Gaze.bg

Има и други кандидати, но ще трябва да направим срещата на Лимончето в Тракиския, че няма колегата транспорт. Иначе някой са до 18-19:00 часа на работа, затова нека да се разберем 20:00 часа на Лимончето.

И аз си мислех за 18-19:00 часа. Предлагам средно 18:30 часа на паркинга на Чакъла да се съберем в Петък. Десо чух добра новина с много здраве да си я караш безброй безавариини километри и без ПТП-а.

Проблеми няма да имаш стига да имаш светлини. Иначе може да те върнат за лош външен вид, ако имаш ръжда, удрано или изкривено по колата. С тея камери яко са затегнали работата, което не е лошо ама толково изисквания за коли на 20 г. са в повече. Само за леко ожулване на бронята от порядака на 5-10 см. мисля е прекалено.

Тази седмица Неделя няма да е много удобно, затова трябва да измислим нещо за Петък - Събота.

Утре 14:00 часа на паркинга на Чакъла /Деу центъра/.

За Неделя желаещи ?

Под МА8 колегата явно има предвид англичанка 95-97г. с Д14 мотор.

Добре дошъл колега. Напоследък Неделя 14:00 часа на паркинга на Чакъла, но тази седмица е празник и едва ли ще има желаещи. Следи темата, ако някой прояви интерес за утре или Събота може да измислим нещо набързо.

Да се чувства поздравен собственика на сивия Сивик 6-та с рег. СН 1030 който беше паркирал вчера малко по-надолу от студентските общежития в Шумен.

Номер 2 ми е фаворит, Пришълеца.

B16A1VTECFound in:early crx civic integra1.6i-VT (EE8)Displacement: Template:Convert/aa 1.6 literBore×Stroke: 81.0×77.4 mm (3.19×3.05 in)Compression: 10.2:1Power: Template:Convert(160hp) @ 9000 rpmTorque: 111 ft•lbf (150 N•m) @ 9000 rpmRedline: 8500 rpmTransmission: y2B16A2VTECFound in:1992-2000 Honda Civic EDM VTi (EG6/EG9 & EK4)1992-1997 Honda Civic Del Sol EDM VTi (EG)1996-1997 Honda Civic Del Sol USDM "VTEC"1999-2000 Honda Civic USDM Si (EM1)1999-2000 Honda Civic CAN SiR (EM1)Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in)Bore×Stroke: 81.0×77.4 mm (3.19×3.05 in)Compression: 10.2:1Power: 160 hp @ 7600 rpm & 118 ft•lbf (151 N•m) @ 7000 rpmTransmission: Y21 or S4CRedline...8,000 RPMRev Limit...8,450 RPMVTEC Engagement...5,500 RPM

Колега Gatsu сподели коя година е Сивика или генерацията.

Скоро разбрах, че ако самолета не е с правилно разчетено гориво трябва да изхвърли излишъка за да влезе в някакви норми при кацането. Целта на изхвърлянето на излишното гориво е да издържът колесниците при кацането. Тази процедура често се извършвала над Златни пясъци. Самолетното гориво уж се изпарявало и не стигало земната повърхност...

Завърти пълен ляв или десен и провери дали има следи от хидравлична течност около маншоните на рейката.

За мен 15-ки на 205 не трябва да са по-високи от 50-55. Нека някой, ако е слагал по-високи задни да сподели личния си опит.

Разликата в диаметрите между 185/65/15 и 205 / 65 / 15 е 26 мм; между 195/65/15 и 205 / 65 / 15 е 13 мм. Заводския размер на колонката предполагам пише 175/70/13 и до 205 / 65 / 15 разликата идва по калкулатор 72мм което е недопостимо. Погледни какъв е точно размера на колонката и виж някой калкулатор.

Неделя ще пием ли кафе пак на Чакъла ?

Колега я пусни да видим салона, че се заинтрегувах.

Ако има свободни и желаещи.

Много добре синтезирана тема, наистина ще спести доста четене по форумите! Евала колега за труда, резултатите и темата. П.С. Надявам се някой да я премести в Полезни технически теми.

Ето една и на дупенцата: Ако някой иска всички снимки, нека да ми пише скайп на ЛС, че са доста.

Измия колега, че повода е голям. Илко ти 2 пъти минаваш покраи нас и не ни отразяваш на срещи, явно не четеш често темата.

Колеги вземете и Митака с вас, ако го пусне гаджето. Кой Митак от всички те, че има доста с хонди. Със сива 5-та ген. работи на Лукойла.