berberian

някой прави ли смяната на този фирмуер,че в Бургас не искат

сто процента

от скромен опит масло на диференциал

няма и за мен разлика,от това което виждам

с кеф го изгледах

Дай Боже

Колега със здраве да си я караш,пожелавам ти го от сърце.Наистина,тази кола не беше въобще предвидена да се продава.Вложил съм в нея много време и каквото са ми казали винаги е било сменявана с най-доброто в което можеш да бъдеш сигурен.Цената на която ти я продадох е супер ниска,но какво да се прави.Това обаче няма никакво значение.Важното е ,че попадна във фен на марката и колега от форума.Пожелавам ти страхотни пътувания и безаварийни.Благодаря за почерпката и наздраве.И да се обаждаш.

аз мисля,че не е от бронята а от самите раздувки на калника.Наистина е като жигулата.

Добре е,че си решил проблема.При мен беше от лошо балансирани гуми.

Аз сложих АТЕ дискове и накладки и съм доволен.Но имам познати които ги взеха "тънко" и останаха разочаровани.Може би има ментета и при тях.

Благодаря,значи поръчвам по минус

Искам да сложа на CR-v то модул за дневни светлени,но не знам кое да взема.Едното го дават управление по плюс а други по минус.Не съм сигурен,но много японски автомобили са по минус.Хондата как е,някои да е слагал?

Колеги, понеже зимата бе дълга, а ми изпадна един капак от Cr-v, реших вместо да го боядисвам да го лъсна.нНа терасата, леко по лека, взе да придобива този вид. Да вметна,нямам още Cr-v, но по съвета на един човек от форума, чакам да мине зимата. Та горе долу при мен стана така, намерих си копче, сега си търся балтон.

А дали е възможно и дали някой е правил такова нещо?

През Сърбия е перфектно.