boiskii

Първа засечка на градски разход - 11.2/100 Влиза в статистиката. https://freeimage.host/i/KIxZJus Съвсем приемливо, а на газ още повече.

Бабето покори Витоша уикенда. https://freeimage.host/i/KBOPjC7 https://freeimage.host/i/KBOPVTl https://freeimage.host/i/KBeCy67 Дойдоха ми чарковете за мотора и взех та добавих и нови задни амортисьори + масло за опресняване на автомата. https://freeimage.host/i/KBOQeVV https://freeimage.host/i/KBOQOoQ Задните подозирам са почти приключили понеже задницата доста се клати и я усещам нестабилна на моменти, пък и никак не се харесват с по-твърдите KYB отпред. Одеве разлях още 2.4л AFT 500-1000км след първата смяна. Приятно съм изненадан, че имаше съвсем малко гняс по магнита. При първата смяна магнита не смогваше да удържи цялата слуз. https://freeimage.host/i/KBedCGa https://freeimage.host/i/KBedn6J https://freeimage.host/i/KBedBCg Подготвил съм масло за още една смяна след 500-1000км.

Днес изтрих грешките на SRS модула по метода с окъсяване на MES конектора. Лампата вече не свети. Предполагаемо грешката е записана докато колата е била с умрелия акумулатор, с който я купих (9-2 мисля беше грешка свързвана със захранването на модула). Благодарности на колегата @Mironch0 за насоката.

Просто немската баба е била по-едричка...забелязват се следи от паласките чак по задните врати. 😄 Салона генерално си е по-релаксиран и кожата се усеща мека. Не е твърда като бежовия салон на 7-ма.

Днес се хванах да зачистя салона от тоновете прахоляк. Остана да се изпере мокета. Минах кожата с препарат, че даже и подготвих жълтата сервизна буксичка дето виси в краката на шофьора за триене на SRS грешките. https://freeimage.host/i/KFGuCle https://freeimage.host/i/KFGudN4

Доста читав е в интерес на истината. Има две тънки черти от чистачките, другото е кристал. Нощно време не светва целия от фаровете на другите коли. Още ми е любопитно какъв е реалния пробег на тая бабетка, но едва ли ще разбера.

Одеве остъргах стъклата от овърспрея покрай бояджийските упражнения. Бяха се матирали доволно. Ножчето върши чудеса като се държи под ъгъл 45 градуса. https://freeimage.host/i/K3eb6MB https://freeimage.host/i/K3ebw67 https://freeimage.host/i/K3ebDAJ

Ако трябва ще се изкарат, тъкмо ще ми е по-лесно да изпера мокета и да намажа кожата на седалките. Дойде време и за по-тривиално обслужване: https://freeimage.host/i/K21lQ6X На хартия ремъци и ролки са сменявани скоро, но пък чувам едно леко виене от някой лагер, та не пречи да ги разхвърлям и освежа. Цената на Айсин комплекта си е баш като за вехта кола. Помпа не знам дали ще сменявам, но така и така е включена в кита. Тотал кварца 5/30 дето сипнах за промивка засега не го пипа, затова ще се поглези с един Мотул.

Може и да се наложи, според зависи колко е твърда основата. Този успя да го сгърчи през задната врата с наведени седалки.

Изкарва се тавана внимателно през задната врата, сваля се стария плат, зачиства се основата от лепилото и започва кройката с новия плат. При мен ще е една идея по-тегаво понеже имам шибедах + капандура за него.

Ще я потъркалям пък след време ще го мисля пак. Има по-належащи неща дето дразнят окото. Вратите искат боя да се изравни цвета, после цялостно полиране, салона е за чистене, а тавана за претапициране. Още не съм оправил моторчето на дясното огледало...и като че ли пръскалките на фаровете не сработват. Трябва да се прегледат тия дреболии.

Ммм, така погледнато сякаш ще плаче за липове на броните. Спущат се като магнитните спирачки на трамваите.

Версия от АI: https://freeimage.host/i/KdnL999

Дърта баба на разходка до супермаркета (като през последните 27 години 😄) https://freeimage.host/i/KdfQG07 https://freeimage.host/i/KdfQMg9 https://freeimage.host/i/KdfQWJe

С пистолет за подови покрития, да. 4мм дюза, налягане 3-4 бара. Сам си носих компресор и всичко останало, че в сервизчето под наем нямаше. Носачите беше неизбежно да се покрият с подръчни материали, но там по преливките с подкалниците, праговете и канала за гиривопровода има малко "over spray". Нищо, най-вероятно само аз ще знам за това. 😄