NesTea

Колеги, какъв може да е проблема с големият ми разход на бензин, появи се преди около 3-4 седмици. Говоря за 15-20 на сто, дори и 25. Двигателят е 1.3, огледах го, няма течове. Може ли да е от бензиновият филтър или бенз. помпа?

Няма ли бояджии в тоя форум?

верно ли ле майна : баси,мани тия клемореди и иди изкарай един опреснителен курскак очакваш да ти работи колата,1.3 карате и искате да ви горът по 3 литра градско ли Айде честито ти 50-то мнение п.с. Ами караме 1.3, защото не можем да си позволим по-голям двигател, кво да направя че твоя е 1.8 втек (нищо лично)п.с.2 а аз си пестя бензин например извънградско, по някой наклон 4-5 километра.

Soulja Boy - This is what you become

Махнах алармата, проверих алтернатора, акумулатора, клеми едно друго, какво ли още не съм пробвал, и пак така гасне

Започнал съм да шлайфам предния капак на колата до метал. Искам да го подготвя за професионално боядисване, че като ида до бояджията само да го пръсне. С какви шкурки трябва да се мине, и с какво още, че не съм много запознат.

Зависи какво искаш от автомобила. Ако искаш по- спортна кола - 5та генерация, 6та е малко по- луксозна. А за вървежа, то и двете вървят доста, зависи от двигателя. Колкото по-малка кубатура си вземеш(1.5, 1.4), толкова по- икономична ще ти е, ако искаш си вземи и 1.6, и тя не гори като хала, средно 6-7 /100.

Това не е ли бензиновия филтър?

направо ги разбиваш!Охоо ти и ланч контрол ли имаш и аз искам такова нещо

Как се отваря бензиновата помпа на Д13? Махнах буксата и стигнах до това положение, а не искам да я счупя нещо незнам как се отваря: Uploaded with ImageShack.us

Целия канал на Nyce1s е просто супер:http://www.youtube.com/user/nyce1sето и сайта имhttp://www.nyce1s.com/home.html

Значи беше вързан един кабел, но не беше прекъснат жълтия, само махнах другия, но пак неще да пали.А от долу забелязах че имам 2 букси, които не са вързани никъде... така ли трябва да стоят 'висящи' ? А ето каква какафония са ми направили по кабелите: А това реле беше цялото увито:

някой да има отговор на въпроса на човека??!!п.с. И за Д13 ми трябва.

Знам, аз така си пестя бензин. Ами какъв е тоя клеморед, някой ще ми обясни ли кое, как се прави, че в търсачката не излиза нищо като го напиша.

Не, наскоро се появи това, тука говорихме с едни приятели, и стигнахме до извода, че е бензиновата помпа, защото винаги карам с малко бензин в резервоара(2-3 литра). Апък и последните 1-2 седмици разхода ми се качи драстично. Като загрее помпата и не иска да подкачва(предполагам е така). Като изстине пали, предполагам ще се взима нова. Но незнам защо в движение уредите ми падат на 0, като те не са на бензин , и колата гасне

Сега махнах маркучето не бензина - не качва, което значи че помпата е изгоряла, или нещо се е прецакала.

Еми завирах се долу там 2 часа, ама го няма тва реле!! На снимката можеш да видиш че го няма! Дефектен ли ми е сивика, незнам Освен тия глупаци като са ми слагали алармата да са ми го преместили/направили нещо! ...

Прегледах вече 3 теми за главното реле, но така и не разбрах къде се намира. Това ли е: Апък и тука има 2 глупости дето не ги знам за какво са, ако може да ми кажете.(едното май е за алармата)

Понеже не искам да отварям нова тема ще питам тук:И аз съм замислил суап, но от D13(1.3) към B16A2, та искам да питам купетата(шасито) на D13 различно ли е с нещо от на VTI- ката, да не стане нещо после усукване (ако например има и турбина).

Данеби да си някой пенсионер на 72 години, че да ти се нарушава 'спокойствието' от минаваща по пътя кола? :D Е за такива като тебе - мотиката и лопатата да видиш какво е да копаш цял ден, после да не забелязваш даже дали реват колите или не.!По темата - трябваше да е в 'Кой беше...', ама нищо, и аз искам да разбера на кой е турбо хондата

мм не е там проблема, в идеално състояние бяха контактите, мен ме съмнява че е нещо в тази кутия:

Ами 100% е от токовете, не е от въздуха(филтрите)/вакуумите, защото както си карам с 50 км/ч с 2500 оборота, изведнъж гасне - оборотомера и километража падат на 0 мигновенно(а те са на ток). Значи свещите са сменени преди 3 месеца, кабелите са оригиналните не са пипани, делкото мисля че е на ред. На бензин съм.

Ще може ли да ми кажеш къде се намира на 5г.

Значи качвам се в колата, пали, карам 1 минута и гасне(губи токове или нещо). После като се опитам да запаля неще(само върти), трябва да изчакам 4-5 минути и пали, но после всичко се повтаря! Моля някой ако знае да каже, че цял ден се ядосвам с тая кола!п.с. мотора е 1.3 карб.

катинар