Бай Гуджан

Колеги, нека не оставяме хубавата кола да стои и да се скапва цяла зима пред блока С летни гуми е, а зимни не ми се купуват-нали я продавам. Цена 9500лв. Приемам бартери за дизелови Pajero II, Discovery II, Cherokee и т.н. жипки с бавни скорости и някакъв блокаж.

Колега, има го и във форума на BMW. Ще се оглеждаме непрекъснато. Пък дано на някой му излезе късмета и ги сбара.

Нова цена 10 000 лв.

За съжаление колега ми трябва Жипка.

Колега, за шок датчика, който се навива в двигателя и кара лампата на таблото да изгасне, на сивия Акорд може ли да се говори?

Никой ли не иска един чудесен Акорд?

В КАТ не ти искат документ за платен акциз и си регистрирай колата без много много да се обясняваш. На митницата като влизаш в България също никой не те пита нищо. Така, че........... Айде успех

Колеги, ако цената е висока-свиркайте. Винаги може да се говори за намаляване. Нова цена 10 200лв.

Данни:Дата на производство - септември 1999 г.Тип двигател - БензиновМощност (к.с.) - 147 к.с.Скоростна кутия - РъчнаКатегория - ЛимузинаПробег - 132000 кмЦвят - СребъренОсобености:4(5) ВратиABSAirbagАлармаГазова уредбаЕл. ОгледалаЕл. СтъклаЗастраховкаИмобилайзерКлиматикКсенонови фаровеЛети джантиМеталикСерво управлениеСтерео уредбаХалогенни фаровеЦентр. заключванеCD MP3 PIONEER с Bluetooth DLS колони в предните врати. Има ожулване в задната броня, но е описано от застрахователя и колата може да влезе в сервиз за да се отстрани. Газова уредба LOVATO. разход на газ 11/100 в София, е зависи и от крака. На дълго 7,5-8/100.Цена за хора от форума: 10 700лв.Тел.: 0899 980 611 ИвоСнимки

Колеги, благодаря за отговорите. Ако обобщя изборът ми ще е измежду Патрол, Паджеро, Витара и новото предложение-Шатъл. В крайна сметка всичко ще се сведе до кинтите и състоянието на колата. Абе общо взето на късмета

Лоши новини са това Ще се справям на бензин явно.

Абе за всеки по 5лв. май ще е множко(ние няма и да ги разберем тези 5лв., а на ползвателя ще му дойдат нанагорни 65), но по 10лв. за тест и парите да ги събира някой от нас-например ти или lookcho, пък после ще измислим какво да правим със събраните кинти . Аз определено изчаквам да мине гадното време и като изсъхнат пътищата ще го взема да замервам. Интересно ще ми е да се сравни поведението на моята кола, когато върви на газ и на бензин. Но определено чакам по-хубаво време.

Мда-а-а-а. Аз имам същия проблем и вече обмислям смяна на крушките, защото положението за отсрещните е наистина потресаващо. Все едно карам на дълги и то много силни дълги. Просто рефлекторите на Акорда, а явно и на англииския Сивик много разпръскват светлината и не са за ксенони. В момента дори обмислям дали да не сложа ксенона на фаровете за мъгла, че там ми се струва по-насочена светлината.

А поне вижда ли се по-хубаво на дълги или само им е..ваме майката на тези отсреща?

Мале-е-е Романе разглобил си ми цялата предница Добър туториал си направил и се надявам да помогне на някой от колегите. Само си едитни заглавието, че колата си е Accord отвсякъде А иначе на всеки препоръчвам да сложи ксенон-разликата е огромна.

Напротив, много добре си се чува, когато минеш 4000 об./м. какво се случва, но ми е интересно, защо и при 2500 об/м колата изведнъж дръпва. Иначе преди 2500 об/м си е мъртвец.

По принцип има търсачка и във този форум, но за да ти е по-леко ето Тук можеш да погледнеш Успех

Благодаря ти за линка. Сега ще прегледам.

Мда-а-а. Благодаря за информацията. Жалко, не бяха лоши, ама голяма работа. А някой да знае за английските акорди от къде могат да се намерят такива фарове, стопове и др?

Да, има и такива с мигач отдолу, ето този например. Ама дали ще стане? А има и такива без мигач, просто не мога да разбера разликите. Та някой ако има опит с тез неща, моля да сподели.

Да, наистина не работи тъпия линк и не знам защо. Но като се влезе в ebay и се отиде на фаровете за Акорд всички са един бичим, та за него ми е интересно дали ще стане.