mitko vtec

За по лачени ДЖАНТИ или кво Напрово те бия да знаеш,с тях ще съм.

Щом часа и мястото са уточнени сме там Евентуално с нови джанти

И тази тема я хванах накрая ама все пак.Защо първите два класа да не се разделат на едновалови и двувалови?Зщото ще се получат много куриозни стартове.Примерно Сивик таип Р (К20) срещу Пелюд (Ф20) или дори и Б18 срещу Ф20 .Това за клас "Б".А за клас "А" примерно Б16 срещу Д16 (тук Д16-ките ги пиша за сивиците),колегите с рексовете не ги включвам щото не един два съм виждал да наказват Б16-ки.Даитеги прелюдите Ф20-ките да са си при нас да изясниме една стара а можеби и забравена тема. А именно Ф20 вс Д16

Аз съм от "недоволните" Защо неса си Д сериите в отделен клас.Защото съм сигурен че дали ще има и 5 Д серии направени че да бият една стокова Б16 .То даже и CRX -те са силни за направена Д серия ама поне малко от малко.Да гледаме малко по реално на нещата

Ти вярваш ли, че наистина някой може да ми отвори врата на светофар умишлено?Наистина умишлено не,но по невнимание на няколко пъти щях да се качвам на марширутка със скутера.А по темата имам Хонда Дио 50сс и като здравина е здраво но братми с пиаджото ме изпреварва доста доволно.Маи италианските ше са по бързи

Още едно въпросче.Ако си сложа друг мотор и искам да продам моя какво следва.Да регистрирам колата с новия мотор и какво трябва да напиша за стария защото примерно не е за брак а искам да го продам цял,или ще трябва задължително на части.

След 2001г Хонда имат серия Д17 със и без витек бензинови естествено.

Колега направо ви завиждам В Кипър маи има повече таип р и мугени отколкото в Япония Продължаваите в същия дух.

Този червения прелюд го видях в Пловдив много добре е направен с много мерак явно.

Здравеи колега,според мен тази кола е страхотна.Имам я вече почти година и нямам никакви проблеми с нея(освен скоростната кутия).За соростите внимаваи като си я купуваш ослушваи се много за виене .Явно си им е голям проблем или поне се при мен се случват тия защото и преди имах купе само че 5 генерация и тя имаше същия проблем.Но в интерес на истината скорости по форума бол,мисля че дори и скоростите от 1.4 -ките ще станат.Моито е малкия втек и много добре върви(125коня)Харчи окло 8/100 +/- 1/2 литра в зависимост колко често го настъпваш.За това купе 105 коня(D16Y5)нямам впечатление а и мисля че по трудно ще намериш маи са по редки.Като возия след ( Мерцедес ) едвали ще ти направи впечатление даже дори никакво но пък е доста стабилна.Пздрави и успех в избора надявам се да съм ти помогнал малко.

Там сме.Каква е изненадата ще доидеш с прелюда ли?

Ето я и моита D16Y8 малкия витек колкото Д13-ката на колегата.

Нищо чудно като гледам дино графиката еднакви са.

Не казвам че съм бил х23 просто казвам че бих могъл.Или поскоро както вие казвате много съм си повярвал А със старото купе съм бил 2.0 16в .

Аз със старата Хнда (сивик купе Д15Б7)съм се пускал със 3 Прелюда и не съм имал загуба.А сега със малкия VTEC мисля че и Х23 няма да ме пребори.

Предлагам Гънметал с матов лак.

Много добре са станали колега