Airdale

Ето тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=74436

При моята се появи това притрисане и ниски обороти на празен ход миналото лято. И на бензин и на газ. Направиха ми реглаж на клапаните (с обяснението, че газта яде клапаните, което се потвърди от няколко чужди сайта със снимки) и сега работи добре. Преди това чистене на дросел клапата имаше почти никакъв ефект

За щастие се оказа, че жилото работи. Като дръпна лоста палеца под капачето се прибира, но няма какво да избута въпросното капаче. Не знам какво е предвидено фабрично, пружина ли, що ли... ще трябва да измисля нещо

Благодаря, колега, ще се пробвам с едни тънки клещички малко самодейност Фактът, че като дръпна лостчето и след това някой подпре с ключ, ми говори че все пак част от механизъма действа, т.е. най-много да е хлабаво жилото... Е, ще кажа какво е станало!

Колеги, помагайте! Още преди да купя Сивика четох това обзорче http://goo.gl/OfD2X и за съжаление моята отговаря на описания проблем "Civic-ът има доказан конструктивен недостатък - къса се жилото на капачката на резервоара, което прави отварянето му възможно само след разглобяване на облицовката на багажника." Всъщност, не съм сигурен дали жилото е скъсано. Просто като дръпнеш лостчето за отваряне на капачето и нищо не се случва, налага се 2ри човек да подпре капачето с ключа например, за да се отвори. И тази операция на всяко зареждане.. Омръзна ми да моля момчетата на бензиностанциите! Знаете ли дали има решение и без споменатото "разглобяване на облицовката на багажника"?

Е, ти щом имаш кода, другото е лесно! Пускаш CDто, изписва ти да въведеш код и ти вкарваш 5-те цифри (мисля че толкова бяха) от копчетата за запаметяване на радиостанции. Няма Enter - започва да бачка автоматично!

Ето тук съм писал по темата...

Колега как е на Газ колата, би ли ми споделил мнението си . Спъната ли е , добре ли върви , има ли някакви дефекти . Кажи ми като цяло мнението си като я караш на газ. А иначе аз под 10 бензин градско не мога да сваля Не, по никакъв начин не мога да направя разлика в работата на двигателя на газ срещу този на бензин. Единствените ми забележки са:- това, че ще ти свети Engine Check лампата, защото дава грешка "недостатъчно обогатено гориво" - явно нормално за газта, продавана в България - друг "бонус" - реглаж на клапани може би всяка година. Доколкото ми беше обяснено сплавта на нашите двигатели е "по-мека" и високата температура при горене на газта ги "яде"... Не съм автомеханик, за да потвърдя, но факт, че след 15 000 км оборотите ми играеха на свободен ход около и под 600 до към гаснене и се наложи реглаж. Ще видим следващия кога ще бъде.

Моята предимно извънградско я карам и я засичам само на газ. При икономично каране е падала и до 7,3 л/100 км, при по-бързичко (110-130 км/ч) - 8,3 л/100 км. Смесен цикъл 250 извънградско + 150 градско - към 9 л/100 км. Засега само от ЕКО зареждам... (нали уж газта им била добра )

Здравейте колеги, Може би е твърде лаишки въпрос, но зумера на нашите сивици има ли си бушонче? Че моя откакто съм я купил не бачка и днес си забравих за пръв път светлините, но за сметка на това за 6 часа падна целия акумулатор... Благодаря!

Доколкото разбрах машинките отказват на около десетата година, така си го обяснявам :-) Аз лично смених две при автоалармаджия, мисля че беше 20 лв за всяка (труд+работа).Счупената чистачка... Не мога да помогна за съжаление - аз на моята само подмених гумените пера, защото оригинална ми намирисва само с поръчки/официални дистрибутори - абе, не ми харесва :-)

Здравей! Малко ще се повторя, сигурно си чел темата ми за смяна на амортисьори, ама карай... След като в официалните вносители на Монро ми казаха, че няма комплект предни в БГ и не могат да ми гарантират дата на доставка (може това да се е променило междувременно, но към момента в завода не ги произвеждаха даже), си взех неизвестните в България амортисьори Магнум. Около 2000 км съм с тях и предполагам е рано да дам някакво мнение, но според мен всичко си е наред с автомобила, така че... Двата са 300 лв, магазина в Пловдив е на ул. Свобода. След справка в полските форуми се оказа, че нямат оплаквания от тях хората. Дано ти е от помощ информацията!

По-скоро за утре, днес е вторник...

Е, надявам се, че не е толкова зле "Магнум", из полските форуми се чете, че даже гаранционните им карти са на бланки на Каяба, но нека изчакаме да видим... Дадоха ми ги на 156 лв/бр. в Пловдив...

