Pacho

Колега, а когато двигателят работи на място има ли разлика във звука на двигателя при натиснат съединител и при пуснат съединител.Ако двигателят е по тих когато е натиснат съединителя, значи проблема е от скоростната кутия, най вероятно лагер по първичен или вторичен вал.

Колеги, при мен е същото.Нямам ръжда по дисковете, но при рязко спиране, забива предница.Ладата ми сигурно има по добри спирачки!Разглабах и двата апарата, смених тецността,регулирах ръчната и пак така!Загряват при спиране, но не колкото предни.На валяци, пак отзад е слабо!Вече си мисля, че е хидравличния разпределител!Но като гледам, много хора имат този проблем!

Привет!Според мен, не би трябвало да се сменят болтовете.Сменя се гарнитурата, натегат се болтовете, след 500 се донатягат и си готов.

Привет колеги!На моя акорд гор.филтър се намира до кутията с предпазители под предния капак, зад двигателя или по точно до инжекцията.Сменя се рядко но е хубаво поне на 60 000 км.да се сменя заедно с ангренажите, а не да се чака да започние да пресъсва колата.

Колега не съм имал този проблем, но съм чувал от майстори, ме на японските автомобили се регулира и задния мост!Незнам до колко това е вярно, но ако се ругулира затова ти яде гумите