AeronTM

Здравейте. Преди дни реших да огледам колата (Акорд 2.2) и забелязах едно много странно омасляване. Омасляването е между изпускателният колектор и двигателя. И то само около първият цилиндър. Избърсах и след няколко дни пак имаше леко омаслено. Ако някой се е сблъсквал с такова нещо, ще съм балгодарен да сподели. **Не е от гарнитура на капака на клапани. **Няма никакви други течове около това място. Снимката е примерна , оградил съм въпросното място за да се добие представа .

Здравейте. Искам да попитам някой има ли представа, дали в дизелов акорд с оригинална навигация може да се сложи втори плеър (като на снимката). Смисъла е да се пуска музика през него и за навигация, тъй като акорда ми е преди фейса и двд рома сдаде багажа 2 пъти. От фейсов акорд не мисля да слагам, защото като цяло функциите са си по-малко , за разлика от нещо афтърмаркет. Ако някой е правил нещо такова, ще съм благодарен да даде малко инфо. БЛАГОДАРЯ.

Благодарско. Утре ще го пробвам 🙂

Здравейте. Вчера установих, че имам проблем с ел.стъклата. Или по-точно само с предно дясно (пасажерско). При опит да се свали прозореца от копчето на вратата, се сваля докато държиш копчето. Пуснеш ли копчето, прозореца се затваря. И просто няма сваляне от там. Ако го сваля пасажерското стъкло от шофьорската врата, си се сваля и няма проблеми. След като пасажерското стъкло е свалено от шофьорската врата, копчето на пасажерската врата си работи без проблеми. **Пробвах с друго копче и пак си е същото. **Най-вероятно проблема ми се е появил след като смених акумулатора. Но разбрах за него чак сега. Въпросът мие е : Някой знае ли метод за обучение на ел.стъклата на Хонда Акорд 7 ген (дизел).

Снимката стана малко кофти. Вижда се малко по-тъмно, защото стъклото е затъмнено (нощно време да не ти блещят тия зад тебе). А и аз съм със затъмнени прозорци на 50%., но въпреки това през деня си се вижда добре. Можеш да гасиш дисплея за да не те дразни нощем. Като цяло за тия пари си е ОК. Освен камерата за заден ход си имаш видео регистратор , който може да снима и през предната и задната камера. За монтажа и на мен не ми допадна идеята, да го закачам върху другото огледало. Затова го побългарих , като му направих едно захващане към оригиналната ябълка( на старото огледало). Ако имаш интерес, на ЛС ще ти кажа как направих захващането.

За да сложиш навигация , на кола без оригинално поставена такава ще ти трябва всичко. Купуваш Двд ром, дисплей , малък дисплей, отделно ще ти трябва и пластмасата около двд рома и всичко букси, който имат общо с навигацията. Ще ти излезе не по-малко от 500лв. без монтажа. Което според мен не си струва само заради една камера и визия. Ако толкова искаш камера, аз си купих от тия видео регистратори, вградени в огледало за задно виждане. Сложих го на мястото на оригиналното с малко преправяне в захвата.

Написал си ,че колата е 2003год. Навигацията ти е безполезна в България, защото няма карта за нея. И да купиш диск има шанс двд рома да се е прецакал, както прави обикновенно и пак няма да ти чете диска. Ще можеш да си влизаш само в радиото и климатика , нищо друго .

Акорд преди фейса. Засечено пълно-празно. И винаги със сипана добавка на Бардал. +Нафта от Омв(скъпата) 9,5/100 градско. Плюс главоболия и трудно палене . + Нафта от Петрол 8/100 градско. Като се има в предвид, че съм от малък град и неможе да се нарече чак "градско" каране.

След смяната на свещите, няма подобрение. Пак си пали трудно и забелязах, че малко изпушва (сивкав дим) само първите 2-3 сек. Горивният филтър е сменен преди 3 месеца (оригинален) и досега нямаше проблеми. Вече съм пред дилема дали проблема не е от скапаната нафта (ОМВ от скъпата). За първи път сипах от там и почна да прави мизерий.

Сутринта смених свещите. Нямаше проблем с развиването, освен това че ме беше страх да напъна. Излязоха си без никакъв зор. Сложих новите и ще видя дали ще има подобрение.

Здравейте. Карам акорд 2.2 (2004год.) и съм решил да сменям подгревните свещи, тъй като се зори с паленето при температури около 0 °С. По приказки на майстор , който мисли че е от свещите. Въпросът ми е как да развия свещите, без да се скъсат? На топъл или студен мотор? Да напръскам ли в продължение на няколко дни с WD40? .

