Jump to content

Plamen_ni

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    231

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Plamen_ni

  1. Отговорено · Редактирано от Plamen_ni

    Вярно ли се сменят на 100 000 или 5 години. Един майстор ми каза да ги сменя на 50 000. Бензинов мотор.

    100 000 едва ли ще ги навъртя скоро. На колко години препоръвате да ги сменя? Засега съм 3,5 години каране на хондата,

  4. Публикувано

    Колеги, кога се сменя профилактично маслото на дифа. Качам вече с него 3 години и съм минал 50 хил км. Нямам никакви проблеми като чукане отзад, но си мисля да го сменя, понеже може да си е позагубило своествата. На колко хиляди се снеменя по-принцип? И колко литра събираше, по спомен 1,7 л, но не съм сигурен?

  5. Публикувано · Редактирано от Plamen_ni

    Скоро ще купувам Сивик 7 и съм се насочил към бензинов мотор, ръчни скорости. Колата ще я кара жена. Видях че са два морота 1.4 и 1.6 - 90 и 110 коня. Каква е разликата между двата мотора, разход на гориво, например? Кой е по-сполучлив от двата? Каква газова уредба трябва да се монтира? И най-основно, за какво трябва да гледам когато купувам колата?

     

    Ще съм ви благодарен да ме насочите в избора си.

  7. Отговорено · Редактирано от Plamen_ni

    Смених обслужващите ремъци без ролките, защото са наред. Като че ли понамали свиренето, но пак остана макар и само в началото, когато е студена колата. Смених хидравличното масло, като старото беше розово на цвят, а новото (на Хонда) - бяло. Разбрах че маслото на хидравликата трябва да се сменя на всеки 2 години, не съм знаел това. Днес е с новото масло и пак свиреше в началото, а като навивах волана свиренето спираше. Маслара ми каза, че трябва да се покара хубаво колата, докато новото масло се напасне. Мисля че проблемна идва от хидравликата и се опасявам, че хидравличната помпа може да се е преебала. Засега я оставам така и като я покарам малко повече се надявам свиренето да изчезне.

  9. Отговорено

    На мен ми хареса последната, защото моята е същата. Аз не бих си купил с монтирана газова уредба. По-добре си я сложи ти, на място където ще си сигурен, че ще си свършат работат професионално. Според мен е по-добре преди теб колата да е карана на бензин, а не примерно 50-100 хил. км на газ :punch:

  10. Отговорено

    Наскоро си взех гумата, която исках от доста време Бриджстоун D694. Доволен съм, защото исках гуми за кал, а тези са идеални. При скорост от 130 км/ч и отгоре си е мъка, но аз отдавна се движа по магистралата със 100-120 км/ч.

  13. Отговорено

    И аз имам същият проблем. При празен ход, при пускане по инерция или като спра на светофар и освободя от скорост оборотите падат почти до нула и после се вдигат леко нагоре до малко под 1000. Не ми е гаснала засега, но понякога имам чувството, че ще загасне. Доколкото разбирам от изписаното дотук, трябва да направя реглаж на клапаните... нали така????Кажете някой надежден сервиз в София за реглаж на клапаните. Каква е цената за тази услуга?п.п. Когато слагах газовата, газаджията каза, че е направил реглаж на клапаните, но май ме е излъгал.

    Направих реглаж на клапаните, но оборотите продължиха да играят. Последва зачистване на дросела и смукача и сега колата работи перфектно.

  14. Отговорено

    И аз имам същият проблем. При празен ход, при пускане по инерция или като спра на светофар и освободя от скорост оборотите падат почти до нула и после се вдигат леко нагоре до малко под 1000. Не ми е гаснала засега, но понякога имам чувството, че ще загасне. Доколкото разбирам от изписаното дотук, трябва да направя реглаж на клапаните... нали така????Кажете някой надежден сервиз в София за реглаж на клапаните. Каква е цената за тази услуга?п.п. Когато слагах газовата, газаджията каза, че е направил реглаж на клапаните, но май ме е излъгал.

