stefan26

Добре върви колата, аз също на моета Хонда скоро сложих такава кутия, но не съм я засичал още как ускорява с нея.

клипа е с гадна втора върна ме на 4к оборота като я вкарах, че снимам с един огромен таблет и малко трудно :Д, както и да е да не се оправдавам сега, къде да отида да ми направят генерация от София съм на фи50 се спрях попринцип, какви пари ще да е генерацията ориентировъчно?Ами много зависи колко и какви гърнета и тръби ще сложиш, аз ти препоръчвам две проходни и задно, все пак да не е прекалено шумна. За около 300 лв мисля, че ще се вместиш.

Добре си ускорява колата, като оправиш и генерацията ще тръгне още повече.

Чак много , ами подобренията са следните: изпускателен колектор от D16Z6 4-2-1, генерация на 50мм, разпределителен вал от D16A6, ролка от D16Y8 (за да може да се зацепи ремъка точно, става и с раздвижна ролка също), NGK иридиеви свещи, Симота панелен въздушен филтър, чипнатo ECU.

Сивик англичанка 1.4 с малко подобрения, не е някоя стрела , ама спрямо заводските данни 13.3s до 100km/h ускорява горе долу добре.http://www.youtube.com/watch?v=gR96kwB-XW8

Колега, разликата между всмукателните колектори на d14a2 и d16z6 според мен е съвсем малка, рънарите на d16z6 мисля, че са малко по-къси. Този на d14a2 го слагат и на d16y3/y2 моторите, не е чак толкова зле . Даже се чудя как си усетил разликата във вървенето на автомобила ти. Иначе конкретно по темата за d14a8, d16y8 предполагам, че основно разликата е в материала, от който са изработени двата колектора. Преди време бях попаднал на една подобна тема в www.dodo-upgrades.nl.

Браво колега, много добро представяне. Аз с моета англичанка срещу Ауди А4, само че 1.8 125 конски сили го бия на 400м.

Дори и само със смяна на вала пак се усеща леко подобрение. Ако иска да зацепи ремъка правилно ще му трябва и ролка от d16y8 или раздвижна ролка. http://honda-tech.com/showthread.php?t=1777361

Колега, малко ме изненада, че си паднал с англичанката от това BMW.

Да добавя и аз една. Преди няколко дена срещу BMW 318i, аз съм със сивик англичанка 1.4 с някои модове ( изпускателен колектор 4-2-1, генерация ня 50мм и разпределителен вал от 1.6). Резултата беше 2 коли в моя полза.

Добре си се насочил. Не ги слушай какво ще ти кажат някои от колегите тук относно англичанката. Изключително здрава и надеждна кола е, а и не случайно от Хонда са се съгласили да носи тяхната емблема. Огледай всяка една от колите внимателно и ги тествай!

Здравей колега, както и останалите колеги са ти писали, максималната скорост на тази кола се постига на четвърта. Аз съм със същия двигател и до колкото си спомням съм я карал и с 160 км/ч на пета. Най-добре отиди да ти я проверят.

Един велик човек, положил много труд и посветил основно живота си на моторните превозни средства! Поклон пред вечната му памет!

Аз ще дойда да играя.1. ZERO2. На Дидо брат му - вратарчето3. Waka Jdm4. Пешо5. Светльо6. Никито7. Боса8. Miyamoto9. Borko10.Ivo11. d0gyyy12. stefan26

Честит Рожден ден! Да си жив и здрав! Весело празнуване

Японка, Англичанка все е Хонда. Колегата добре се е ориентирал, няма да съжелява за избора.

Един страхотен автомобил! Дано и в бъдеще да имат такъв успех с модела

Честито, много добре изглежда колата. Страхотна машина. Със здраве да си якараш.

Здравей колега,Потърсих в нета и видях, че има такъв двигател на Каризма. Според мен би трябвало да го биеш, въпреки че тези тези каризми добре вървят за теглото си. Аз карам Сивик англичанка 1.4 с леки модове и имам приятел с Каризма 1.8 GDI. Смятаме да ги пробваме скоро време, предполагам че може и да падна ,но за спорта. Успех и после пиши какво е станало.

И аз карам английски сивик и от гореспоменатите неща единствено се наложи да се претапицира тавана, но това не е нещо сложно. Дръжките на вратите при нормална експлоатация не съсздават проблеми. Със степените на парното не съм имал ядове до сега. Мой колега скоро си взе взе accord 1.8 136 к.с. и е доста доволен от колата. Всичко опира до късмет и от това дали предишния собственик е полагал някакви грижи по колата. За мен, Хонда са изключителни автомобили и каквото да вземеш няма да съжаляваш,независимо дали е произведена в Япония или Англия.

Колега, аз съм правил дръпка с такъв ситроен, хем моята е сивик англичанка и до 120 км/ч бях пред него. Тия ситроени с 1.6 двигателя мисля, че са 110 коня. Поздравления за победата

С BMW 320d 150 коня не съм се пробвал, но 136 коня не е нещо особено. Някои от техните фенове обаче им слагат чип и тогава вече колите им вървят добре. Поздравление за резултата колега

Да, колегата @chris_barnes е прав, че за всмукателя от d16a9 ще се наложи преправяне. Иначе този от d16z6 може да се сложи. Аз имам приятели, които са сложили такъв и са останали доволни от смяната.

Мисля че, дори всмукателния колектор от d15b7 е по-добър от неговия заводския. Иначе най-добре от d16a9 или от d16z6.

Здравей колега, Аз карам сивик англичанка, а сестра ми сивик японка. И двете коли са с двигател 1.4. Икономични са и за тази мощност на двигателя са сравнително пъргави. По мое мнение англичанката е по-комфортна и не отстъпва с много пред японката. Проблем при англичанките може да е висналия таван, но се оправя за 70-80лв.