LSSAH

Eeeee, човек, нямам думи :D Много ти благодаря, чак ми е неудобно, че съм ти отнел толкова време. Определено ме накара да се замисля да зае*а външния тунинг в началото за сметка на тези щанги. За спирачките - определено мисля да сменям накладките и спирачната течност. А колата ще я карам предимно по магистралата щото уча в Благоевград, а съм от София. И от време на време на кафенце с нея или на гости като ходя. Нямам намерение да вися по задръстванията с нея и да си я троша по ямите. Тъй че не пречи да вози по-твърдо, стига да реагира отлично при завиване. И все пак предна и задна такава щанга, шпер и втулки колко пари ще излезнат. Само частите, има кой да ми ги направи

Супер сте. Така трябва - да се уважават возилата, за да ни се отплащат ХОНДЮ е уникално обаче :D Звучи ми като един фолк певец ама все пак е много колоритно

Ето затова се регистрирах тук - да ми се налее акъл от хора, които разбират, че аз съм малко неразбирач и си мисля едни неща, пък те се оказват други... Благодаря много Prelude, това колко пари ще излезе викаш???? Еми на външен вид се оказва, че ще я смъкна надолу, джанти и фарове (тях задължително ) И това което Prelude каза да стане малко по-повратлива Ама ако обясниш термините, които си използвал, няма да е лошо

Супер Много се радвам, че не само аз мисля, че колата наистина може да ни бъде приятел. Гледах по Дискавъри, че цветът на колата определял характера й и това колко лесно ще се кара - червените коли били най-агресивни, а белите най-кротки. Даже стана въпрос за една легенда за едно Порше, което убивало всеки свой собственик - без никаква техническа неизправност отказвали спирачките. Тръпки ме побиха. И според някаква теория която изказаха, сложността на съвременните коли и множеството части и системи работещи заедно като едно цяло създавали нещо подобно на душа....малко фантасмагорично ми звучи ама ....

Хелоу еврибади Наското четох статия, че 14 процента от БГ шофьорите гледат на колата си като на одушевен предмет и че дори има пол и име. Искам да попитам всички в този форум - вашите хонди мъжки или женски са, имат ли си име, обичате ли ги, говорите ли им, гледате ли на тях като на приятел, а не само на торба желязо??? Аз например си представям бъдещата си кола (дано скоро да стане настояща и да е Прелюд) като мъжкар - привидно BAD BOY и агресивен, но вътрешно добряк и приятел, на когото ще мога да разчитам Може да ви звучи тъпо, но аз съм човек, който се привързва към всичко свое и му придава смисъл, за да му е по-готин живота - обичам си телефона, лаптопа, химикалките си, часовника си, особено много фотоапарата си.....а като имам кола сигурно ще полудея. Та така - аз си представям Прелюда като мъжага - стилен, красив, мускулест, агресивен, но и верен, здрав и добър приятел. А вие как гледате на вашите любимици/любимки???

Лелеее, трима Александровци фенове на Прелюд ли сме ;) Надявам се скоро да се присъединя към каращите тази страхотна кола Rollin, цените които казваш ме устройват, дано да не се налага обаче други работи да пипам. А иначе нямам намерение да мъкна дърва с нея, тъй че на който му тясно отзад....пеша За оптичен тунинг и аз съм съгласен, че натруфеността е селяния - мислех за една предна броня малко изнесена напред, кристални фарове, тънък спойлер тип фиштейл, прагове, шпленти на капака и два малки въздухоотвода от двете страни на предния капак и естествено лети джанти. Няма да слагам всичко наведнъж докъдето стигнат парите :D Адаш, нямам търпение да се пусна с 30-40 пред университета и "пичовете" с вектрите и баварците да се пукат от яд колко са им грозни колите (тука малко го избивам и аз на гъзарщина ама пустите евро кашони ме дразнят както и надутите им собственици) ГолЕмо густо ще е Помня още първия Прелюд от 4-то поколение, който видях пред даскалото като бях 10 клас (преди 4-5 години) - изтекоха ми очите по него - тази агресивна муцуна от която лъха на сила и мощ, тези линии, които те карат да изтръпнеш, Боже кръвта ми кипва само като я гледам на снимка (сигурно ви изглеждам като откачалка ама съм влюбен в тази кола) Искам яяяяяя

