kalata_r3tr1

точно по този начин го направих.. но уви не стана... предполагам че това са само контролни + а всичко тръгва от реле.. но пак ще пробвам пак ще дерзая само пак да кажа.. как е.. че може нещо да не сте ме разбрали.. прекъсвача на вратата е захванат с едно винтче към ШАСИТО към прекъсвача взиза един кабел по който има 12V и другия краи на прекъсвача се свързва с шасито на колата.. слизам пак да дерзая... ще пиша после

Колега колата ми е Хонда Сивик '99 хекбек по надолу писах ако искаш прочети да видиш до къде стигнах

Пфу до сега разглобявах колата.. и достигнах до извода че мойта работа няма да стане... реших да склоня и като отворя едната врата да ми светва едната лента.. а като отворя другата другата лента... обаче.. естествено пак не стана.. когато вързах паралелно диодната лента към прекъсвача на вратата светна.. супер си казах .. но след като започнах да монтирам прекъсвача ( той е хванат с една винтче за шасито) спира да свети.. и предполагам защото някъде окъсява... пробвах какви ли не още начини и успях само да достигна до там че когато плафона ми свети.. т.е. когато вратата е отворена тази диодна лента спира да свети, а когато е затворена .. свети ))точно обратната на това което исках.. и след толко много опити се отказах да се мъча.. ако някой може да даде рационално решение на проблема да пише..!

може ли да ми обясниш малко по подробно как да го направя защото взех да се обърквам в мислите си ))

:P На бас по каса бира ? еми говот съм да дам бас , знам че не е - (маса) , защото като вързах диодната лента към прекъсвача и тя светна

защото прекъсвача се слага след бушона т.е. ако взема от бушона постоянно ще ми светят, а по този начин това не ме удволетворява.т.е. дали ще взема от бушона за плоафона или от някои друг бушон е все тая.. все едно си вземам директно от акумулатора.

нз аз лично останах много потресен , защото си дръпнах някакъв мануал от интернет за хонда.. и четах там .. колко мога... и до колкото видях там казват че се работи с управляващ минус.а отностно коментара на петър мисля че мога да обясня малко по подробно.. значи. след като разкача прекъсвача на вратата и замеря с мултицета ми показва 12волта и като си вържа диотната лента всичко е ОК и тя светва, обаче има едно обаче...аз мисля да сложа дионди ленти в краката на шофиора и на пасажера и искам като отворя някоя врата и 2-те ленти да светват от там идва и дилемата.. ако едната лента е вържа към една врата и другата към другата врата това значи че като отворя някоя врата само едната лента ще светне , а аз точно това не искам.А пък ако вържа и 2-те ленти на едно и те да вземат захранване и от 2-те врати.. то тогава най-вероятно ще стане късо искам и 2-те да светнат при независимо отваряне на някоя си врата .гледах мислих и т.н. и по добър вариант от това да ги вържа към плоафона няма.. НО... покривът е изграден от греди и няма как да прокарам кабелче до плоафона.. и за това все още си стоя пред голяма дилема как да го направя...

здравейте имам същия проблем и аз...но искам да ви кажа , че прекъсвачът във вратата е + не е маса... и аз мислех така да го направя но реших да проверя първо с мултицета и сега стоя пред дилемата с габаритите ли да си включвам тази светлина или чрез отваряне на вратата ама тъй като гледам май ще е с габаритите щото иначе няма как да стане..