banancho_

Да повдигне въпроса? Някой с мнение или препоръка

Благодаря за отговора и предложението колего, но имам странното чувство че това не са точните размери. Гледал съм ги тези, но лично мнение: не одобрявам ccfl-а. Моята идея е да сложа лед, но затруднението ми е че не мога да открия никъде информация за диаметъра на ринговете, най вече на дългите светлини, защото там окръжността не е цяла, а по скоро като на BMW. Ако някой друг се е занимавал с нещо подобно или има информация ще съм благодарен да сподели. Поздрави.

Здравейте колеги. Някой има ли информация какви са диаметрите на ринговете във фара на акорд 7ма. Интересува ме основно около лупата и около дългата светлина. Най вече на дългите тъй като там е подобно на една немска марка 😁 Благодаря ви предварително.

Благодаря колега 🍻

Здравейте колеги. Имам малък технически въпрос. Колата е Аккорд 2.2, 2005, има ли дпф и къде се намира, тъй като в пространството пише че има а аз нещо не мога да го открия. Ще се радвам някой да ме светне по въпроса. Благодаря предварително

Благодаря колега. А може ли някакви данни на твоя?

Благодаря за полезното инфо колега. С това устройство всичко както трябва ли си е, всмисъл някакви смущения или отклонения в нивото на звука?

Благодаря за инфото колега. Явно отново стигнах до задънена улица... 😒

Колега, може ли малко инфо как е направена твоята система за да има импулс/сигнал за външен усилвател ?

Извинявай за тъпия въпрос колега, но би ли ме насочил по точно какво да търся като елемент, и ако има такова чудо мога ли от него да взема някакъв импулс/сигнал за да си захраня мой усилвател?

Здравейте колеги. Първо се надявам темата да е на правилно място публикувана и второ се надявам въпроса да не е прекалено глупав. Става дума за това че имам желание да си сложа аудио усилвател в Аккордчесто но забелязвам че при оригиналното озвучаване няма изводи за това начинание. Ако някой някога е правил подобна операция ще съм много благодарен да ме насочи в правилния път. Колата е Аккорд 7, 2005 с Premium sound system без навигация Благодаря предварително.

Ще помоля админите да изтрият темата.

Колеги, това е един от здравите биелни лагери който може да се разчете. Та въпросът ми е по тези писанки които са на снимката има ли как да се разбере дали това са оригинални лагери или са някакви ремонтни, тъй като не знам как да разбера. на буталата ми също пише Р30, както и на лагера но по другите символи не знам как да разбера дали са сменяни някога ? Ако някой може да окаже помощ ще съм му много благодарен! Надявам се някой да окаже съдействие и със съвет как да процедирам тъй като съм в една голяма безизходица от която не знам как да изляза

Оказа се че на 4-ти цилиндър биелният лагер е залепнал за коляновият вал и е задрал биелата ! Майсторът ми, ми каза че има вариант само да се шлайфне леко биелата за да се сложи новият лагер и да си карам, естествено да се проверят и другите биели за да не се разбалансира мотора. Утре ще ъде извадено и някое от другите три бутала за да се види там лагерите на биелата какви са и що са, за да се предприемат мерки за необходимите лагери които трябва да се купят. Нещо много ми е притеснено, тъй като никога не ми се е налагало да правя такива ремонти и не знам какво и как ще стане, вече ми се плаче чак

Здравейте отново колеги. С огромно съжаление ще помоля някой с наистина опит в областта на основни и билени лагери да ми даде съвет за смяна на биелни лагери на В16А2-ката, тъй като мотора трака доста "красиво" един майстор на който вярвам само при звука който чу каза това е биелен лагер. Утре след като отворя мотора от долу мога да дам по подробна информация за това дали лагерите са сменяни някога, за да придобиете и Вие представа за какво става дума. Пак казвам, надявам се да пишат компетентни личности, за да не се получават само спамчета, тъй като вече съм повече от отчаян и не ми е до философски приказки ! Поздрави на Всички.

Горе споменатата.цена за една тубичка от литър ли е или е за три тубички от по литър ?Пък ако се наложи ще го поръчваме от Варна, тъй като тук в Русе не се сещам къде мога да го намеря евентуално.

Колеги, дайте ми съвет за масло за скоростната кутия за В16А2, тъй като в тази област хич ме няма. Дайте някакво мнение за марка, визкозитет и т.н.Благодаря предварително.

В крайна сметка се оказа прав колегата fenabg и малко или много моето желание да пробвам директно монтажа на мотора, тъй като на пръв поглед при отваряне на предните капаци на двете коли, не се вижда никаква разлика в кошовете на двете коли, освен мощността Относно кабелите, само не разбрах защо не е хубаво да бъдат запоявани, какво пречи спойката? Та нали един вит това е най сигурната връзка за ел.проводимост, иначе съм благодарен на колегата fenabg за бързия и коректен отговор и на колегата Драгойчо за съвета относно пиновете! Скоро се надявам да поразходя проекта по улиците Поздрави на всички.

#fwnabg Аз заради това реших да действам на моя отговорност, и днес вече В16А2-то е монтиран в коша на моята кола (англичанката) на тампоните и стойките на моя мотор! Относно липсващите кабели, днес проследих по цветове какво ми трябва и къде отива и утре започвам с това за да мога тия дни да запаля Само не знам как ще извадя нужните ми пинчетата от буксите на донора за да мога да ги сложа в моите букси и да опъна липсващите ми кабели ? Все ще го измисля де ама днес като ги загледах не ми изглежда много лесно

Взех решение че само ще добавя липсващите кабели за витек-а, след като преправих една от трите букси на моята кола на компа, пробвах с преправената букса да запаля моя мотор със компа на донора и се получи от раз, и за това реших че само ще добавя това което липсва. А относно тампоните, казаха ми че има голяма вероятност тампоните на моята кола да не паснат на новият мотор, но и за това съм решил че най-сигурно ще е да пусна пробно мотора в коша пък то ще си проличи дали ще паснат или не. Ако случайно нещо не си дойде на мястото тогава ще търся суап тампони евентуално, тъй като ми казаха че такива тампони ще сами нужни. Ако някой се сеща за някакъв съвет, ще съм му благодарен тъй като тия дни доста ми пуши главата вече

За триене.

Днес едва разбрах че стоковите тампони няма да паснат.... та въпросът е от къде мога да си закупя суап тампони?Ако някой може да каже ще съм му много много благодарен, тъй като вече съм доста отчаян че май и с размяната на комповете ще имам повечко работа....

Колеги, моля ви помагайте с някакво инфо от къде мога да си закупя тампоните по мотора, ставс дума за всичките евентуално, че работата е сериозна...... :(

Благодаря за инфото #fenabg, а относно окачването мисля да взема това от донора, тъй като е по добро от мойто. Да не забравяме че мойта кола е с обикновено окачване и си е баш като кораба майка :-) нал целта е и малко по-голяма стабилност от колкото сега

Избрал съм В16А2 тъй като намерих това изгодно, а и има англичанки със заводско такова изпълнение. На мен не митрябва на готово всичко, а някой да сподели какви трудности бих срещнал при монтажа на този двигател в моя кош, с инталацията сериозни промени и трудности ще имам ли и други от това естество.Благодаря предварително...