alpinab

Продаден.

Продавам Алпайн 9886 в идеално козметично състояние и перфектно техническо. Аз лично съм си го купувал едно време (2008), точно когато излезе като модел от Тояга за 620лв. Пълен продажбен комлект е, абсолютно всичко е налично. Дистанционното управление не е ползвано. ЦД плеара не е ползван. Работило е само с ЮСБ памети. Никога не е работило на предела на въможностите си. Цената от 290лв. е твърда и не се коментира. НЕ Е Щатският модел, т.е. лови всички УКВ Български радиостанции. Обявата е валидна за гр. София, Младост 2. Тел. за контакт: 0888 971152.

Мен пък от високото - направо ми се подкосяват краката и ми се завива свят. Също и от големите паяци.

Благодаря Ви! 2.10 е, дебелина.......

Колеги, някой да знае текущата цена на газчицата в Турция, за да си направя груба сметка за парите ???

mar_tod , имат си имат си!

Аз изцяло подкрепям ADH-Honda за Галанта и 2.5 литровия мотор. Като цяло колата е тясна за външния си габарит. Мотора е доста балансиран предразполага за спокойно каране. След като имах възможността да покарам такава, както на гюронтия по светофарите така и на магистрала, бих казал, че това е кола за човек, който пътува повече на дълго и обича високите скорости.Акорда за мен има най-яка фаца. В момента карам Мазда 626 ГФ 2.0 115 кс. и нищо лошо не мога да кажа за нея. Мотора за конете си е повече от чудесен както на ускорение така и на динамика и харчене. Ако трябва да избирам и сега си купувах кола, не бих купил Галант. Бих избрал по-запазената или Хонда или Мазда, но двойкови мотори задължително Един коз в полза на Маздата- табелката започва с J

A ти си малко по-умен от малоумния бакш? Така ли да разбиме ? Все пак само със 120.И сега се кара със над 100 , намаляваш си Окръжна минаваш камерата с 80 , и газ до дупка , и кво се промени в манталитета НИ ??? НИЩОАз карам къде по правилата къде не. Къде мога давам пари, къде ми пишат и така. Който се изкарва света вода ненапита, май е главен герой тука в форума.

колега ти ме развесели Имам няколко приятели рацери, на които още не им е увряла главата и така си карат с актове вече години наред. Книжките административно отдавна са им отнети ама това хич не ги впечатлява и си карат така. Рано или късно обаче ще съжаляват ама до тогава.......

На 12-13 години и аз пропуших на 14-15 вече бях всеки ден на синьо Виктори по кутия, кутия и половина н ден. Миналата година юни месец т.е. на 27 години (12-13 години стаж като пафкатор) една вечер отидохме на дискотека , беше голяма забава пиене пушене. На сутринта бях отново обсолютен парцал в следствие на цигарите и пиенето. Казах е...л съм ги и в цигарите , другите хора как живеят без да пушат пък и те се веселят и т.н. и ги спрях от раз. Вече година и половина в устата ми не е влизала цигара. Спрях и кафето. Пиех много кафе с цигарите под 6 7 кафета на ден не съм падал. Първите 1 2 месеца беше шок и то голям. После с течение на времето всичко почна да става по-добре и по-добре. Почти не се сещах за цигари, дори когато съм навън с приятели дори когато сме на дискотека пиеме и т.н.Както колега казва горе и мойта кола вече мирише приятно и свежо на ароматизатор, а преди беше като един голям пепелник с пожълтели от катран прозорци.Всеки пушач си има глава на раменете. Според мен само трябва да се каже "СТИГА аз мога и без цигари" Това естествено малко пушачи ще го постигнат за съжаление.Успех на всички решили да се откажат.п.с. Ей колко било по-вкусно и ароматно яденето когато си непушач

