cool24

Жълтата лампа с двигателче означава, че имаш грешка в компютъра, а не за катализатора... отиди на диагностика да ти прочетат грешката и от там може да си правиш заключения защо ти глъхне рейките къде ги рециклират къде не на късмет е малко работата. Другия вариант е да си купиш втора употреба

Ами на баща ми втори комплект дискове с накладки нови слагаме и след 500 км отново почва да играе волана при спиране

поздрави и от мен на яничка много ми блестеше слънцето :Д поздрави и на всички хондаджии вчера които им свирнах и никой не отвърна и за калина която беше спряла пред годзила с новите джантета

Може и аз да греша за цената пет жилна никъде не намерих за под пет стотака и аз имам същия проблем, но при мен няма разлика във вървежа и разхода. Това е най - честия проблем при този двигател.Вадихме я и я чистихме от нагара, но проблема си остана

Пак ще му я даде...

Точно ламда сонда е по никакъв начин не се отразява на разход и вървеж карай си така колата, че петжилната е 500 лева

Колега емич мерси за тази тема. Но все пак сменяме 2ри комплект дискове с накладки а най странното е че като върнем старите дискове пак се получава това тресене което преди това го нямаше. Ще погледнем и тея водачи макар, че ако бяха те щеше да тресе и при 100 и при 30 .... пффф

Ама при теб тресенето същото ли беше като това? Понеже и със 150 волана не трепва, ако бяха джанти и гуми криви волана щеше да играе... според мен това е мистерия. Възможно ли е да в тампон ма двигателя?

Ами имаше загряване на единия диск. И за това направихме ревизия на спирачните апарати. По какъв начон влият водачите т.е. двата болта предполагам имаш предвид и няма ли да прави проблем при всякакви скорости?

Сивика е с малките спирачки 242 мм няма абс. До тук сме сменили 2 пъти дискове с накладки, ревизия на предните спирачки, смяна на ляв и десен лагер главина, но проблема остава. На около 60 км/ч като се натисне леко спирачката волана започва да вибрира до около 40. При рязко натискане няма проблеми. От начало мислехме, че са дискове сменихме ги два пъти с накладките, като втория път се оказа, че единия лагер е счупен. Първите 300 км нямаше проблеми, но пак се появиха. Оказа се, че едното цилиндърче задържаше. Раздвижихме ги и двете. Първите 300 км нямаше проблем сега отново се появи. При каквато и да е скорост волана не трепери и колата върви на право. Единствено като се натисне леко педала от 60 почва да играе вулана доста отчетливо.

Подготви се и след време да инвестираш и в рейка

Имам спомени чи си намира като свалиш жабката в ляво. Елма няма да стане. От седма на горе

този тайп р е най - вероятно варненския със софийска регистрация караше го една жена, но го бяха пуснали за продажба

Имах предвид, че буксата е там ама вярно е 2 пинова

Като махнеш жабката от ляво до колкото се сещам елма не е съвместим с обд2а

Поздрави на бяло црв и червена 5та ген купе на сливница

Мисля, че колегата атом е най засичания и коментиран в темата... мисля, че ви видях веднъш отивахте в един хотел на слънчев бряг с 4ри манекенки! Поздрави.. аз бях с един приятел и ви махнах, но не ми отразихте... сигурно сте бързали

Провери си зареждането как е! И евентуално клемите

dimon7 нищо не ти се разбира, но все пак и всяка сряда 21:00 на ОМВ над затвора Там винаги е по активно...

Тая кола ме разби... За първи път виждам оригиналната навигация на шеста ген в България... Е не може да се ползва щото няма карта на бг ама си е лукс... За пореден път се убеждавам колко даунгрейд са европейските варианти ... Ако автомата е в добро сустояние количката е добра според мен 100% импорт от япония

Гледах клипа и странно, но му свети чек лампата

господина където дава минуси, който явно определя правилата ли не го знам... за кое по точно от мнението ми даде минус, госин Rulemaker? ОБОСНОВИ СЕ!

За моя сивик на колонката до шофйорската врата пише 185/60/14 оригинален размер за 15ки е 195/55 но са по скъпи и алтернативата е 195/50 които са най често срещани не знам как ще се чувства със 17, но аз до скоро карах с 16 и гуми 195/45 и колата беше една идея по мудна от колкото с 14 моето скромно мнение е , че най добре колата се чувства с 14ки или 15, но и много зависи колко тежат имай предвид, че ако си с оригиналните пружини и със 17 колата ти ще стане като сув

Моите метални 14 са с ет35

моите са си оригинални хондовски и са бели, същите като оранжевите, мисля, че от хрв стават, но не съм сигурен