ivelin85

що ни занимаваш с простотиятя си.отивай в някой цирк и там разправяй на децата за Телетъбис и др. любими твои филмчета.изразявам мнение и не съм длъжен да ти слушам разсъжденията за неща който не си наясно(виждам ,че си някакъв дървен философ)отиди намери си една женка и се занимавай с нея,остави мисленето на по-кадърни от теб.(и ако имаш нещо-пробвай с лични мисля,че там ще се разберем)

провери си компресията на цилиндрите като за начало.след смяната на ремъка има ли някаква разлика във работата на двигателя,разхода на гориво,вървежа?ако има тогава обърни внимание на центровката.тука намесиха колегите и предавателни числа,но мисля че трябва още да почетът.

18 или 19-ти предполагам че ще са почивни дни за повечето колеги към обяд някъде за мястото мисля ,че не е от голямо значение и може в последствие да го решим(това е моето предложение ако има други нямате грижи аз сам за)

ако имате познати званнете им и да се организираме.колкото повече толкова по-добре

Здравей колега и при мен спирачният педал биеше като смених задните накладки и проблема се реши(едната челюст беше износена повече от другата и от там е идвало биенето)провери ги и ти.За скоростите доста хора се оплакват,че задната трудно влиза и при мен е така незнам и аз на какво се дължи мога само да гадая.Маслото нищо не каза какво е?по принцип като е гъсто трудно влизат скоростите.А това за дисковете ти направо ме хварли в размисли''Дисковете са малко криви ама не мисля че е от тях''-как прецени че са криви?

Колеги от Добрич явно така няма да се получи дайте да пишем една дата примерно след 10 дни да имат възможност повече колеги да видят темата.Лично аз рядко проверявам за сбирки,а и като гледам май всеки пат едно и също 2-3 най-много.Нека да сме повече хора.Досега не съм бил на сбирка с фенове на ХОНДА надявам се сега да се получи

Значи какво се получи-след доливането на почти половината от шишенцето на добавката след два дни долях още малко(беше паднало нивото).До днес не е мраднало нивото.силно се надявам теча да е спрял ще изчакам още малко и ще ви кажа със сигорност.

ами пич и аз ми направи впечатление,че марката е немска ама по целото шише си пише на руски и пише,че е сделано в Русия според теб от каде е от Африка ли.

http://www.maslaigresi.com/index.php?productID=152 ето я добавката която ползвах.и аз сам скептично настроен,но ми остава само да се надявам проблема да се реши.засега нивото на маслото е добре ще изчакам още няколко дни и ще ви кажа със сигорност има ли ефект.От представителството на ХОНДА в Бургас ми предложиха това http://www.megamallbg.com/product/287/powe...hidravlika.html ,но ми се видяха много 36 кинта.С тази добавка нямало начин да не спре теча(ако е от гумени уплатнения)

Колега аз имам сащия проблем моята кола е англичанка.Подлежи на ремонт комплекта до колкото знам е кам 70 лв.колко 6те изкара сложен въпрос.Една рейка втора рака за моята е 150 кинта в добрич,но пак няма гаранция.Днес си купих една руска добавка за спиране на течове ако е от гумените уплътнения(10 лв. струва и много ми я похвалиха ама ще я видим)утре ще я сипя и ще ти пиша да ти кажа какво се е случило.

безСмислена или не остави хората сами да си преценят не им давай наклон на оная работа.остави колегата да си я довърши и като знаеш всичко за хонда не я чети.то си го пише без спам

Хубава тема забрави да кажеш обаче,че трябва да смениш и дифтунгата на пробката в противен случай рискуваш да ти капе масло през нея.и другото не мисля,че трябва да се пали ДВГ-то когато наливаш масло(защото когато запалиш маслената помпа качва масло в главата и така много трудно ще разбереш до къде си стигнал с доливането )то само ще се събере в картера ти само наливай и проверявай.

аз съм много доволен Liqui Moly Mos2 моят мотор е на 240 хиляди км. и ми препоръчаха това.споменаха ми,че се прави от преработени масла и някаква добавка-само незнам дали това е вярно.и ако някой знае с какво може да навреди на двигател на по-малко км. нека да каже

ми незнам моята си ''откача''

колега защо са ти подобрения двигателя ти е перфектен.Аз съм с D14A8 97г. 1,4is/16клапана 90 коня много съм доволен от комбинацията разход и вървеж.моят съвет е остави я така,всяко подобрение ще те бърка в джоба

колега изпробвах твоя метод и резултат почти никакъв.първо с P1000 после P2000 и при двете ползвах доста вода,доста мръсотия изтече светнаха малко,но им се изгуби гланца.вместо да ползвам като теб паста за зъби ги полирах с полирпаста за боя,сега са по-светли,но без гланц

колеги днес си смених задните накладки и проблема с биенето е решен.като ги свалих се оказа,че накладките са неравномерно износени(отзад е с барабани).надявам се да съм бил полезен на някой

пичове а това някой да го е видял?

така ще направя първо ще ги разменя.благодарско за мненията

щом ти го е написал значи е помислил колегата,а ти академико ако знаеш нещо повече сподели го с нас

поставя се на мястото на катализатора доколкото знам.ефект има незнам колко коня точно и за цена не сам сигорен

точно си е турбина която завихря отработените газове

направо съм пред дилема колега ''чавдар'' чудех се дали да купя първо гуми или тампони,но ще ви се доверя и ще си купя едни гуми и дано да се оправи положението

мерси колега

има ги във всички магазини за авточасти на Хонда обаче изкарвали по 1-2 годинки и пак смяна затова мисля да дам по 70 лв.за бройка и да се надяваме,че няма да има проблеми