MachineMan

От форумните обяви има една, която изглежда ОК и не е скъпа (само регистрацията, гумите и газовата са 2к), но е комби - ЦЪК. Аз бих посъветвал, да си поръчате по обява от чужбина. От месец по няколко пъти на ден следя швейцарския аутоскаут и подобни Акорди 2.4 изкачат постоянно за около 3000 франка (5500лв.), на по 200-250к км., предполагам в приемливо, но далеч от перфектно състояние. Повечето сигурно свършат по нашите автокъщи с цени започващи от 9000лв...

Привет, Днес попаднах на обявата за тази хубавица - някой дали вече я е гледал или има някакво инфо?

Примоцията, мисля, че е само за сервиза в Стара Загора. Безплатен преглед и комп. диагностика и 15% отстъпка на налични части. Беше от 1-ви до 6-ти юни или от 6-ти до 12. Но тази реклама съм я чувал само по старозагорския СтарФМ.

Ето ти едно прясно предложение - ОПА

И аз съм за Акорд, а с този бюджет може и да се вместиш за CR-V. Сивика не предлага почти никакъв комфорт и това според мен му е големия минус.

В ръководството на EJ6/7/8 има примерни винове за всички нива на оборудване за всички години, но не знам това 7/8 какво означава. Ако искаш погледни там дали ще можеш да се ориентираш

Емблемата го издаде донякъде, може би Бентли Спийд 6?

Ами май нямаше, но предполгам, че колата е била служебна като повечето Фабии. Според калкулатора на СДИ няма значение дали си над 25 към Булстрад, но за подобна кола изкарва към 260 лв.

А защо по-новите коли са с толкова скъпа гражданска? Преди месец и нещо платих около 175 лв. към Булстрад. Човекът пред мен плати близо 300 лв. за Фабия 1.4, 2008г.

Така е, дано само напрежението, което се трупа в държавицата ни след всяка поредена простотия, избухне накрая...

Това обаче е право в десетката: "...развили почти религиозно почитание към свещената абревиатура VTEC..."

Събираме ли се?П.п. в стая 8 съм - machinemann

Оф, сори, аз напраих една без вас, ама излезе много дълга, почти 100 мин.... Някой ако още е жив да казва

Ще има ли тупаници скоро, че тъкмо я инсталирах?

Продаден е.