ti6ko

Става яко Само се надявам да го довършиш,че голям процент от хората тук само започват и някъде по-средата се разпродава всичко Пожелавам ти голямо удоволствие при сглабянето.

Останали части: Колянов вал д13 идеален 25лв Разпределителен вал д13 идеален 15лв Долната част от багажната врата за 5ген със забележки 20лв Воден Радиатор Д-серия перфектен 40лв Десен външен стоп за ЕГ6 5лв Аварийно бутонче и управление за страничните огледала 5ген по 5лв Картер д13 25лв

Ключ

Естествено,че така се прави мотор,може да е класически built ама е направен като по книга затова голямо "Браво".Всичко изчистено измито изпипано,а не да е събрано у бързината с кви части дойде само и само да се дава Газ. п.п. само така човек

До тук добре.Намерих друго долнище "перфектно" с б16б бутала. Уви не толкова перфектно. Това са лагери на 8000км..Сегментите са идеални,ризите и буталата също. Оказа се,че коляновия вал не ми изнася,защото има леки каналчета на всички шийки и затова лагерите са такива и доста сериозен аксиален луфт,който го е събирал е обърнал една от пластините за аксиално изместване. Ето и блока Как е корозирал блока вътре все едно не е виждал антифриз или е каран с някакво подобие на антифриз. И скъсано болтче на водната помпа(при предишния собственик). Горе долу е това,блока ще го мия и ще го направя като нов. Ще се събира със коляновия вал от моето долнище,понеже се оказа доста читав и нови биелни,основни и пластини за аксиалното. п.п. леки заключения си правя,че май читаво направена от–до б16-ка в БГ няма

Колега не ми се търси в чужбина,защото ще ми дойде не златен а платинен тоя суап.Да съм минал на К серия... И ето снимки на "добре поддържаният" мотор.... Това е втори цилиндър,и сега като се замисля от време на време като паля прескачаше един цилиндър,и сега видях защо. И пукнатото на трети.. п.п. пропуснах да кажа,че гарнитурата на главата беше мазана със силикон от двете страни(няма да се учудя ако е втора употреба) п.п. не ща да се заяждам,но бих казал на хората които нямат възможност да поддържат подобни мотори с качествени части и не им обръщат внимание на време,е по–добре да си вземат Голф 2 или Кадет,а не да вършат подобни циганий и после друг да си троши главата

Дам,моя е грешката,че се доверих на човека като ми казваше,че всичко е Ок.

Гледах как стоят нещата с Б20,но ще излезе скъпо,а нейскам да я раздувам.Мисълта ми е,че исках да си направя хубава и запазена ej9 с б16 което да е стоково и да е доста поддържано.Но се оказа доста трудно понеже сме много състезатели и Серем у всичко....

..... и така,малко развитие по колата,но... в мой голям МИНУС След известно време каране се засили един шум в мотора който ноподобяваше свито бутало в цилиндъра. Вчера реших да извадя мотора комплект със скоростите,понеже главно исках да видя защо са толкова шумни скоростите и да сложа дълга 5-та. Отворих мотора,и.... (Човека от който взех ударената ег6-ца ме убеждаваше,че мотора е много "гледан" и обслужван и перфектен) беше толкова прегрят,че три от четири бутала са свити и играят кючек в цилиндрите,втори цилиндър е надран,а трети има пукнатина.... Най-гадното е,че ми трябва цяло ЧИТАВО долнище.И още по-гадното,че нашите "колеги" които имат такива долнища явно си мислят,че продават части за Ферари..... И най-вече имам една молба към всички които продават тук във форума.. МОЛЯ ви се хора посочвайте точното състояние на частите които продавате....купувал съм много части от тук и 80% от тях нямат общо с това което са описали "колегите"

Dunlop SP sport maxx 215 45 16,четири еднакви,около 6мм грайфер на четирите. Със ДОТ 4512.Меки са,не са напукани,не са криви,не вият и нямат балони. Гумите са хубави и са доста труден размер(за втора употреба гуми)за намиране. 170лв тел:0892399103(Viber) или ЛС

Водният радиатор държи ли се някъде или е само на маркучите ? и акумулатора защо опира в кабелите на свещите ? Би ли пуснал малко по–подробна снимка на фланеца на турбото,че нещо ми се вижда,че е страшно там

Смених си гарнитурата на картера,че започна да омаслява. Масълцето също(10в60) и филтърчето И вече с Ротата почти като Rays Te37 (devil)

Хлабините на клапаните си провери.

Истински клип..... а аз бих си пожелал един Hakosuka kpgc10

И на мен ми е интересно,и по точно къде намери да бодне компа

Ако имаш autodata там има какво точно на кой пин е вързано

Ключ.Остават си за мен

up

Чак лятото колеги И аз нямам търпение да ги сложа.

Датчиците не влияят изобщо на спирачките. Правилно ли са вързани тръбичките от помпата към разпределителя и след него

Опитай след като затяга да отвиеш пробчицата за обезвъздушаване и да врътнеш пак на ръка,да видиш дали ще отпусне.

Доста парички (850лв)..... Но,наистина са мега джанти. На живо изглеждат още по-яко

Новите джанти за новата година (16х7)

Ъп

Ъп