rextor
-
Мнения
15 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Мнения публикувано от rextor
-
-
И аз имах същия проблем преди време с постоянно светеща лампа на SRS и се оказа прекъснат лентов кабел.
-
-
-
Благодаря колеги :-)
Sent from my K1 turbo using Tapatalk
-
Става въпрос за хидравличните рейки
Sent from my K1 turbo using Tapatalk
-
Здравейте колеги,
Съвместими ли са рейките на 6 ген. хеч японка d14a3/a4 d15z6 и d14z2 и има ли значение дали е фейслифт?
Благодаря.
Sent from my K1 turbo using Tapatalk
-
При 6та ген. хечбек японка след фейслифта са по-изрязани предните калници до фаровете
Sent from my K1 turbo using Tapatalk
-
Здравейте. Не намерих информация за тази грешка затова пускам нова тема. Колата ми е Сивик 6 gen с D14Z2 двигател.
Проблема е че Chek-a свети постоянно и разхода на бензин е доста висок. След като направих диагностика ми казаха, че е заминала ламбда сондата след което я смених с нова но Chek-a светна отново, този път показа Error 41: Primary oxygen sensor heater. Съпротивлението на нагревателя на ламбдата е в нормите (10-40 Ohm ако не се лъжа) кабелите от ECU до ламбдата не са прекъснати и разхода си остана без промяна. Ламбдата е с 4 кабела. Моля за съвети.
Хонда сивик 1.4IS -грешка Р0443
в Civic 6та ген. (1996-2000)
Отговорено
Имах същия проблем и се оказа прекъснат кабел, които се намира точно под всмукателния колектор - куплунг C115
http://ww2.justanswer.com/uploads/acuramstr/2009-10-31_134118_fyuse.pdf