kossta

Вчера смених на моята HR-V : горна помпа съединител японска 45лв.,долна помпа съединител само гумичките 30лв-труд 40лв,.Съединител комплект оригинален японски 230лв.-труд 160лв,.Смятам,че цените са доста добри сравнение с другите марки джипове.

Оказа се ,че не е от синхронизатора а е от съединителя, нов,но менте .Какво да се прави,Сменихме го и всичко си дойде на място.

Момчета проблема се разреши.Просто попаднах на свестни майстори и те ми го разрешиха.Защо казвам свестни,защото не ми казаха карай така а казаха:ако караш така ще си прецакаш скоростите, а те са си в ред, и аз им се доверих.Първо сменихме помпите за съединителя защото от тях течеше спирачна течност,но проблема не изчезна.Майсторите казаха ,че това е от съединителя и аз се съгласих с голям риск,щото ако се окаже че не е това тогава се прецаквам.Но те излязоха прави.Проблема наистина се оказа в съединителя.Оказа се ,че стария съединител е менте,нищо ,че изглежда като нов.Шапка им свалям.Извода е че ако имате такъв проблем си проверете съединителя, щото може да е менте.

Момчета проблема се разреши.Просто попаднах на свестни майстори и те ми го разрешиха.Защо казвам свестни,защото не ми казаха карай така а казаха:ако караш така ще си прецакаш скоростите а те са си в ред и аз им се доверих.Пър

Кой номер на Хрисо Ботев е магазина

Ремък и ролка 115лв. а помпата 93 мисля.Ако има разлика ще е от един до три лева.

Темата е интересна и полезна.Аз си купих HR-V и за момента съм сменил : ангренажен ремък,ролка оптяжна,водна помпа и бензинов филтър .Със труда ми излезна 380лв.Радиатор-85лв.,но аз сам си го смених.Смятам,че цените са добри защото преди нея имах Рено 4x4 и смяната на тези неща ми излезна 750 лв.,без радиатора.Незнам колко е шарнира за тая кола,но на Реното го смених срещу скромната сума от 450лв.Дано на Хондата да е по ефтин.Поздрави.

Благодаря за съвета.И аз се съмнявам за синхронизатора,но незнам как да го проверя.Наистина е студио хикс защото всичко и е нарет .Като е исключен двигателя не го прави това,скоростите си влизат нормално.

Здравейте,купих си HR-V и съм много доволен,но за да включа първа трябва да включа на втора и тогава първа и всички останали без проблем.Пусна ли съединителя обаче се повтаря същия проблем.Съединителя отделя ниско и не е за смяна,помпата също.Получава се студио X.Иначе колата си върви,скоростите не хъркат.Смених маслото при Омбре.Той каза че е много добра и да я карам така,но за градско е много неудобно.Много моля ако някой е имал същия проблем или има идея от какво може да става това моля да помогне.Поздрави на всички.