Всеки ден карам такава Мазда 626 2-ка 115 коня. бензин 98 година води се ГФ. А в Такъв Акорд се возя почти всеки ден както и доста съм го карал та мога да обективно да споделя + и - на двете колиМазда + По-нова концепция 98-02 т.е. има спрямо акорда (визирам Акорд Английски 98 година след фейслифт ) климатроник и 4 възд. възглавници.Въпреки, че колата е с 10 см ко-къса вътре е по-широка , Аз съм човек 191 и доста съм чувствителен откъм обем.По-хубава реакция на мотора спрямо 115-те коня на Акорда. НЕ визирам по-мощния мотор на Хонда. С по-мощния на Хонда 131 не мога да споделя отзиви. Маздата има страхотни среди.Харчи малко за 2-ров мотор - 10-5 градско - 6.5 извън.По-елегантно управление спрямо Акорд визирам педали скорости и волан.Мазда -По-лоша изработка на интериора спрямо Акорд.АБС-а работи по-лошо спрямо Акордовия.Вози малко по-стегнато от Акорд т.е. по-каруцарски.По-капризна въздухоподаваща система по мотора т.е. дебитомери , празен ход , автом. смукач. Общо взето трябва да им се прави перманентно почистване и профилактика за да си наред всичко. Акорда е железен в това отношение.Хонда Акорд 98 бензин 115 кс. +Вози по-комфортно.С джанти има по-младежки дизайн.Мотора се държи добре за малкото си коне. Има хубава реакция по цялата скала на оборотомера.Чудесна изработка на интериора.Солидно и сложно окачване, което обуславя добрата стабилност на колата по неравности.Хонда Акорд 98 бензин 115 кс. -Завида по-малко спрямо 626 , визирам радиус на завой. По каталози незнам дали цифрата е по-голяма ама на практика осезаемо е по-неманеврен.По-тясно е вътре.Сложното окачване води със себе си и повече посещения в сервиза. Голям проблем е подмяна на тампони на тази кола , НЯМА оригинални такива , ако има те са на безбожни цени в Бултрако в комлект с носачите и т.н. По Щатите тази кола я няма и трябва да се търсят аналози с Щатксия акорд , което не винаги венчае успех.И двете коли са зле с антикорозионната защита и ако са от Австрия, Германия, Холандия се забелязва ръжда по уязвимите места.Аз харесвам и двете коли , Но за шофиране ми е по-удобна Маздата , ако трябва да избера 1 от 2-те ще се спра на по-запазената. За Маздата, не ми е правило впечатление да са по-скъпи частите и има всичко.

Спрях на черния път, за да не е колата на главния и да пречи или нещо такова. Не съм лишен от права всичко си ми е наред. Аз ще се опитам да защитя тезата си, обаче незнам дали ще има резултат защото те бяха трима полицаи аз сам. Дори и да се установи, че съм си дал доброволно ЛК , това оневинява ли ме за документите на МПС-то.Нарушил съм чл. 55 ЗМВР. Глобата е : чл. 270, ал1, във вр. с чл 55 от ЗМВР

Здравейте искам да се консултирам с вас дали има резон да пускам обжалване за следния акт , който ми съставиха. Случката е следната: На между селски път спирам колата и я паркирам на черен път. Тръгвам по асвалтовия път и отсреща се появява патрул и ме спира за проверка: Искат ми личната карта -давам я . Питат ме дали онази кола, която е около на 200 метра от текущата ситуация е моя - казвам да и ми искат документи и за нея. Аз им казвам, че нямат право да ми искат документи за МПС при положение, че нито го управлявам нито съм в него нито в непосредствена близост до него. От това мое изказване последва голяма патърдия, закани , заплахи и прочие. Писаха ми акт.Подадох в 3 дневен срок възражения, явно не са имали значение. Днес ми доставиха в къщи акта с наказателното постановление за 200 лв. Основанието е : Възпрепятстване на полицейска проверка.В акта има следната неточност, там пише не не съм представил и личната си карта , което не е така, аз на място като го прочетох и попитах защо са го написали като не е истина те не ми дадоха отговор а ме подтикнаха да подпиша акта и така няколко пъти, естествено че съм задължен винаги да давам личната си карта.Парите не са малко. 200 лв. за такова нещо направо незнам. Съвет ? Или съм си виновен и да се замъквам към банката ?

1 на кпп-то след Долна Диканя - има ограничение 60км. Камерата е завъртяна с лице към Дупница.1 в селото, където има много крайпътни заведения май селото се казва Мурсалево.Камерата е завъртяна с лице към Благоевград.1 между 2-те мантинели на околовръстния път в Благоевград, камерата е насочена с лице към Сандански

Днес слизах до Сандаснки и преброих 4 камери идентични с тези 2-те на Оръжна болница Н. Вапцаров(гр. София). Точно тези камери миналата вечер по Нова ТВ ги дискутираха, снимат денонощно за превишена скорост. Обаче не е сигурно, че щом има кутия вътре,че ще има и камера т.е. ще има повече кутии на пътищата отколкото камери вътре в тях. Циклично камерите ще се сменят по различните кутии.Днес Минавайки бавно до една такава се загледах в прозорчето на кутията и ясно се виждаше оптиката на камерата.