jimbeammm

Всичко е сухо .... съмняваме че се е прецакало нещо ,,,,,, но нз какво преди сам си презапоявал главното реле сменял съм и бобина и комутатор ..... възможно ли е пак нещо от тях еи така от нищото да се е прецакало

Здравейте, колегиВчера си карам колата няма проблем вечерта я оставих. Тази сутрин отивам да паля ..... стартера върти има акумолатор и гориво ноо не запали въртях 10 пъти сиг. но не запали. Вън е много влажно времето има мъгла и въли дъжд, съмняваме ме че е от това под капака мотора е влажен от конденза който се е образувал. Миналата зима ми направи същия проблем но тогава влязох в много голяма локва мотора беше горещ и след 5 мин явно исъхна и запали. Моля някой ако има идея какво се мокри да сподели Благодаря!

И моля ако има колеги интусиати от пловдив и им се занимава да ми помогнат при смяната... да пишат че тук нямам нито гараж нито инструменти

Мерси за снимките. В момента няма как да ги измеря защото не са при мен но тези дни при първа възможност ще ги видя колко са и ще кажа. И все пак ако някои друг е правил такава врътка или знае нещо повече нека и тои сподели мнение.

Наистина е така... но просто ми е адски твърда с тези регулируемите И за това главно въпроса ми е някои дали знае пружинте от хечбек по ниски ли са от тези на седана

Здравейте колеги. Сложих си регулируеми пружини на хондичката (5 ген. седан), исках колата ми да стане по нисичка за да има по добра визия - това го постигнах, но се оказа че стана и доста твърда и наистина мн стабилна. Аз обаче доста често пътувам на дълги дестинации и не искам да ми е твърда возията. Въпроса ми е мога ли да си понижа колата като запазя по меко возене ако сложа пружини от Сивик 5 ген. хечбек някои знае ли дали са малко по къси от тези на седана. Благодаря предварително!

Колеги.... оказа се че не е от токовете ........... оня ден нацяло изгуби първи цилиндър и като я отворихме и имаше прегорял клапан. Може да затваряте темата

Здр. колеги ... въпроса ми е дали тези пружини които сам посочил в линка стават за civic 5 ген. седан ....защото ми изглеждат по различни от оригиналните http://racing-mania.com/browse/product/id/135/R%D0%B5guliru%D0%B5mi+pruzhini+za+Honda+Civic/Del+Sol/CRX/Integra+88-00Благодаря !

Колеги, благодаря че ми казахте и че някои дори си казаха номера ако имам затруднения ама.....ми излезе неочакван проблем и не успях да дойда. Дано др седмица се видим

Здр. хондаджии .... аз съм от ст.з. но в момента живея тук :Д я кажете сега утре ще имате ли среща да доида да ви видя

Ами и аз това мисля.... но колата не е карана вечерта всичко под капака е сухо делкото и то е сухо

Здравйите, имам следния проблем. Карам Сивик 5 ген. D15B2 Преди няколко дни запалих колата сутринта нямаше проблем и след 5 мин. работа по време на движение колата на два пъти ми предърпа (прекъсна), след като спрях на светофар при тръгване не може да се изфорсира а препатква сякаш на 3 цилиндъра и след 2-3 сек се изфорсира. Забелязах че го прави когато е мокро навън. Някои имал ли е такъв проблем....Благодаря предварително!

пружините са нормални не са спортни и амортисиорите на са омаслени ама седне ли някои отзад кляка повече от нормално апък с двама да не говорим кат сложа 15ките и опират по неражностите с двама отзад

а на хетч седан и купе еднакви ли са задните пружини

на 7ми в 16ч на паркинга на стадиона там съм

Колеги аз съм от СТЗ но уча тука и ми се иска да дойда на срещата в сряда... но се чудя сабират ли се фенове всяка седмица или първо тука се разбирате

Никой ли не може да каже нещо по въпроса ???

Здр колеги карам 5 ген. седан и проблема ми е че като седне някои на задната седалка и колата кляка повече от нормалното .... какви по твърди пружини да си сложа .. страхувам се че ако са втора употреба ще е същата работа ... от Vti прувините по твърди ли са ???

здр фенове аз съм от стз но уча тук в плв и искам да се запозная с някои друг хондаджия аиде някои ако е тука да пише да правим едно кафе тая вечер в 9 на ОМВ до митницата ако искате някои ако ще доиде да пише аз ще мина от там ако дори и един се навие

Стадиона отдавна се "разми" като понятие ! Ами не съм го чел всичко щот то цяла книга хаха еми добре нека да е за неделя на самарското в 4 дано доиде някои

ok благодаря за мнението ( ако има колеги от Пловдив и Стара Загора пишете ми на скаип lud_sam4444 имам въпроси към тях но не са за темата )

Хора айде наистина да се съберем някъде да се запозная с хонда фенова да полафим да пием едно кафе и такаа.....да кажем ако искате сега в Неделя 20 декември 12 на обед горе на площада до стадиона ...до кръговоото ...обращалото хаха трябва да ме разбрахте аиде които имат възможност да доидат и 5 човека да сме пак ще се запознаем ако не се познаваме Аз ще сам там и ще почакам дано някой се присъедини ..аиде поздрави и пишете който ще идва че имам едни идеи за споделяне

И аз това мисля защотот така прави на място вдига ... но ако е термостата няма ли да духа студено ....да не и падат оборотите да е студен маркуча и радиатора ..

ами в студено положени седи все едно не загрява

Здравейте Хонда фенове ...имам едно въпросче карам д15б2 и имам следния проблем : като беше топло колата си загряваше нормално перката се включваше малко преди средата на скалата за темп. и градско и извънградско добрее ...но сега в студеното всичко си е пак така в града но извън градско стрелката на темп. почти не мръдва ...но колата пак си загрява парното духа горещо оборотите са на 900 двата маркуча на охладителната течност са си топли всичко е ОК а тая стрелка не мърда възможно ли е самия датчик нещо да не показва правилно като я бие студения вятър на дълго или съм за смяна на термостат. (чудя се щото едно време голфчето еи така зимата не му мърдаше стрелката на дълго ама и парното едвам се усещаше и държеше високи обороти и беше термостат ...ама тука сичко си е нормално а стрелката не отлепя на дълго в града е ОК) Благодаря предварително!