no1else

горе

Точно 2мм е хода. Някакъв пич от Щатите искаше да го подкара постоянно и си беше монтирал шим с такава дебелина, за да е постоянно зацепено....за мое съжалените темата му свършва няколко мнения след това и така и не стана ясно колко е било успешно.

Предпазителите в двигателният отсек прегледа ли ги?

Ако е постоянно зацепено през няколко месеца ще трябва да сменяме касетите на задния диф. Това са пълни глупости.

Здравейте колеги, понеже ням да ги монтирам пускам за продан 2 комплекта 15" на 5х114,3. 1. SSR Longchamp XR4Z 15" 5x114,3 предни 6,5J задни 7J. Разглобяеми и освежени. Към тях вървят металните винтили, резервни болтове и препарат за предпазване на бордовете от окисление. Тегло малко над 7кг бройката. Цена: 500лв 2. Volk Rays TE37 Gravel. 5х114,3 15" 6,5J Тегло 5,1кг бройката. Ковани и добре познати джанти които нямат нужда от допълнителна реклама. Едната е отнесла бордюр. На снимките изглежда доста по-страшно от колкото е, но въпреки това съм ги снимал точно там, за да се види забележката. Цена: 700лв Намират се в Шумен. Пращам по Еконт. За връзка 0888832321 или лично тук. След няколко дена излизам извън страната, за това моля за СМС, а аз ще върна обаждане. Още снимки има в албумите където са снимките.

Купуваш си два стопа от ЦРВ на което задните светлини са горе и си закачаш там задната. Бронята им е цяла и си изрязваш джоба за задния номер. Броня 100лв + стоповете 60лв = 160лв и 3-4 часа занимавка. После забравяш за тези кирливи стопчета които са скъпи и ненамираеми, но освен това и при най-лекото подпиране са строшени.

Божe колко мъка има по тоя свят! Първо към автора на темата...такива котви на тоя мотор просто ще я приковат към земята. Печелиш само визия....всичко друго е на минус. Ти сам трябва да си определиш приоритетите. Второ към професора...LCA означава долен носач и няма нищо общо с шарнирите. Това синьото на снимката която си качил. Ако е по-късо както си мислиш/вярваш сходимостта на задницата отива на майкината си. Съответно почва да яде гуми като за световно и задните ти гуми седят отворени в горната си част...което пък съвсем не ти помага при широки джанти. При широки джанти камбъра на колелото (наклона на чист български) се наглася с афрърмаркет горни носачи. Целта е горната част на колелото да се прибере навътре, за да не опира при неравности във веждите. Не знаеш какво е носач и какво е шарнир....нямаш идея за геометрията на колата и какво е наклон и сходимост нито от къде и как се регулират. В същото време за всичко това се изказваш толкова компетентно, че всеки който си няма идея ще си помисли тоя е ебаси ерудираният професионалист.чейи да го послушам. @goldbyrk - проблема на малкото останали хора които пишат тук и могат да помогнат е, че не могат да му насмогнат на тоя професор. Идеята е да се предпазят новите колеги от грешки....но хората направо умаляват с тоя..то няма спирачки просто дететo и има компетентно мнение за всичко въз основа на дългогодишният си опит. В една тема беше написал че още няма или кола или книжка или де да знам кво беше,но четял по форумите и се образовал. Явно чете мненията на такива като него и резултата е на лице.

Не се занимавай с Ровер-и. Като искаш шеста с четири врати това са твоите обяви: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11432815487906638&slink=a2qjh0 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11435819143404860&slink=a2qjh0 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11432750910196259&slink=a2qjh0

От шеста не става,предните носачи са различни. Търси си от ВТИ или ЕГ5 които са със задни дискове. От интегра ДЦ2 също става, но там вече се минава и на 5х114,3 и ще ти трябват джанти и разпределител на усилието от Интегра без АБС който е 4040 и се намира трудно. Трябва да го търсиш от Щатите, а там се превземат да пращат до Бг такива малки неща.

А най доброто за понижаване на температурата в коша си остава термолентата на колекторите. Ако искаш по хладен въздух за карбовете си започни от там.

По снимките които видях новият радиатор е спукан в горната си част. Някой може ли да даде джокер от къде в околността мoже да се купи нов радиатор и евентуално човек който да го смени?

Здравейте колеги, жена ми е закъсала на влизане в Трявна. Колата до колкото разбрах е останала на пътя. Има ли някой от Трявна или околоята който има възможност да погледне колата или да познава маайстор запознат с Хонда. Става дума за ЦРВ с б20-ка мотор което е прегряло незнайно как и до колкото разбрах е изхвърлило водата. Моля ако някой има възможност и желание да помогне да ми цъкне на телефон 0888832321

Прагове, степенки, side bars, nerf bars

То на всички е ясно какво имам в предвид освен на колегата пуснал темата, който реши яко да ми се накара без идея да има за какво му говоря......Единственият начин да си закупиш оригинални части на добри цени са тези общи поръчки. За това те насочих натам. Да линка които пуснал става за твоя мотор, но качеството на частите при тази цена е под сериозно съмнение.

Направи си списък с необходимите неща.Направи сверка със цените на които ще ти стъпи всичко с общите поръчки. Напазарувай си по този начин наистина оригинални части, с които ще си направиш ремонта и ще забравиш за проблеми с мотора (стига някой кадърен майстор да не си остави ръцете де).