ReSPecT

Имах проблем с оборотомера и го оправих и тук искам да кажа на колегите как стана номера.Моят оборотомер е на купе 5та генерация д16з9 та регулатора ми по показанията на оборотомера биеше на 7000 някои път и на 6500 общо взето когато си поиска.И стрелката ми на свободна стоеше много надоло а колата не се тресе и оборотите бяха пове4е от показанието на оборотомера свирено с инфоборд моето табло показва почти на нулата а инфоборда показжа 700 800 оборота.Таа реших да взема оборотомер от приятел да пробвам с неговия как е и вуала неговия беше точен 1 към 1 с инфоборда свалих таблото и реших че трябва да се заема с моето . Установих че на оборотомера ми има тример като го завартях малко се наддигна стрелката но не достатачно и понеже е толкова фин тримера го строших и даже заграбих и 1 резистор с него смених тримера и резистора с нови и таблото ми показва в момента вярно колкото и странно да звучи за всеки които иска да пробва казвам стоиностите на тримера и резистора:резистор 73 кило ома обозначен е на платката като R7 тримера е 10 кило ома тои е само 1 трябват ви поялник тенол и двата елемента и оборотомера ви става като нов Сега моя оборотомер показва 1 към 1 с инфоборда и регулатора ми бие на 7.500rpmНадявам се да съм помогнал

Да мерси колеги днес пробвах намерих релето и то си работи безупречно и следва датчика да е проблема датчик си намерих имам един стар мотор в мазето пробвах го налях вода в една тенджерка и я сложих на кутлона датчика си цъка без никакви грижи та сега ще го сменя и за да не правя гимнастики постоянно ще сменя и термостата и се надявам да съм като нов

Ако беше пара колега щеше от разширителя да излиза пара а си излиза течност.Някои ако може да ми каже каде е релето и бушона на перката много благодаря.

Така проблема все още не е решен но мисля че намерих проблема.Днес докато карах с закачен инфоборд които бях пуснал на температурата да показва инфоборда ми показваше нормална температура 90 92 градуса но след по продалжително юркане дигна 97 градуса спирам и гледам под капака да проверя перката работи ли и не работеше а трябва на 95 да се включи карам аз още дигна 100 градуса спирам същата работа перката не работи а датчика на таблото си стои под средата дигна 101 градуса и датчика на таблото се изравни в средата и пак перката не варти угасих двигателя и стигнах до извода че датчика на перката нихт арбаитен демек не работи и си мисля че това ми е проблема после дадох на контакт перката сработи за 20 секунди колата бе6е на 100 градуса и огасна без да е охладила.Мисля че като сменя датчика сичко трябва да е ок но незнам дали няма някакво реле тая перка защото може и то да е проблема.

100лв или бартер за нещо отворен съм към предложения.

От пластмасата пред лупата е колега потъмнена е и много намалява светлинния сноп.

Наи добре земи цялата инсталация от Z6-тицата с букси и чудеса за да ти е по лесен монтажа иначе до колкото знам всичко друго е на принципа Plug & Play

100лв

Ехее дог даи един насам че и аз много ги обичам

Радиатора и капачката са нови значи термостата може да е така ли защото като спрях парното маркуча след 10 мин се стопли.

Днес като си прибирах колата в гаража отворих капака и барнах маркучите горния от главата до радиатора беше горещ а долния от радиатора до термостата студен парното беше включено колата загряла незнам дали заради това 4е е включено парното е студен тоя маркуч ама да питам

Каква капачка да сложа колеги на колко бара и каква марка?

Някои нещо?

Главата е напълно сервизирана и е шлаифана.

Продавам крило за 5та генерация купе седан крилото иска малко да се напаснат сроиките за да легне перфектно. Цената е : 120лв Телефон : 0878707123

Такааа колеги перката не върти и радиатора не си връща течността обратно само изхвърля а не я връща и аз ония ден видях че разширителния съд е до мин и му налях малко над макса и може за това да го е хвърлила но това не е оправдание да не си го поема обратно а относно гарнитурата мотора е ревизиран преди 5 месеца с сменено всичко гумички повдигачи и тн. главара я гледаха и казаха че няма нужда от шлаиф относно гарнитурата ако е някое менте е възможно да е се е спукала но ми е интересно как така я карам на ръчка колкоти си искам и само някои пат ми я прави тази дяволия за 3ти път ми се случва от 5 месеца насам не мисля че ако е гарнитура ще я карам 1 месец на мръсна газ и тогава ще ми направи проблем но вчера когато загря такмо и сложих цяла генерация колектори и права траба назад и давах доста газ може тогава да е загряла повече колекторите са омотани с лента но пак са топлички.Надявам се да не е гарнитура но в възможно и това да е и мисля че горния маркуч от главата до радиатора е под по голямо налягане от долния които излиза от радиатора това нормално ли е ? Колата не кади отзад не трябва ли да изкарва сив пушек ако има пукната гарнитура?

Здравейте колеги колата ми прави някакви дяволии от време на време като я карам яко в обороти продължително време както сичко е нормално леко тръгва стрелката на температурата и стои над средата леко спирам да видя какав е проблема и се оказва че колата си хвърля антивфриза в разширителния съд.И не само го хварля в съдчето ами направо излиза и от него като я оставих да постои температурата си се възстанови на нормалната но до колкото знам би трябвало колата да си изтегли течността от разширителния съд обратно в системата но това не се случва аз имам съмнения какво може да е според мен вариантите са:1.Капачката на радиатора която е нова но ме съмнява че не е качествена.2.Водната помпа незнам какво става като се прецака водната помпа но го вметвам като жокер ако е възможно да не създава достатачно циркулация на водата.3.Някои подпушен маркуч.4.Перката на водния радиатор включва се за секунда и огасва не работи когато колата загрее странно от време на време като и щукне и се пусне и брамчи 20 секунди и спре.Много ще се радвам ако оспеем да отстраним проблема с ваша помощ колеги мерси много на всички предварително.

Колеги става ли да се сложи дросел от вти на д16з6/9 и какъв би бил ефекта мерси предварително.

Може ли стъклоплат да се ползва за термолента понеже ми предлагат такава лента мерси предварително.

Запазени са за момента.

Никакъв интерес?

Колега писах ти лс ако можеш ми отговори да знам поръчката ми дали е приета.

Продавам уреди за вода за масло и оборотомер с конзолка изрязана за 5та генерация уредите са си нови но при транспорта бяха леко натиснати рингчетата им но не е нещо фрапиращо като не са светнати са огледални иначе светят червено и бяло.Уредите са комплект с всички нужни датчици за монтаж. снимки: Продавам и гърне оригинално Walker много запазено от купе 5та ген д16з9 с оригиналния накраиник нераждавеика. Снимки: Така телефоните ми са 0878707123 и 0888775943. Цена на Уредите - 120лв Цена на Гърнето - 50лв

Продаден! Честито на колегата с здраве да си го ползва и много да го радва .