Jump to content
Клубни поставки за регистрационни номера

kras4eto

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    10

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от kras4eto

  2. Отговорено

    Здравейте колеги, работя в собствен сервиз и времето показва сериозно разминаване в качеството на марки който предпочитаме давам пример с Нисан Премиера. Колата е с метанова уредба и беше с куб окачване, понеже на човека му беше протекъл заден ляв амортисьор подменихме задните два с същата марка закупени от известна фирма вносител на части с гаранция и т.н. За мое учудване колата клекна с поне сантим ако не и повече и при натиск с ръка на задницата беше чувствително по мека. И на въпроса от клиента що така? ми стана едно такова хубаво...

  3. Публикувано

    Здравеите, колеги искам да помогна на приятел с следния казус.

    Колата е с д14з2 с датчик на колелото на кол. вал, поради незнание е сложил двигател д14а4 с поставянето на който му е дошал излишен сензора и колата няма палене. Стария мотор е задрал в вала и неможе да се ползва малкото зъбно колело от което чете сензора понеже се разминават вътрешните размери на зъбаците. Идеята е може ли с делко от д14а4 с 7 редови пина в което има импулсен сензор да му се наредят кабелите от старата 8 пинова двуредова букса плюс двата кабела от сензора за положение на вала и да заработи с компютъра на д14з2

  4. Отговорено

    Здр карам д16а8 и си смених дросела с такъв от б16а1 на 58мм а моя стария беше на 55мм и според мене има ефект от смяната даже като се постопли обмислям да си разтържа дросела от 58мм на 62мм за по добър ефект надявам се да не доиде малко голям ще фидим

    Добави и помпа с по голям дебит и сложи на рейката инжектори поне 290cc + регулатор!Then you must to be HAPPY. >>>Honda power of dreams<<<
    • Нагоре 1
    • Надолу 2

  6. Отговорено

    здравеите колеги карам четириврата англичанка 1.6 втек на газ,газовата е заволи и е слагана в италия.дава ми смесен разход 9.3-9.5 смесено при бавно каране до 3000 об. и я изчаквам да прехварли на газ преди да трагна да шофирам. и въпроса ми е нормален ли е този разход?

    Дори и да е нормален по изгодно ли ти излиза ? Гъста за мен е само проблеми . Иначе с този разход спрестяваш по 3-4лв. на всеки 100 км.

  9. Отговорено

    Murdera я ми обясни по-подробно това с всумакатела и дросела .....какво защо и как :)/>/> Благодаря ти:)/>/> Докато до колектори след някои ден ги порачвам :)/>/> И дриго с какъв централен отвор са тея хонди болтовете са 4x100 нали така :)/>/>

    Колега 4x114,3 е размера на Прелюда ;)/>
    Момчета, едно ще ви кажа от личен опит имах h22a и започнах да давам пари за филтри , гърнета, помпи ,стъргане на маховик, фуил pressure регулатор, и афk-kонтроллер и още много нещица като праснах над 1000еurо резултата беше почти нямаше близнак които да ме бие но закачиш ли се с Type-R всичко свършва мисълта ми е следната по добре си пооправете купетата и ако искате хондичката да е "бегачка" съберете 2 години парички и направо едно swap-че b16b, b18c, k20 или по ефтиния вариянт за cивиk и црх h22 понеже двигателя има потенциял но не и в голямото купе на прелюде.

  10. Отговорено · Редактирано от kras4eto

    Момци до тука каквото прочетох разбрах че много много незнаете за какво говорите преди да давате савети и сериозни коментари коя кола е по барза оточняваите се и правете справка с саитове в които информациата е 100% 1-во Неможе да сравнчвате Прелуд с Браво еи така без да се оточните с какви двигатели са .2-ро В каталога даден за справка с двигателите на дадени марки автомобили не са изложени всичките модели.3-то Хонда прелуд 4 ген тежи 1170кг П.С. Благодаря

×
×
  • Създай нов...