Jump to content

Xak3p40

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    8

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Xak3p40

  1. Отговорено

    D14A4/Z2 е с една сонда. Подгрев на огледалата за тоя модел аз не съм виждал. С това искам да ти кажа, че навлизаш в страни от темата. Ако трябва да се говори за разлика между преди и след фейс има много дълъг списък да се направи. Конкретния въпрос е за предната част на колата.

    Иначе си прав за стоповете, но не и за седалките. Разликата в седалките е че вече може да се настройва височината на седалката и тапицерията е различна. Но дори и това не е баш така, защото има разлика в окомплектовките. ;)

     

    Z2-ката е с 2 сонди.

  2. Отговорено

    Колеги, възможно ли е от пренатегнати изпускателни клапани колата да вдига температура в топлите месеци САМО на дълъг път. В града перката си включва и охлажда нормално. 

     

     

    П.С. Пиша в тази тема, защото темата за реглажа на клапаните е заключена.

  3. Отговорено

    Колеги, тъй като не можах да намеря по подходяща тема, ще пиша в тази. Имам ето този вид диодни афтърмаркет стопове, купени втора ръка като естествено продавачът ми спести факта, че левият стоп е отварян и повторно залепян и, че едно от диодчетата му не свети, но както и да е, това го прежалих. Проблемът ми е, че от няколко дни на същия този ляв стоп габаритът му не свети както трябва, а свети много по-слабо от десния. Като размърдам кабелите започва да премигва леко, но не светва изцяло, а изгасва и светва слабо. Проверих всички връзки по кабелите и ги изолирах наново, тъй като предния собственик ги е направил да светят като на ЕК9 - заедно със габаритът за мъгла (с него няма проблеми). Въпросът ми е къде би могъл да бъде проблема и по какъв точно начин се разглобяват този тип стопове. Ще се налага ли да разлепя стъклото с горещ въздух, за да достигна до диодните платки, защото винтчетата, които са отзад доколкото виждам само отделят рефлекторите от основата на стопа? Дайте съвет как да действам, защото стоповете са хубави и не ми се слагат пак оригиналните. 

  4. Отговорено

    Аз ли нещо не разбирам или моя разход и супер голям? Японски хеч D14Z2 в последно време каран 80% извънградско за точно 1179км ми изгори 105.83литра газ т.е точно 8.97л/100км. Каране извънградско 100-120, в града (Варна) 1-2 пъти да съм попадал в задръстване. Естествено останах доста доволен сравнявайки го с Прелюда, който не ми е падал под 10 извън града. Обаче сега като чета тия невероятни числа от рода на 6-7 газ извънградско не мога да разбера къде е проблема? С ГИ Ловато съм, настройка ли ми трябва? И тези всичките стойности са при празна кола, без да возя никого!

  5. Отговорено

    Е то АТЕ-то е една от премиум фирмите в спирачните системи, оставало някой да ти каже, че и те не са добри .. Публикувано изображение

    Обаче е скъпичка марка, за много по малко пари се вземат Брембо, БОШ, Делфи, които почти по нищо не отстъпват на АТЕ и ТРВ ..

     

    ООООК, ще поумувам още малко и ще ги сменям Публикувано изображениеПубликувано изображение

  7. Публикувано

    Колеги, имам задни накладки за смяна - Прелюд 5 , 2.0, 133 коня. Откъде ще е най-добре да си ги поръчам и каква марка ще ми препоръчате? И какво значение има дали ще са с "акустично предупреждение за износване" или с контактен датчик, тъй като досега нямам сработил датчик предполагам, че трябва да са от първия модел?

     

     

    П.С. Ако вече има такава тема, съжалявам, но не я намирам Публикувано изображение

×
×
  • Създай нов...