разпределителни валове crx

[разпределителни валове crx]

Браво колега.Аз също се интересувам.И искам да попитам възможно ли е да се сложат на д16з5 за малко по добро ускорение???????????

[Какъв съединител за D15?]

Направете си един сами бре

 

как

[Supra Injectors на сивик ОБД0?]

 

Колега а да попитам на стокова д16з6 ,ако сложа инж. от Х22А ще има ли някаква разлика?

[Сгоних се най-накрая]

Ок .Питам ,защото аз съм с д16з6 и засякохме със една Астра 1,8 115 коня и Астрата се държеше доста стабилно.Но нз дали не е барана.Ония казва че не е , но не съм обеден ,дори си мисля че не е 115 ,а 125,тъй като в Техническите характеристики няма подобна кубатура с тези коне

[Сгоних се най-накрая]

След няколко скромни старта хондичката доста ме очарова d14a3

Vektra 1.8 екотек 115hp победа за хондата

BMW e36 coupe 2.0 150hp победа за хондата

BMW e46 1.8 120hp победа за хондата

Honda Civic 5g coupe 1.5 101hp 2/2 два пъти паднах и 2 пъти бих

VW golf 3 1.9 tdi 90hp победа за хондата

Opel calibra 2.0 c20ne 115hp победа за хондата

VW Golf 5 2.0 TDI държа го до 2-ра и после ми дърпа

Peugeot 206 не знам какъв мотор но победата беше отново за хондата

 

Колега за Вануса и Екотека ,точно с д14а3

[Сгоних се най-накрая]

Исках да кажа по Не серейозна относно Прелюда моля за извинение.А и колеги искам да помоля тези от вас който притежават Хондички със същия мотор за съвети относно повишаване на мощността.Прочел съм доста и общо взето знам какво да правя.но искам повечко информация ,защото колата е ежедневка и ми върши работа и не искам да съсипвам мотора(става въпрос за атмосферни кончета) .

[Сгоних се най-накрая]

Здравейте колеги.

Карам Сивик D16Z6.

1-Ситроен Саксо 1,6-90к.Отказване на саксото още след 1-ва .

2-БМВ 320 ванус 150к. (генерация от 2,8 такова,спортен филтър и интейк.)-държи се добре ,но хондичката му закачи 2 коли.(А ЗАБРАЙХ ЗА ШПЕРА).

3-FIAT BRAVO 2.0 20v 155к.-1-вия старт тва приятелче на когото беше ,возеше при него още някав маняк!!предопредих го да го свали,но не ме послуша.Резултата 1.5 до края.След слизането на човека,с добър старт на шофйора и съответно лош мой 0.5 за Бравото.Пследен 3-ти старт гума до гума от 1 до 4(ЕДНА ОТ НАЙ-ОСПОРВАНИТЕ МИ ЗАМЕРВАНИЯ).

4-Голф 4 TDI 1,9 ТРИТЕ ЧЕРВЕНИ както се досещате 150кончета .-1-ва 0.5 пред него ,2- кола пред него ,3-голфа направо ме прелетя(да кажем 2-3 коли пред мен ,може би и повече но горе долу толкова накрая).

5-Астра УЖ 1,8 - 115к-Учудващо ми зима старта. Стартирам с доста тесни гуми (175 Р14 зимни) и това е в мой минус,но въпреки това мислех че сам намерил идеалните обороти за стартиране(явно греша)На 2-ра го изравнявам ,но астрата наистина се държи доста добре и вече 3-та взимам предимство с около кола.

6-АУДИ 2,6 А4 куатро (май че е 150 кончета.)Замерката беше доста импровизирана просто на главен път в 12 вечерта с едно приятелч се засичаме и смях да става ги пробваме.Аудито е с газов инжекцйон ,но въпреки това мислех че ще ме прегази ,а й вида му и 18 цоловите джанти също малко ме по-стреснаха .От летящ старт на 1 на около 35-40 настъпих черната прела и на 2ра гледам аудито на 2-3 коли зад мен.....3-ти зъб продължих да потдържам дистанцията до 4 след което спрях да видя как е положението.След учудване от моя и от страна на авера с аудито,той каза че му е свършила газта на звяра.

 

Има и една по сериозна(от светофар до светофар.) с Прелюд 5г. 2,0 133 кончета май беше ,но там е ясно той е доста по-тежичък от сивика и при стокови автомобили каквито бяха и двата резултата е ясен в полза на Сивика.

 

 

А забравих да кажа че сивика не е пипан.Напълно стоков само ГАЗЗЗ.(поради което за 1 мс. вече смених един съединител.)

[Има ли ефект от портване и полиране на дроселова клапа]

Ok! От по-голям дросел явно има подобрение от към ускорение,а от към разхода как стоят нещата колеги????????

