dimy

еи тва как го измисли по обратния път може да даде толкова ма към боровец абсурд се пак е доста изкачването пример мойта я карам доста често по този маршруд по точно Боровец - Сф -НБУ към 80 км са в едната посока и на този път ми гори 7 скороста варира от 60 до 180 извън градско и валчене по околовръсното та към сф стрелката на бензина почти не мърда ма на връщане видимо пада но специялно заради тва 4.8 на 100 ще я засека при по нормално каране в събота

май така ще направя единственото което ми направи впечатление е , че колата от ниски об. с гарнето малко тромаво набира, а при скъсаното си набираше супер.В петък ще я карам на сервиз за смяна на ремака и ще видя как е гарнето

Вчера ми се откачи гарнето , или по точно тръбата преди последния заглушител и с изненада открих , че колата върви чуствително доста по-добре , на всякаде на колата има стикери , че е с 2 катализатора , с 2 ламбди сонди е . И последното гарне е оригинално на хонда , възможно ли е да има в него катализатор който да се е задръстил ?? Че след като го завариха пак спадна мощноста ???

Ако от 1 гърне 6е дига6 5 коня и нагоре,не мога да си представя какво 6е стане ако махне6 и катализатора и аз си го мислех тва такмо при мен са два , а тапанарите в даначното не правят никакви отстъпки, че колата била над 100 коня странното е , че техно тест са я изкарали 107 коня . Ако трагна да си слагам ремус ще я закарам на дино да видя каква ще е разликата със старото гарне и филтър и новото гърне и панелния филтър К&N дето взех оня ден пък може и да изхвърля някой катализатор

абе трябва ми да е стабилна на пътя че сега нещо не я чуствам много, а съм с 175\ 65 \14 зимни и задницата ми подбягва ами изпадат едни 17 ки лети джанти и смятам да я обуя с тях на 195\35\17 гуми или на 195\40\17 а да поясна става въпрос за купето , малката си е с 13 -ки

да питам какви са препоръителните размери за летни гуми на сивика ,че нямам книжка

по този повод аз се бях замислил за ремус за мойта струваше 319 евро, но се съмнявам да има някаква промяна в мощноста

имам следния проблем запотявами се единя фар в следствие на разхерметизиране при монтирането му как мога да реша проблема ????дали ако пробия малка дупчица с бормашината ще спре да се запоняма ???

аз съм с кобра 9330 ма от 2месеца го имам и още не ми се е отворила възможност да го пробвам иначе е 12 бандов

аз съм за купето по красива е по рядка е

така естествено , че е по лесно да се купи направо готова, ма както каза колегата тая кола до тук ще дойде на 20бона като се има и в предвит, че вече сме към ес и сме със специялно отношение към сащ относно митата.както казах вече карам сравнително доста и май по добрия вариянт за мен е двигателя, че турбото може да изтреля разход.а и според мен колата ми трябва да е около 160 -200 коня повече не са ми нужни , а след като не мога да си намеря тва дето искaм мога да си го направя двигател б16 с оборудването може да се свали и от седан или хечбег тях поне ги има в немското мобиле за разлико от 6-то купе si , която вобще не присъства

мерси колега , но май ще почакам с оптиката много гаден сезон едни сметки си правех то съвсем друго излезе