tanas4o_

Казваш 2013 - колата вероятно е 4-та генерация и е една от първите такива. Ако е така, мисля, че имаше някакъв софтуерен проблем със AWD-a. По спомен май-често изваждаше съобщение за повишена температура. Доколкото се сещам, имаше софтуерен ъпдейт за това. Питай в Бултрако, и без това си я обслужил там.

Привет Адаш, включвам се със следното: Линк: https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и Количество: 1) RAVENOL SSV SAE 0W-30 4 ltrs; 3 x 4 ltrs Стойност: 3 x 47.95 euro = 143.85 euro x 0.85 = 122.3 euro x 2.15 = 263.9 лева 2) RAVENOL SSV SAE 0W-30 5 ltrs; 1 x 5 ltrs Стойност: 1 x 57.95 euro = 57.95 euro x 0.85 = 49.26 euro x 2.15 = 105.9 лева Общо за цялата поръчка: 263,9 + 105,9 = 369,8 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - куриер - Ще напиша лично съобщение. Клубни поставки: - Не Поздрави

Здравей, влезе ли във филма с хибридния Джаз? Да обменим инфо, ако си влязъл... Поздрави

@PiToMeN благодаря за включването относно Джаза. Карал си ли такъв? Питам защото вече го търкалям достатъчно дълго време и постоянно изскачат въпроси. А тук във форума май няма други с такъв джаз, или поне не пишат. А за разхода, странна и донякъде неприятна работа - уж трябваше в града да е икономичен, а пък де факто извън града е такъв. При мен извън града е около 4.5, а в града под 7 не пада, колкото и да галя педала, за експеримента. И този старт/стоп направо влудява, за една маневра за паркиране, я гаси поне 2 пъти. А отгоре на всичко май не мога да го изключа. От контролите в колата със сигурност, а май и през HDS не може. Продължаваме да се опознаваме с колата.....

Благодаря на включилите се. Е, аз скочих в Джаза и купих един хибрид 2015. На фона на всичко което видях с конвенционален двигател и CVT (ръжда навсякъде, наводнявани, ритащи кутии (те тези са така ) и т.н. и т.н., този конкретния ми хареса много. Ще видим какво ще излезе от цялата работа. Поне ще мога да споделя от първо лице инфо на други нуждаещи се. Поздрави.

Да събудя малко темата.... Има ли някой който се е престрашил и купил Джаз 2012 - 2015 хибрид? Да сподели малко впечатления от колата и поддръжката. Имам мерак за такава, но ме притеснява проверката на състоянието на батерията, евентуално сервиз където да подменят батерията ако се наложи, както и доагностика на CVT кутията....

Още малко инфо по темата. https://www.crvownersclub.com/threads/honda-crv-retract-mirror-fix.224505/

Привет Адаш, включвам се със следното: 1. Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 0W-30 A5/B5 - 8 x 1 ltr. Стойност: 8 x 8.8 euro = 70.4 euro x 0.85 = 59.84 euro x 2.15 = 128.66 лева 2. Линк: https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и Количество: RAVENOL SSV SAE 0W-30 4 ltrs; 3 x 4 ltrs Стойност: 3 x 47.95 euro = 143.85 euro x 0.8 = 115.08 euro x 2.15 = 247.45 лева 3. Линк: https://ato24.de/en/ravenol-ssv-sae-0w-30.html Вид и Количество: RAVENOL SSV SAE 0W-30, 1 ltr; 1 x 1 ltr Стойност: 1 x 13.95 euro = 13.95 euro x 0.8 = 11.16 euro x 2.15 = 24.00 лева Крайна Стойност: 128,66 + 247,45 лева + 24.00= 400.11 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - куриер Клубни поставки: - Не Поздрави

@angel4y И като си го написал , и всички трябва да четем и благовеем?

Ще погледна и пусна снимка на тая втулка. Чукането ще го усетиш и при въртене на волана на място, много е отчетливо. Не мисля, че при подобна ситуация електрониката би могла да е проблем, по-скоро една друга втулка, но на кормилния прът се разбива и тя.

@Петър Киров Към теб, нали ти пита за странно поведение на Рейката?

Разбита втулка на Рейката откъм десния накрайник. Подлежи на рециклиране. За момента съм чул добри думи за Auto Меchanic София. Погледни в групата във фейсбук, има координати на сервиза, специализиран е в ремонт на рейки.

Зависи за какво смяташ да ползваш точно теглича. Аз закача малка платформа за 4 велосипеда и си избрах нов, но афтърмаркет теглич, GALIA мисля че беше марката. Тежичък е, но не е 30+ кола определено.

Здравей адаш, Превода направен! Поздрави!!!

Здравей Наско, Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW 1 - 1 x 4 ltrs Линк: https://ato24.de/en/honda-dpsf-ii-4-l.html Вид и количество: Honda DPSF - II - 1 х 4 ltrs  Стойност на поръчката: (63.92 + 55.90)*2.15 = 257.62 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма Необходимо е да се получат от съпругата ми, ще пиша на лично имена и телефон. Клубни поставки: Не Поздрави