  15. Публикувано

    Колеги, много ме дразни стъклото за задно виждане на тавана. Прекалено е малко и постоянно го местя наляво-надясно, за да виждам добре. Може ли да се смени с някакво по-голямо, което което да обхваща по-голям спектър и като го наместиш веднъж, всичко да е ок.

  16. Публикувано

    Здравейте,при мен има странен шум в купето,когато колата е на около 2100-2200 оборота,на всяка скорост без първа или поне на първа не го чувам.След като колата премине на по-ниски или по-високи обороти звукът изчезва.Чува се нещо като вибрация,но не мога да го обесня точно.Мислех си че е от гърнетата,но на свободна скорост при форсиране като,че ли не се чува.Колата е Хонда Црв 147 к.с.-2001 година с газов инжекцион БРЦ, филтрите на газта не съм сменял още минъл съм около 13 000 км.Ремъци ролки и съм сменил преди да сложа газта,направих и реглаж на клапаните на двигателя.Въздушният филтър сменям на около 5000-8000 км.Аз си мислех,че може да се е разместило някое гърне или тръба защото шумът се появи след един риболов на ,който подложих колата на малко по-големи натоварвания,но не прекалено.

  19. Отговорено · Редактирано от Plamen_ni

    На колата на жена ми го има същият проблем и се оказа,че като я загаси на газ,клапанът на газта затваря след 2/3 секунди и пълни дросела с газ,която на момента няма къде до отиде и колата е като задавена.Ако тръгне да пали в рамките на 10/15 минути след загасянето,се получава едно дълго въртене,макар и на бензин.Ако обаче колата поседи поне 20/25 минути,газта е изчезнала и колата си пали като часовникПубликувано изображение

     

    Може би това е проблема, точно все едно е задавена. С ГИ съм.

  21. Отговорено · Редактирано от Plamen_ni

    Аз взех BF Goodrich Winter Slalom. С тях изминах около 4000-5000 км тази зима за 4 месеца. Грайферът им е напълно запазен все едно са нови, само където ги няма бодличките. Карах 4 пъти в Родопите по пътя Батак-Широка поляна, където зимата по традиция пътят е лед 10-20 см. Когато ледът е на стъкло имат много добро сцепление. По обяд, в по-топлите дни, ледът на места става на ледена киша и пълни грайферите, на остър завой може да поднесе малко, особено ако се пуска по инерция и задното не сработва да изправи колата. В пресен сняг (30-40 см) няма никакви проблеми. За шума не мога да преценя, понеже колата като цяло си е шумна и не знам дали е от гумите. За мокър асфалт също не съм имал проблеми със спирането, например.Аз съм доволен от тази гума и не мисля, че сгреших, като я взех. Има приятел, който кара Лендкрузер с такива 3 години и гумите му не ми се сториха кой знае колко износени, затова мисля, че биха изкарали поне 4 сезона, ако се сменят навреме , разбира се.

  23. Отговорено

    На живо не са чак, като Алл терен или Муд терен на Годрич. Нещо средно е между тези двете и нормалната гума, като грайфер . Поне така ми се стори. Наистина я карам от време на време по гадни места и засега не ме е подвела нито веднъж, макар че имаше един малко критичен момент миналата есен. Зимата пък два пъти поизмъчих съединителят, понеже легнах по корем в един дълбок сняг, но зимните гуми се представиха добре, като се има на предвид къде съм карал.Да, определено ще помисля. Аз така или иначе ще ги взимам за следващия сезон и има време, но тези определено ми харесват. Ако някой все пак кара с тях, нека напише отзиви.

  24. Отговорено · Редактирано от Plamen_ni

    Мисля, че открих моята гума - Бриджстоун D 694. Гледах я на живо на един Роувър и не мисля, че ще е много шумна. Според мен ще става за лек оффроуд

    http://www.google.com/search?q=d694+bridgestone&hl=bg&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=BPFSUZj0IYTHsgag-YEg&ved=0CE0QsAQ&biw=1280&bih=705

×
×
  • Създай нов...