитам да продължа с доверени сервизи като услугата искам да е пълно автокаско. Очаквам Вашите мнение, за да можем всички да избистрим кои са що годе "честните" и добри застрахователи в тази държава и да могат възможно най - много колеги да се запътят към тях. Благодаря Ви предварително.

Колата е уникална, колкото до антикрилото - нали знаете, че огледалото вътре не е задължително има си странични за тази работа.

Това с гасненето го имах и аз при мен като изключа от скорост на светофар и просто тръгвам да спирам директно от 2-3 000 об. пада много бързо и гаснеше ако не й подавам газ нон-стоп. Този проблем го оправих с почистване на дросел клапата и оттогава нямам проблем с това.Да отиде на газаджия (не е ясно от коментара дали е ГИ или обикновена газова) - но газаджията може да дигне малко градусите, моята примерно е на 28 градуса прехвърля (ГИ). Оборотите могат да се дължат на недобри настойки на газовата - отново посещение на газаджия. Check engine може да е от много неща, но предвид проблема с оборотите, гасненето и т.н. няма да е излишно да си провери ламбда сондата.

Golf 4 TDi беше бонбон на 20 000 км. пък и инструктурът непукист, обаче така и не ме грабнаха тези гоУфове :ph34r:/>

Не съм с 8ма, а със 7ма - лятото и аз го бях оставил на AUTO - пътувах в най - голямата жега с около 50-60 бях в населено, поглеждам назад и гледам нещо капе от моята кола и си оставя диря стабилна... Викам си айдеее масло, радиатор, маркуч някой - нещо е сдало багажа - като Вас след като спрях веднага и се пулих известно време разбрах, че е от конденз

Колега не искам да Ви се мешам в организацията обаче специално за 1,6 трябва да подобрите малко правилата.Пример:Забранете особено на турнира - "crouch" - това нещо е забранено на всеки турнир (когато се прави само само с duck бутона си личи - но когато се прави със скрола на мишката...).Забранете бъгавите флашки, гранати, и тем подобни. - За съжаление 1,6 е препълнен с бъгове - и силно Ви препоръчвам да изтриете aztec от картите на които ще се играе турнира. Друга много популярна карта е "de_cbble" може преспокойно да замените aztec. Също така тази практика ще Ви докара само главоболия с играчите (акот те са сериозни) за 15 минутните рундове - никъде няма такова правило. Съвета ми е да се играят 2 от 3 карти - всяка една карта да се играе по общ сбор 30 рунда (не минути) като 15 рунда терористи, и 15 рунда контратерористи. Практиката, за да не се получават много дълги мачове е - 1:45 мин. всеки рунд. Ако завършат наравно се играят дуспи - първо по 3 или 5 рунда (със смяна на отборите) и ако пак резултата е равен дузпи от по 1 врътка докато единият отбор не поведе с 2 врътки. Силно Ви препоръчвам админ който е играл по турнири за предпочитане онлайн да следи пряко играта, за бъгове най - вече, защото не вярвам някой да се осмели да ползва хак.Ако все пак Ви интересува моето мнение за нещо допълнително може и на ЛС, играл съм дълги години 1,6 и турнири - онлайн / и не - бил съм админ също много години и на 1,6 и на source и на condition zero - ако някой случайно се пита "къв е пък тоя та дава акъл" - просто споделям най - често срещаните практики при онлайн турнирите.Адмирации, че възстановявате една загубена версия на играта, но тя си има безброй много минуси - именно прекалено многото бъгове на 1,6.Поздрави и хубав ден Ви желая.

Привет колеги,Като гледам до решение не се е стигнало по темата, а и мен ме вълнува напоследък доста се замислям за такова решение, колата е Акорд 2003 К23А3. Та въпроса е има ли начин (ако да - какъв е той) да свържа парктроника към тачскрийна от навигацията в колата. Все пак като навигацията е безполезна поне някаква "важна" роля да свърши този екран . Ако някой е правил нещо подобно да сподели - разбира се и дума не става за оригинални датчици защото единият е към 400-500 лева, а мен ми трябват поне 4 за отзад и толкова пари няма да дам... Дали има начин ако не стане към дисплея на колата си, без да пробивам дупки - някой пробвал ли е безжичните решения - надеждни ли са те. Също така къде в София могат да ги монтират кадърно? Бе който има информация дори малко свързана с моят въпрос да сподели - все от някъде трябва да започна да си изяснявам идеята в главата.Благодаря Ви предварително.Поздрави

Мога да кажа само хубави думи за 7цата преди фейса, притежавам такава, само че двигател 2,4 отново бензинов и е чудесен автобомобил. Возията е много добра, катери на доста трудни места ако не ме лъже паметта окачването е като на CRV-то. За една календарна година от както го имам не сме сменявали нищо друго освен консумативи + помпа на съединител, но тя май си е слабост на тези Хонди, поне така казват и други колеги от форума. Според мен хубав оглед и диагностика при доверен сервиз и не му мисли много, ако всичко е наред де :cool:/>