XapBu

така и така това е реклама за марката - защо не се обърнете за помощ към местния представител на хонда?

пълна глупостскандинавците с техния целогодишен сумрак са ги измислили - да си ги карат таказащо трябва да се налага това за цяла европа?бензина дето ще гори за тия лампи кой ще го плаща? хем искат по-малко замърсяване, хем по-икономични коли, хем таксите им върху цената на бензина го оскъпяват тройноама сега дайте да държим включени лампи щото видите ли хората недовиждали...

решението е елементарно но в корумпирана държава законът е "врата у поле"елиминиране на транзитния трафик, товаро разтоварни само през ноща, СКЪПИ паркинги в центъра комбинирани с евтин редовен обществен транспорт, БЕЗМИЛОСТНИ глоби за неправилно паркиране, престой и товаро-разтоварнив япония си купуваш кола срещу нотариален акт за паркоместо - само това да въведат е достатъчно

за тая работа ти трябва лека джипкавзимай едно малко сузуки

крачната държи ама кракът дали държи като хората е друг въпрос иначе всичко може - може да сложиш на Р и да я оставиш без ръчнаколата няма да тръгне, но цялата й тежест ще се държи единствено на скоростната кутияможе да слагаш на Ν в движение, можеш от Ν да форсираш на място и да вкараш D и да пилиш гумивсичко можепросто си пази пари за нова скоростна кутия

колкото по-малко ръчкате лоста на автоматика - толкова по-дълъг живот ще има скоростната кутияособено ако ръчкате в движениепри паркиране първо заковавате колата със спирачка, после с ръчна, накрая Р и отпускате спирачката (крачната!)при отпаркиране спирачка до край, слагате D и тогава сваляте ръчната, накрая отпускате спирачкатавсички други комбинации от тези манипулации са неправилни!при престой, нанадолнища и други в които ви сърби на слагате на N - няма смисъл!първо - товарите излишно скоростната кутия и второ - има достатъчно електроника коятонамалява автоматично натоварването на двигателяи от там намалява и консумациятаΝ е най-вече за диагностика при неподвижен автомобил и при авария - за теглене, както спомена колегатаусетите ли тракане, треперене, пукане, вибрации и изобщо каквото и да е при движение на лоста - правите беля, а може и нещо вече да сте скапалиавтоматикът е направен за да е автоматичен - за ръчкане си има ръчни

калмара - тва НЕЩО е Big Dog Robot - зверски стабилно...

преписвам старото си доста критично мнение и тук:страничните огледалца май са камерки - тогава това в купето защо е?а скоростния лост къде е? и само 2 педала? автоматик ли ще е тоя рекс?ами дръжките на вратите къде са? едва ли ще се впише в цената с електронни вратина задната седалка само джуджета возим, и как се влиза там само те знаята на тая муцуна как и е сейфтито? тя направо крака реже ...и номера няма къде да се сложито и отзад няма...ами от ауспуха като потече ще се маже едно хубаво по задната броня...и не дай си боже някой я тресне отзаде - както стърчи целия стъклен покрив ще се пръснеа някой забеляза ли къде са фаровете за мъгла? точно там - на бръснача на бронята...

Restless - с удоволствие - проблемът е че не съм в България :offtopic:GIvanov - това е roof rails - естествено че могат да се добавятопасявам се обаче че трябва да са само на хонда, за конкретния модел, тъй като следват формата на покривада ти кажа мисля че от констуктивна гледна точка е все тая дали ще сложиш roof rack или roof railsвярно с roof rails колата изглежда по-добре отколкото с roof rack

прав е човека - вие като фенове не искате ли някой да ви продаде някоя екстра на тънка цена?правилото е сектантско и назадничаво - ограничава развитието на този иначе интересен форуми преди съм споделял това мнение - знам че администрацията си пести нервите и трафика по този начинно това не е най-доброто решение на проблема - това е личното ми мнение, не смятам да влизам в дебати

добре си се ориентирал cr-v е моного популярен, последната генерация обира всички награди и надхвърли очакваните продажби под "лайсните за монтиране на външен багажник" предполагам имаш предвид roof rack: можеш да сложиш всякаква марка стига да става за монтаж на cr-v Thule се водят за най-добри - моделът е "Thule Roof Rack System For Gutterless Roofs" за разликите между оригиналната първа генерация и фейслифта освен в двигателя е бутон за локване на скоростите при автоматичната трансмисия, седалките, както и множество козметични промени след това има още две генерации за проблемите е писано вече - примерно тук за екстрите зависи къде е произведена колата европейското cr-v се предлага с повече екстри от американското японското е естествено с най-много екстри виж тук за англия - на английски

няма проблем - cr-v няма класическо 4х4 - въртят се само предните колела, ако приплъзнат мощността се предава на задните докато предните спрат да приплъзват

да ти е честит

интересно а си мислех че са просто имена на основателите им...

ако има толкова голям фекален наплив може да се наложи виктор, мисля, че примерът ти не е подходящв случая имаш форум=клуб/бар/кафе и стокова борсакакто и да го погледнеш не се смесват в едно 'помещение'ясно ми е че е разправия но поне ще разделиш феновете от търговците и няма да си пречат и дразнят взаимнов момента просто си изритал търговците от храма

50 поста не правят човека 'фен'ясно е защо е ограничението но и аз мисля че е малко пресиленонай-доброто решение е отделен сайт за търговия, с рейтинги и всичко останало

за видимостта няма спор - затруднение еосвен това не забравяйте че фаровете трябва да се регулират иначе ще заслепяват всичкиобаче! хонда направна в япония няма нищо общо с турските и английски хондине само по-качествен монтаж но и множество екстри, които в япония са стандарт!освен това слизането и качването на шофьора в колата става много удобно - направо от тротоара

абе във всеки закон си има вратички - та тук става въпрос за събирания 'на открито'ако се събирате в някакво кафе наблизо спокойно можете да казвате, че ако някой навън прави нещо нередно,то не е свързано с вашето събиране и вие не носите отговорност

айде и като те прегледат да не забравиш да напишеш тук каква е поразията, барем някой си вземе бележка

екстра

е браво - най-сетне определено си е по-добреако сложите и fast reply направо ще е супер

тоя скоростен лост е много измислен

я да си каже професора дето 'оцени' темата като пълен боклук от какво не е доволен?

добре си дошъл и добре си се ориентирал http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12990&hl=

в момента има един проблем обаче... трябва се разчита на добросъвестността на всичкизащото всеки може да си оцени някоя тема както си щеи никъде не се вижда кой с колко е оценявал и защо