Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

plamenht

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    50

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от plamenht

  2. Отговорено · Редактирано от plamenht

    Преди 13 часа, Cap_Slow написа:

    Не че нещо, но силно се надявам всички с подобен проблем, които стигнат до тази тема, да НЕ си разрешат проблема по същия начин :)

    Какво му е на решението задънени са били катализаторите тотално и колата не иска да върви и да ги почистят пак ще стане същата работа.Сега ми сложиха права траба и резонатор колата върви повече и харчи по -малко .

  5. Отговорено

    Здравейте и от мен колеги.Изчетох всички коментари и чисто информативно никой не пита всички които им вие след смяна на верига сменихте ли я преди да почне да трака по пробег или всеки от вас е изчакал да се разлопа и тогава.Питам понеже ми изглежда логично ако всеки от нас закъснее и кара с лопаща и износена верига после при смяна нещата да не са вече окей.

    • Нагоре 1

  6. Публикувано · Редактирано от plamenht

    Акорд 2.2 дизел 140 коня 2008-ма.Здравейте колеги.Вчера при загрята кола на магистрала след 130км я настъпвам и не иска да набира свисти отпред нещо и светна чека.Спрях масло си има не пуши.Казаха ми,че най-вероятно е спукан някой маркуч на турбото.Някой с подобен проблем да каже мнение?

  8. Публикувано

    Здравейте имам следния проблем-лявата крушка на късите прекъсваше и отворих да видя да нямам изгорял или тръгнал бушон и както се вижда по снимките заварих от едната страна изгорял такъв.Купих нов 15А поставих го обаче явно като е нагоряло вътре  не оплатнява добре и трябва да се натисне хубаво за да работи.Предложиха ми няколко варианта-

    Вариант 1 смяна на цялото табло (абсурден вариант)

    Вариант 2 изкарване с реле отвън да ми е бушона

    Вариант 3 с нещо финно вътре пластинките да се стегнат да оплатнява добре бушона или да се огъне леко на едната страна за да пасва добре и после да се напръска с контактен.

    Кое е най-добре да се направи в случая?

    20191212_150355.jpg

    20191212_142409.jpg

  9. Публикувано

    Здравейте колеги акорд 7ма 2.2 140коня на 180000км 2008ма-0w30 ,или 5w30  слагате? До сега слагах 5-30 лонг лайф кастрол, но на много места казват,че мотора е "капризен" под капризен добър ,но си иска точното масло та ми казват 0w30.Какво е вашето мнение на тия километри да му слагам ли 0-30?

  10. Публикувано

    Здравейте колеги. Днес за първи път ми се случи спирам на свободна и като натисна съединителя никаква скорост не влизаше чак като го угасих и запалих всичко се оправи.Забелязал съм че някой път като натисна съед до дошу после не се връща докрай но много рядко се случва и отделя ниско като се случи така.Колата е акорд 2008 2.2 дизел 140кс

  13. Публикувано · Редактирано от dindin
    Коригирано заглавие

    Здравейте.Сменях си фаровете заради регистрация и сложих чисто нови,но на десния става това запотяване като не свети.Като се пуснат късите през лупата не се маха  само дълги като пусна понеже е точно срещу мястото почва да се маха ,но като ги спра на цяло се появява пак.Някакви приоми да премахна това изпотяване или е от "хубавите фарове"

    20190611_213741.jpg

  14. Публикувано · Редактирано от plamenht

    Здравейте колеги.Докарах си акорд от англия,но при регистрация в кат ми казаха да регулирам фаровете или да купя нови.Знаете ли дали може да се регулират да се обърне лъча да свети повече на дясно за да не заслепявам и за да мина в кат :Д 

    20190601_173655.jpg

  15. Публикувано

    Сивик англичанка 96 та 1.4 90 коня та до сега не съм имал проблем с оборотите като е студена държи на 1500 и като загрее заковава 900.Днес тръгвам на студена кола и като дам свободна от 1500 свалят на 1000 и пак на 1500 и се форсира така 5 6 пъти .Дали има някакъв проблем ,защото ще кажете от студа ама 2 ра година я карам и досега такова нещо не ми е правила..?

  17. Публикувано · Редактирано от plamenht

    Здравейте.Изчетох много за махането на катализаторите имам 2 въпроса:На сивик англичанка някой ако е махал да каже има ли ефект и като си махне какво се слага на негово място и какви пари е ? Благодаря.

  20. Публикувано

    Карам хонда сивик 1.4и 90 коня англичанка 96 година.Имам няколко въпроса:1 Колко струва точно за тая кола такъв филтър? 2.Заслужава ли си дига ли мощност ? 3. Най-важния въпрос понеже колата попринцип е супер тиха и не се чува ще почне ли да ръмжи много или ще има хубав плътен звук,защото не искам да оглушавам от каране,а да ми прави кеф .

  22. Публикувано

    Здравейте.Искам да попитам тези джанти 14-ки 4х100 дали ще станат на англичанка 96 та 1.4и гуми-185/65/14 ,защото ми се виждат мн широки тия джанти спрямо моите гуми незнам може и да се бъркам обеснете ми как стоят нещата какво трябва да гледам и питам дали ще станат?http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/rgh1371490860o.jpg

  23. Публикувано

    Здравейте.Отзад на хондата съм с барабани.Вчера си карам и като натисна спирачка и отзад от дясно се чува едно притискане все едно метал в метал скърца  .Възможно ли е да е заминал барабана или да е нещо друго,защото точно преди да стане отзад се бяха натоварили 3 ма и легна бая колата.Аз си мислех да не е нещо замръзнало или от студа ама колко пъти съм я държал навън няма проблеми сега чак стана.

  24. Публикувано

    Не беше ми се случвало такова нещо 3 коли съм имал днес влизам в хондата и вътре джама замръзнал чак се кърти лед от него а уплътненията са уж добре.Викам какво стана отмразих отвънка стъклото влизам вътре то нищо се не вижда и се оказва,че вътре е по замръзнало..някой получавало ли му се е така?

×
×
  • Създай нов...