@Ronin7 Получих маслата. Както винаги, всичко е точно. Благодаря! Поздрави

Има букси за светлините на теглича и от двете страни на багажника, зад пластмасите. Неприятното е, че подготовката за теглич е направена така, че да се ползва някакъв модул, които е част от оригиналния (или друг марков) пакет кабели. Доколкото разбрах от човека, които ми направи ел. свързването на теглича, е ползвал куплунгите и от двете страни. Относно модула (споменава се като C2 модул), доколкото успях да намеря инфо из нета, този модул e част от TSA (Trailer Stability Assist) система, която подпомагала контрола при теглене на голямо габаритен товар (чрез контрол на въртящия момент и прилагане на спирачно усилие към определено колело) - пътническа каравана, ремарке за превоз на коне или други такива. Твърде вероятно е и да изключва задния парктроник, при свързване на куплунга за светлините на теглича. Когато търсих вариант за свързване на светлините се бях спрял на един комплект на ECS, но така и не успях да се сдобия с такъв. Предлага се в България, но само ако се закупи и самия теглич от същата фирма. Аз тогава прецених, че нямам нужда от теглич на Thule примерно, а и по-евтин би ми свършил работа. Прилагам файла с инструкциите за свързването на въпросния комплект кабели. Ако се прецени, че този модул наистина трябва, може да се потърси и комплект окабеляване на Bosal. [HN292BB] - HN292BB.pdf

Ок, благодаря!!! Нареждам парите и ще ти пусна на лично платежното. Поздрави!!

Наско здравей, дано не съм закъснял съвсем! Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html Вид и количество: Honda ATF DW 1, 1x 4 ltr 1x63.92x2.05 = 131.05 лв Линк: https://ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и Количество: Honda Manual Transmission Fluid 1 x 0.946 ltr 1 x 13.95 x 2.05 = 28.60 лв Линк: https://ato24.de/en/honda-cvt-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и Количество: Honda CVT Transmission fluid - 4 x 0.946 ltrs 4 x 11.75 x 2.05 = 96.35 лв Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Вид и Количество: Shell Helix Ultra 0W30 A5/B5 - 4 x 1 ltrs 4 x 8.79 x 2.05 = 72.08 лв Линк: https://ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-40.html Вид и Количество: Shell Helix Ultra 0W40, 1x4 ltr + 1x1 ltr (36.25 + 9.22) x 2.05 = 93.21 лв Стойност на поръчката: (63.92 + 13,95 + 4x11.75 + 4x8.79 + 36.25 + 9.22)x2.05 = 421.28 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез куриер* Клубни поставки: Не Ще ти пиша утре сутрин да кажеш дали съм закъснял с поръчката, или да преведа парите по сметката сутринта. Поздрави Наско

Здравейте, пиша тук, защото търсения размер се ползва от RD1, поне доколкото знам. Накратно, търси се бюджетен или среден клас летни гуми, размер 215/65 R16. Една от опциите е Kormoran SUV Summer https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/kormoran-suv-summer-215-65-r16-102h-xl/dl215-65r16-102h-xl-----kr39.html Странното при тази гума е наличието на само положителни мнения от хора, които са я ползвали, а в същото време така и не успях да намеря ревюта из интернет. https://www.tyrereviews.com/Tyre/Kormoran/Suv-Summer.htm Някой ползвал ли е тези Корморан-и? Някакви други препоръки в бюджетен или среден клас летни гуми?

Оборотите не са ниски, даже са леко високи, което не е зле, но поради друга причина. На празен ход по спецификация са между 650 и 700. Възможно е да имаш проблем с алтернатора. Принципно Хонда има една джаджа, наречена ELD - Electronic Load Detector, която определя в зависимост от натоварването на мотора, дали алтернатора да зарежда или не. Когато той зарежда, напрежението което подава е около 14.3 - 14.4. волта. Или поне при мен е така, колата е еднаква с твоята. Дневните светлини на % от дългите ли са или отделни някакви?

Варна - Зареждам основно от Бенита, в кв. Възраждане. Налягането е различно всеки път, в рамките на 10-12 бара. Повечето пъти е 12, и въпреки всичко често, на празна 49 литрова бутилка, се опитват да заредят повече от максималния обем. Ясно е, че в зависимост от околната температура, зареденото количество може да варира и въпреки всичко, има някаква гимнастика.

Инсталирай драйверите преди да пъхнеш джаджата в usb порта. Така тя ще работи с тях, а не с тези, с които реши операционната система.

@dandilov Прикачвам малко снимки от дисковете. Не можах да кача файлове с по-високо качество, системата разрешава до 16 МБ. Аз наистина се чувствах доста прецакан в цялата ситуация и писах до няколко адреса. А може би имаше и известна доза късмет в цялата работа. Нелепото в случая беше, че докато чакам да се разреши ситуацията, беше съвсем наложително да сменя дисковете отпред (трябваше да мина доста км зад граница) и трябваше да си купя отново дискове и да ги сложа. Не знам дали трябва да им се каже на вносителя, че не искаш Блупринт, като поръчваш. Първите дискове дойдоха в запечатан кашон, и самите дискове поотделно опаковани всеки в свой собствен. Мога само да гадая дали вносителя е знаел за реалната ситуация вътре. Аз ако не ги бях отворил кашоните в един хубав и слънчев следобед на открито, може би и аз нямаше да забележа разликата. Вторите дойдоха по опаковани по същия начин. Въпреки, че имаше доста разправии, удовлетворението накрая си струваше. Във всеки случай, след случилото се, в бъдеще аз бих си помислил дали да поръчам EBC отново. В допълнение OEM replacement-та накладки по мое мнение не са добър избор, колата спира някак тромаво, с доста усилие. Поздрави

Да споделя завършека. След известна комуникация с EBC Англия, ми бяха изпратени за тяхна сметка комплект дискове, правени от тях, а не ребрандирани. Имаше известни разправии с български митници, наложи се да го освободя аз, но това е наша родна нормативна уредба. Като цяло ситуацията приключи с хепиенд.