go6i11

МЕТНИ ГО ТОЯ КЛИП В ФОРУМА НА БМВ И ГЛЕДАИ ПОСЛЕ СЕИР

връткаи смело с CLS-a сме го пробвали това нещо . това ти е за регулиране колко оборота да ти прави само когато е студена

s с какъв двигател си ориентираи ни малко за да може да ти помогне някои ????

аре бе никои ли не знае . или я пишете кои със какви е ,коя година ви е колата и със кои двигател . че нещо се хвърлих у размисли

верно е че много от хората продаващи авточасти са пълни ЛАИЦИ - НА ТЕМИ от ЯПОНИЯ просто щтото нямат поръчки за части на коли като нашите. наскоро се вкара една 5 ген д15б2 със проблем на ниски обороти .та човека обиколил сервизите в града и се почнали едни ДОГАДКИ - гарнитура на главата изгоряла , криви клапани евентуално и секви други мисли. докато неизлезнало едно мом4е та го светнало БЕГАИ при ГОНЗО- ПРИ мене демек ,,, големия проблем се оказа само гарнитура на колекторите за около 20 мин работа се смени с друга здрава , старата беше скъсана. Колата заспаЧОВЕКА ДОВОЛЕН ПРЕДОВОЛЕН ПО4ЕРПИ и вика имали ХОНДА ВЕЧЕ ЗНАЕ КАДЕ ДА ХОДИ ЗА КОНСУЛТАЦИИ. сори че малко се отнесох от тематапо темата-ИМА 1.3 16 ,, 1.5 16 ,, 1.6 16 едновалови ДВИГАТЕЛИ с карбуратор а даже някои и с по два карба

защо на 5 генерация седан - някои са със носачи от плътно желязо , а има и някои са с носачи от профилирана ламарина . става въпрос за напречните носачи на задния мост тези дето амортисьора се захваща за тях ????

сега остава да кажат и че няма 16 вентилови коли с карбуратор

ОМБРЕ Е НАШИЯ БОГ ПО ХОНДИТЕ