[Има ли ефект от портване и полиране на дроселова клапа]

Здравейте колеги Някой близо до Пазарджик да е растъргвал ДРОСЕЛА И ВСМУКАТЕЛЯ НА D16Z6 да помага!

[помощ?от д13б7 към д16з6 ?]

Здравейте колеги моля за помощ...Значи искам да сложа д16з6 на д13-ка.Искам да попитам дали е вазможно.Двигателя го взимам със скоростна кутия и съединител,но нз дали ще издаржи спирачната система и ходовата част на д13 ,ще трябва ли да сменям нещо друго??????Относно спирачките до колкото знам ще трябва да ги сменя със по големи,мисля че трябва да са 262 мл.МОЛЯ ЗА БЪРЗИ ОТГОВОРИ ТЪЙ КАТО ЩЕ ИСПУСНА ДВИГАТЕЛЯ.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

[ПРОБЛЕМ С АГУ?]

Колеги имам една огромна молба.Моля който знае добър майстор на агу-то в Пазарджик и Пловдив да казва направо откачам няма оправия.Моля който е наясно да дава телефони да се оправя по скоро че ще се ходи на море ,а на бензинче е много лошо :Д

[Затъмняване на фароВе и стопове? д15б2 5-та]

Здравейте колеги незнам дали темата е за тък, ако не е моля админите да я преместят.И така !Въпросът ми е колеги как се затъмняват фарове и стопове.Карам д15б2 5та и много ме радват 5та хеч със затъмнени фароже и стопове ,ако е лесно(което едвали ще е така) кажете как за да си ги затъмня сам ,ако ли не кажете някои маистор в Пловдивския регион .Благодаря предварително.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

Абе знаеш ли преди няколко месеца имаше един колега с такъв проблем, но така и не ми писа какво се е оказало при него, смисъл имаше проблем с тоците заради акумулатора и на газ му праише въртели. Но тва не значи че тряя си сменяш акумулатора, щом палиш и върви не би тряло проблема да е от него, освен тва на работеща кола колко е силен акумулатора не е от значение. Незнам ко да те посъветвам от тук на после, освен да смениш газаджията те половината са маркототевци ама ко да праиш имаш ли избор деба. И продължавам да настоявам тоя клапан пак да го отвори някои и да го види. Ако имаш от къде да вземеш друг за проба ще е наи добре.

ок братле извинявай за притеснението благодаря за помоща шсе опраи някак си ша го измислим сега си върви иам и др ядове обаче по нея тък не е мястото но тряава да сменям съединител и изкам да взема по здраж някав спортен още се нуждая и от нова помпи4ка за спира4ките та ако знаеш някаде по евтинко и качествено ЯПОНСКО вора употреба званкай колата ми е сивик 1994 д15б2 благодаря предварително.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

Ами разбираш че просто гадам, значи отпада и възможнста с подгрева на изпарителя. Ако сам сменяш тва филтърче на клапана бъди внимателн, изкл акумулатора, спри газта от бутилката, разви леко холендъра и изчакаи да изтече газта в тръбата и не пали цигари през тва време. Наи добре при газаджия. А от кога ти прави така?

значи взех я преди около 4 мс забелязах това нещо след 2 мс когато и бях навъртял околко 4 хил километра но не беше толкова осезаемо напраи ми го 1 пат и се оправи но след още мс и 2-3 хил км навъртяни още почна по често отидох при един приятел на баща ми уш наи добрия газаджия в града провери клапана вика не е от него от изпарителя е от там си куппих нови мембрани един приятел ми ги смени и карах отидох само при газаджията да вратне там реглаж ли е кжо е нз, но пак почна старата песен и общо взето до този момент е така преди малко я карах и няма ядове слаб ми е акумолатора и като пусна фаровете чак ми пад малко оборотите но както и да е варви си 6 но нз кога пак ше вземе да кюфка и най лощото е че като ми даржи ниски обороти и така ми кюфка и спуквам газа 1-2-3 в червено щот се дразня и аз си мислех че е от това че не е загряла и за това я цедя уш да загрее

[Защо колите с газова уредба гърмят]

