stanistud

И аз с си мисля да сменя радиаторът но с какъв ? И за всеки случай дали дане сменя и капачката на радиаторът?Нямям идея каква е цената на нов качествен радиатор и капачка ?

Здравейте колеги!Имам проблем с радиатора и по-точно теч от него.Като купих колата имаше теч от спукано и не добре залепено място.След като го залепих добре,там течът спря но се появи нов теч от страни къддето има забертване на горната част на радиатора и основното тяло.Този теч може да го е имало и преди това,но понеже е липсвало налягане досега да не се е проявил.Нормално системата е под налягане,но дали при мене не е по-вече от нормалното или просто радиаторът си плаче за нов.За повишаване на налягането се сещам за две причини проблем с капачката на радиаторът или проблем с гарнитурата на главата но ако беше от това щеше да има и други признаци но такива липсват,колата работи абсолютно равномерно при всички обороти,а и ако духаше от гарнитурата при изправна капачка на радиаторът по-високото налягане трябваше да се освободи от там.Но като наливам антифриз в разширителното казанче той изчезва от там а това става през капачката(или може би не).Ако някой може да ми даде съвет как може да се провери изправноста на капачката или друг съвет по моят проблем ще съм ви благодарен.

Здравейте приятели!Вече официално съм един от вас -собственик на HONDA CR-V 1999 г. 147 коня.За сега съм изключително доволен от машинката,само термостата не позволяваше колата да достигне работната си температура но след смяната му всичко се оправи.От предницата се чува леко почукване по окачването та да питам преди да съм я завел на доктор намират ли се винаги резервни части по окачването или трябва да се поръчват и като цени съизмерими ли са с тези на не японски автомобили (до сега съм поддържал Рено и Фолксваген).До сега колата не е карана на газ но аз смятам да и монтирам ГИ .След преглеждане на темите за газификация се спрях на ГИ БРЦ,дори записах ден за монтаж в БРЦ България в Пловдив-четох добри отзиви за техни монтажи и настройки ,та да питам трябва ли да изисквам нещо при монтажа или момчетата си знаят работата?

Благодаря на колегите за отговорите и линка,разбрах че няма кой знай каква философия в проверката и реглажа на клапаните.И понеже това е потенциален проблем при закопуването на автомобил втора ръка ,има ли някакъв начин да се разбере има ли проблем със клапаните возилото без да влиза в сервиз за проверка?

Здравейте и честита нова година на всички Хонда фенове!Нов съм във форума и въпросът ми може да ви се стори малко тъп но не ми е ясно регулеране на клапаните с подмяна на пулове ли става или се регулират други елементи в газоразпределителният механизъм(например като при кобилиците на ладите) защото подмяната на пулове е свързана със ревизия на цялото газоразпределение (сваляне на ангренажен ремък,разпределителни валове и т.н.) а това ми се вижда малко стряскащо да се прави на всеки 20к .Някой ако може да ми даде схема или снимка на главата с клапаните или линк към нещо подобно щесъм му много благодарен!Иначе съм си харесъл CR-V и намеря ли читав на разумна цена го взимам .