Здрасти! Ако рейката тропа много аз не бих се занимавал, защото дори и в БУЛТРАКО не обещават, че могат да я поправят (материалите били около 160 лв, но не давали гаранция, че ще се оправи). Друг вариант е рециклиране, но не съм запознат с материята То като я покараш малко из неравности и веднага ще се чуе - дали те дразни или се търпи. В един сервиз последно ми казаха, че моята за 11 години направо е идеално (т.е. трака малко ) За оборотите не знам - при мен положението е: започват при запалване към 1400, намаля постепенно до 1000 и под, а после падат на едва 660 когато превключи на газ, което доста малко, но си върви автомобила За клиренса наистина нямам идея, най-много да са й сложили спортно окачване, което за 4 врати ще си е странно, ама това са предположения на лаик Поздрави и успех в покупката, Жоро

Еее, за щастие или не, вече монтирах "Магнум". В Пловдив прозвъних поне 10 магазина за части и на всички отговора беше "има един десен "Монро" в София, няма данни кога ще има ново зареждане". В София също на едно две места звънна за други марки, но никой не ми даде потвърждение. Благодаря ти все пак, може на някой от колегите съфорумци да му се наложи да сменя и се надявам да прочете отговора ти преди да потърси другаде!

Здравей, Имам същия Сивик, който се каниш да си купиш, от около 9 месеца. Впечатленията ми до този момент са следните: - Действително я подбрах заради икономичния двигател, но не мога да дам много полезна информация, защото съм на газ. Карам я основно по магистрала и дава разход 7,9 л/100 км, газ. На бензин не съм пробвал, а и с тези цени няма да пробвам. При смесен разход 80% магистрала, 20% градско дава 8,4 л/100 км. - Действително вътре е перфектна като широчина на купето. - Ходовата част... Можеш да погледнеш обслужването ми тук http://www.carspendi...rofiles/Airdale , но може би това е нормално за автомобил на 10 години. Сега смених амортисьори и на добра цена изобщо не се намираха лесно, преди 6 месеца предни тампони. Рейката леко тропа, но това е симптом на модела (както вероятно си прочел из форума). - Смятам, че клиренса е нормален, може би само веднъж ожулих корема през зимата, но те бяха станали сериозни коловози с този сняг и лед... - Единствено може да ти корозира гърнето, при другите части е почти изключено (мое мнение и на моя автомонтьор). - Както казах и по-горе, досега ми беше трудно с намирането на амортисьори на добра цена, защото Каяба на 240 лв/бр. има из магазините, другите части не представляваха проблем. - При мен централното също не отваря задна дясна врата, но то си е проблем в токовете смятам, може буксата да се е измъкнала. След като ми се наложи едно боядисване на предна врата и автобояджията не си свърши добре работата по сглобяването, предната дясна също стана "като на "Жигули" Дано съм бил полезен!

Приключи историята с амортисьорите, имам монтирани 2 бр. "Магнум" - полски, производител на амортисьори за камиони Първите ми впечатления са, че возят твърдичко, но получаваш това, за което плащаш. Ако някой му предстои скоро смяна да му дам инфо: - за нашите автомобили "Монро" няма, само един десен в София, а и не знаят кога ще се произведат, т.е. не обещават срок за доставка; - другите варианти са Каяба за по 240 лв/бр., Билщайн има на по 260-280 лв/бр; - втора употреба има във Варна, морга Хонда - 100 лв/бр. Е, да видим "Магнум" колко ще издържат Май това е за тази тема, ако преценят администраторите...

Моята е Сивик 7, 1.6, но като проблеми ще намериш същите смятам - Кормилната рейка започва да тропа, както казва един колега във форума "рано или късно" . Универсален "лек" аз поне не знам. - Чел съм че аксиалния лагер им е слабост, засега при мен понякога трудно влиза задна скорост, дано не стане по-лошо... - Този разход може на дизела да го докарват, ама бензин...

Да опитам да ти помогна за местоположението на училището поне: Пловдив, бул. Хаджи Димитър №2. А щом бараката е до него...

barsi, твоя модел е доста по-разпространен за щастие и сигурно по-лесно се намират части в моргите. Все пак ще проверя и тази възможност, благодаря! "Оригиналните немски" в Ebay се оказаха Оптимал, така че отпадат. Предложиха ми и някакви "Магнум" - 150 лв/бр., производители преди всичко на амортисьори за камиони. Някой чувал ли ги е?

Прав си Tansey, може би трябваше да озаглавя темата "амортисьор на приемлива цена за Сивик" Victor12y - благодаря ти за информацията! И мен ме посъветваха да взема Монро и да си осигуря 2 години гаранция. А возията - то си друсаше и с оригиналните май Все пак виждам, че в немския Ebay има т.наречени оригинални амортисьори "Хонда" на по 77 евро, но ще им пиша, за да видим по какъв начин се признава гаранцията им (която твърдят е 2 години също).

Здравейте колеги! Имам Сивик 7 ген. 2001 година (англичанка, 5 врати) и преди месец ми се появи някакво неприятно скърцане отпред вдясно, което се чува най-зловещо като се влезе в по-дълбоки дупки (които знаете след тази зима изобщо не са рядкост). Днес смених масло и автомонтьора ми каза, че преден десен амортисьор си е заминал и опциите са един втора употреба (което ще е трудно за намиране) или два нови. Прозвънях няколко магазина и ми предлагат Монро за 155 лв/бр. и Оптимал за около 180 лв/бр. Обаче четейки различни мнения из форумите разбирам, че и двете марки хич не са за предпочитане! Ще съм благодарен ако ме посъветвате!

Щях да си взимам 1.4, 90 коня. Говорих с продавача, който току-що я беше внесъл от Италия. Проблема беше посочения от теб. Като разучих колко ще ми струва поправката се отказах, въпреки добрата цена Взех си 1.6, 110 коня и нямам проблеми (като изключим по-високия данък)