С полиуретанов силикон ще стане здраво. А тези лед светлини нямат ли допълнителни части за монтаж?

Най-вероятно е термостат. Един авер с шкода имаше същият проблем. На равен път стрелката си беше ОК, а като пусне по баир стрелката падаше. Сменихме термостата и всичко беше ОК. Беше се запекъл на отворено положение.

Сменяй масло,филтри и газ... Друго ако има ще си покаже.

Доколкото съм чувал издържала между 200-250хил. Но всичко е до подръжка и може би малко късмет. Веригата си почва да трака ,има много теми във форума. Смяната си е скъпа, но ще я направиш един път(зависи от годишният ти пробег).

Честита покупка. Като за начало маслото трябва да ти е 0w30 или 5w30. Смени филтрите(маслен и горивен), като горивният вземи оригинален. Не купувай афтърмаркет, вземи оригинален.Струва около 80лв. *Аз бях сложил афърмаркет и след една седмица го смених с оригинален, защото ми се струваше че колата "умря". След смяната се усеща голяма разлика.

Проблема е решен. Купих друга конзола и всичко е Ок . Тръгна веднага.

Когато купих колата двд рома не работеше(не четеше диска), тогава го смених с друг от морга. И досега си работеше без проблем. Днес пробвах пак със старият двд ром, но не тръгва. Затова си мисля, че този път е нещо по конзолата.Защото и сд чейджъра не работеше.

При пуснат климатик от копчетата, отгоре на малкия дисплей преди ми изписваше градуси и т.н. А сега само часовник има и нищо друго

Здравейте. Имам нужда от помощ. Днес когато отидох да изкарам колата от гаража, забелязах че навигацията не се стартира. Демек целият екран не се пуска, няма и радио нито нищо. Функционират само копчетата отдолу за климатика. Колата е 2004год. с навигация (преди фейса) Някой има ли някъква идея какво може да е станало ..... Приемам всякакви идей .

Ще трябва да свалиш бронята (5мин работа) , за да направиш работата кадърно. И все пак от някъде трябва да прекараш кабелите. Първо от бронята към багажника, а после и до стопа( задната светлина) за да вземеш +12в)

Здравейте. Днес установих, че алтернатора на акорда ми 2004год. (2.2icdti) зарежда едва 13,7-13,7 V. При пуснати фарове и климатик на макс отново си зарежда на 13,7-13,8V . Някой може ли да ми каже, колко трябва да е бъде нормалното зареждане.? На другите ми хонди винаги ми е давало 14,2-14,3V , затова останах изненадан когато видях 13,7-13,8.

За навигацията знам . Не ми е нужна . Просто искам да мога да си настроя часовника и т.н. А за да го направя, трябва да зареди диска. Но изписка, че неможе.

Здравейте. Преди седмица си купих акорд 7 ген (2004год.) , от който съм много доволен. Но го взех с два малки проблема. Единият е че не иска да зареди диска за навигацията, а другият е именно централното заключване. Когато заключа колата от дистанционното , се заключва само задна лява врата. При опит да отключа с дистанционното, не се отваря нищо. Когато заключа от ключалката, на шофьорската врата се заключват шофьорската врата и задната лява плюс багажника. Другите две от дясно само ръчно се отключват и заключват. Не работи и бутона на дистанционното, който е за отваряне на багажника. Някой може ли да удари едно рамо. Благодаря предварително.

Благодаря за пожеланията. Като цяло на база два дни шофиране, колата си е ок. Веригата не трака и демфера не е пред хвърляне. Като запалиш оборотите са бетон , няма нагоре надолу. Има някои минимални външни забележки , нормално за 14год. кола. Единственият проблем засега ми е, че централното нещо се ебава. От дистанционното отваря само задна лява врата. А от ключалката отваря двете леви. Другите две врати само ръчно. Ходих на гумаджия и вдигнахме колата, за са я огледаме. Отдолу няма грам ръжда даже и по болтовете. Все едно е излязла от завода. Тук таме има някоя счупена щипка и побългарена. Някой ден ще я закачим да я видим на какви километри е реално. И имаме леки съмнения, че може би е чипосана. Но незнам как да разбера на 100%. Снимки за сега нямам, но колата е от обявата която бях пуснал няколко поста по-нагоре.