Филтърче има вътре в самия клапан, хубуу всичко е монтирано в италия ама не е вечно тва филтърче в тоя клапан е хубаво д асе менка поне на 20км в бг. за тея кимоетри вътре се насъбурат бая метални люспи. Отделно че самата газ е мръсна ако компресорите неиде си изпускат масло всичко отива в газта и от там пък се лепи на твоито филтърче и става чудна тапа. Но пък при теб проблема е или работи или не което до някъде сваля вината от филтъра на клапана и щом казваш изпарителя е проверен то значи остава само самия клапан да не отваря как тряя или изпарителя да не се грее хубаво ако имаш некои въздушен джоб. предтсавям си селдната ситуаци , палиш ти на бензин ама не чакаш и минаваш на газ, изпарителя не е стоплен и бърже бърже вътре замръзва, до вън може и д ане стигне лятно време но вътре е достатъчно да скапе работата на мембраните. Ядосваш се ти и минаваш на бензин караш до газаджжията а колата е загряла вече и стоплила изпарителя там минаваш на газ и всичко е ОК в тоя случаи дори бих оневинил и клапана . За врътката за реглажа, ако на тоя маркуч дето води от изпраителя към плочката дет е сложена на колектор аимаш само една врътка а не някво си малко устроиство с жици на него начи си с обикновен реглаж, и там причина за проблема няма да търсим. Ако беше с газ контрол (тва с жиците) тогава можеше тои да прави номера.

така ок съгласен съм ,преди малко проверих запалих 2-3 мин на бензин изпарителя се стопля после прехварлих на газ и се стопля пак изпарителя е точноhttp://www.autogasetneo.be/en/webshop/autogas-lpgcng/tartarini/evaporator-reducer-tartarini-g79-se-msseparate-adjustable-electronic-idling/647 ето го как се води електрически .а относно това че трябва да загрее давам реален пример карам аз 150 км спирам гася след 2 мин паля и почва да дави да не може да се изфорсира и да гасне значи явно не е от това че не чакам да загрее поне аз така си мисля ако съм в грешка поправи ме ,относно това филтърче мисля че не съм сменял такова утре ще го сменя и в крайна сметка ако се окаже че не е и от тва нз.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

не е от товаизлишни кинти ша се набуташ, искам кат я зпалиш студена и като поработи малко на бенз да пипнеш изпарителя топли ли се, след тва минаваш на газ и пак го пини да не би да е монтиран високо и да не се топли хубаво заради лошо обезвъздушаване и да замръзва и или да дави колата или да не и стига газ. Другото нещо, клапана за газта, сменян ли е филтъра, колко е стар и ква марка е, ма едни на ловато дето правят такива номера и си иска нов клапан, просто не всеки път буталцето в него отваря добре. Всичко тва са неща дет газаджията е трябвало да провери .И още нещо газовта с кво се регулира с врътки или с газ контрол?

ок брат още сега отивам да я запаля ,а относно клапана и всичко останалао е на тартарини всичко си е напражено в италия как си тряаа а за кой филтър говориш смених ги уш всичките изв. може би е тъп вапроса но не съм мн вещ все още. а регулирането има нещо като голям болт и говартиш наляво надясно това е.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

да точно газаджията каза че е от изпарителя и сега като е сменено сичко пак ми го праи тоя номер ,но пак казвам не постоянно и когато видя че стане така пускам бензинче и отивам на газаджия и тично когато отида пак почва да си бачка без грешка и си ебало майката той ми казва работи си иди му обяснявай и тн. ,а бе работата е ебана та замръчкана нз как ша се оправя явно ша тряаа едни свещи хубави и някви добри кабели пак да жидим дали ще е от това.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

Ако е студена не се учудвай, че държи ниски обороти на газ.

ама не глъхне неможе дасе изфорсира като на 3 цилиндъра работи и то го прави даже забелязвам когато е загряла.

[Защо колите с газова уредба гърмят]

колеги и аз да се намеся.имам един проблем и искам съвет.така карам си на газ перфектно ,но понякога като запаля и превключа на газ неможе да се изфорсира глъхне и гасне и ми даржи мн ниски обороти на газ 300-400 ем я регулирам ,но това понякога и като по4не така и отка4ам смених мембраните на изпарителя уш си4ко ток и пак така .от какво е това нещо .газовата ми е монтирана в италия мн добре направена вси4ко е на тартарини карам д15б2 мн е запазена количката ама е това нещо мн ме ядосва. помогнете че отка4ам като почне да ми прави тия номера. моля пи6ете на лс. БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО.

[д13ка с втек глава]

да мерси много горе долу ми стана ясно .благодаря ви колеги мисля към края на август да почвам да действам но за момента ще потърся първо части за да се избере качественото

[д13ка с втек глава]

Извинявам се че се намесвам ,но изкам да помоля за малко разяснение. Зна4и преди около месец си купих Honda civic 1994 Hatch 1.5 90hp но ве4е запо4ват да ме дразнят BMV маняците ,та както и да е конкретно към запитването.Искам да и сложа VTEC-ЧЕ та какво ще ми коства това нвщо колко пара и какви консумативи по двигателя ,ще се наложи ли да сменям и скоростната кутия, електроники простотии ,какъв да бъде точно двигателя и тн.не съм мн компетентен тъйкато както казах от скоро съм в бранша и моля да ме извините . Благодаря предварително.