Zappa, прав си, но аз съм сантиментален и много ще се привържа към първата си кола и искам да е максимално хубава. Затова се стремя да е красива, агресивна, стилна, спортна и мощна, да има дух и излъчване - точно като Прелюда. Искам да се кефя на колата, която ще карам и да знам, че тя е над кварталните кошници Голф, Астра, Вектра, 320, Пунто, Браво и т.н. Не мисля, че като за начало 135 коня е кой знае колко много - все пак колата трябва да е мощна, за да не те предаде при изпреварване. Главно харесвам Прелюда заради външния му вид, а това да ли може да се тунингова силово - питам за дългосрочен период, защото колкото и тъпо да звучи, смятам тази кола да я покарам няколко години поне. Нито ще имам ресурса, нито уменията да я направя 200 коня и да я управлявам след това, в началото. Смятам да си спазвам правилата в града, не съм луд рацер-донор, само искам да дразня прошляците по светофарите с красива и мощна кола Благодаря на всички за мненията и на тези, които тепърва ще се изкажат. Не ти се сърдя, защото няма за какво. Ти си прав за това, което казваш, а аз ти казвам аргументите си в полза на това, което искам като кола. Policeman, прав си - кефа няма цена.

И аз се надявам да излезе свестен шофьор от мен. Откакто се помня съм пешеходец и не смятам да бъда като тези, които псувам по улиците - убийци на колела. А относно поддръжката - можете ли да ми кажете примерни цени на най-често сменяните консумативи - ангренажни ролки и ремъци, филтри, накладки, фарове, калници, смяна масло.....да знам как да си поддържам джоба

Прав си и много мислих по въпроса и съм говорил с шофьори, но за себе си стигнах до извода, че ако съм неспособен шофьор ще се убия и със Смарт Държа колата да е красива и докато задобрея като шофьор ще я пипам само външно. А Прелюда е красавец и половина и го искам много. Може и да съжалявам, че сигурно няма да те послушам, (дано да съжалявам само за фар или калник, ако се стигне до там да съжалявам, но не и за нещо по-сериозно) но отвътре не ми дава да се кача на някой сандък. Държа много на външния вид, а мисля също така да бъда разумен шофьор. Дано не ме мислиш за твърдоглавец, но просто така чувствам нещата. А иначе ако видя, че съм недъгав шофьор ще се откажа сам от такава кола.

Ей мерси много Извини ме за невежеството при двигателите ама последният месец прекарах в изучаване на двигателите на Тойота щото се бях зарибил по Селика, ама Прелюда е много по-красив, та сега ще трябва да свикна и да ги изуча и тези Ами гледам ги по 4000 лева хубавите Прелюди с 2.0i четвърта генерация и мисля с газовия инжекцион да ми пасне на джоба и с малко оптичен тунинг се надявам да имам готино возило Стискате палци, ще черпя, ако я взема

Здравейте Приятно ми е, Александър се казвам. Надявам се скоро да мога да си купя кола и съм се насочил към въпросната Honda Prelude. Въпроса ми е достатъчно здрава ли и надеждна, че да не лежа под нея както се лежи под европейските сандъци - БМВ, ФИАТ, ОПЕЛ.....и подлежи ли този двигател 2.0i 133 hp, на силов тунинг. Искам да го докарам след известно време до 200 коня като 2.3 версията щото дърпа до 100 само за 7.1 Аааа и става ли газов инжекцион да се сложи?? Мерси предварително