ti6ko

Е не е ли все едно си правиш мотора карбуратор,но с 4 такиваИ на Д13-ката как и се доставя гориво до карбап.п.по принцип и аз намислям да слагам карбове,но съм се насочил към по-евтиния вариант(двойни карбове Solex или Dellorto)на Д14-ка

Абе кво става тука еКъдето писах във 200 теми,след мой пост никой не иска да пише,нито нищо....все едно изобщо не пишаИмам чувството,че все едно ме игнорирате

Защо трябва да се сменят бензиновите пътища?(ако е с карбове)И как се доставя бензин до карбовете?-със стоковата помпа и регулатор няма ли да стане ?И как е по-добре,със четири карба от матор или два двойни(Weber,Solex,Dellorto) ?

Да не би да е Д16у7 ? Предполагам е като на останалите Д-серий 0.20мм на смукателните и 0.25мм на изпускателните

АЙДЕ чЕСТИТА ВИ 2012 ГОДИНА НА ВСИчКИДА СТЕ ЖИВИ И ЗДРАВИ И ВИ ПОЖЕЛАВАМ ПРЕЗ СЛЕДВАщАТА ГОДИНА НАЙЙЙЙЙ JDM

By nissan_s13 at 2011-12-31

ииии изненадааа 1.6 ZC N/A 230hp при 9.800rpm

В семейната среда се чувствам най-добреВесело изкарване на Новата Година на ВСИЧКИИИИ :fun:

Абе знаете ли и аз колко пъти съм си го мислел това да ида да сипя и да си бия камшика без да платя,ама това с номерата ме мързи да го правя Па те идиотите нека дигнат цената на бензина още по 2 лева отгоре да видиме тогава кого ще фулите и ще псувате А и другото:като е намислил да сипва без да плаща,поне е сипал от скъпия-няма да си играе човека с евтиното

Според мен тънките ламарини нямат нищо общо с конденза ,най вероятно е да е от някакви уплатнения или нещо подобноНали в по-горния пост писах,че и аз имах конденз във багажника,но само след дъжд когато ми се събираше вода в коритото за резервната гума п.п.провери ги пак уплътненията може пък да излезе нещо

Провери да не ти се събира и при теб вода някъде,щото и при мен беше по същия начин като ми се събираше вода в багажника(то при Del Sol-a не знам дали багажника има общо със вътре(в кокпита)Иначе при мен вода влизаше през уплътнението на десния стоп като дори се беше събрало около половин литър вода във стопа -оправих проблема със малко силиконец и сега няма ядове

или пък можеш да си ги направиш IN-0,20 EX-0,25Аз така си ги направих и двигателя не се чува как работи

Видях във форума на Д-серийте,че Д14а3 е със FD=4,058 ,a D14a4 е със 4,250 на което не мога да му намеря логиката,ако само една гарнитурка на дросела им е разликата 75hp и 90hp

ъъъ никъде не видях за 6ген много инфо за скоростите Смисъл аз съм с Д14-ка и по каталог дават за Д14А3,че файнъла е 4.44Та въпроса ми е дали найстина е така ?Благодаря и поздрави

Опааа има леееко объркване във по,по горният ми пост.....Не е 470км,а 400Явно не съм видял какво съм натиснал,,,моля за извинение,ако съм предизвикал жестоки съмнения п.п. когато засичахме бяхме само двама човека и без багаж

Ами освен да не са ми верни уредите,аз поне така го засекох,бяхме със още едно момче което също не можа да повярва

D14A3 Японка хеч: със смукателен колектор от D15Z6 и интейк със спортен филтър,без газ само на бензин със железни 13ки.Не съм смятал колко точно излиза,но го засякох 20л бензин 470км минати извънградско(София-Калояново,като във Калояново въртяхме малко,но не съм засякъл колко и обратно) със средна скорост около 100-110км не повече

Ами по принцип не знам колко излиза един къстъм колектор,но предложих колега от форума,та могат да се разберат нещо(може да звънне,да попита,ако не му харесва си продължава напред )А и по принцип всеки си прави тунинг по различен за него начин(знам,че е малчичка скъпо с тези тунинги,но пък и всеки гледа да даде по-малко кинти,като тука се включвам и аз ,и другото е,че ако искаш да стане като хората,трябва да даваш кинти )

http://www.youtube.com/watch?v=0Sy3J7O5bxM

Просто го казвам със добър тон (а и не искам да се заяждам,нали все пак сме колеги )И Благодаря за разбирането(трябва да споделяме за бегачките по нещо все ще е полезно за някого)

Не знам за вас,но на мен си ми харесва как е станало.И вместо да кажете:....-Я,колко добре е станало;...или ...-как мога и аз да го направявие почвате със чуденето за какво ги търкаме тея километражи и за какво я слагаме тая лента ?Някой да ви кара на сила да го правите или да четете темата ? I don't think so

Не става дума само за турбо колектори,колегата Yordan също прави и атмосферни,напиши му едно Л.С. и го питай дали може да ти направи един и те така....

Виж колегата Yordan Stoynov чул съм,че е един от най-добрите,прави си ги той самият,и изработката е Уникална

На мен ми изглежда доста добра,макар и да не си падам по семейните коли такава бих си взел(ако пък и е 4х4 още повече)Доста добро изпълнение за комби

Колега много добре си го направил,харесва ми как си наредил диодната лента(личи си,че при таблото от Прелюд има повече място за лентата ).Колега всичко по таблото ли работи(отчита вярно),и какви букси си използвал.Поздрави и успех с довършването п.п.Пусни една снимка да го видим как е на тъмно