manniakk

полиране е решението. на 6та са пластмасови фаровете и отгоре има фолио някакво което се люпи с времето...

и за какво му е жичкаджия? Взима машинките с цялата инсталация в вратите (може и някое реле да има), копчетата и корите. Сменя всичко. слага липсващите бушони и чудо....всички хонди в купето са с универсален кабелен сноп...

пак ви казвам - не искам никой да се засяга и винаги съм се старал да ги пазя колкото мога, ама в случая какво да направя.... спрял съм от 10-20сек и чакам колите от среща.... колко кьорав или тъп е да не е видял мигача и стоповете... просто ми се искаше да припомня на мотористите че и те трябва да спазват правилника и това че моторите им са бързи не им дава право да хвърчат с 100 в населените места при това там където може да мине дете! а и на всичкото отгоре някой друг да им е виновен.Още в началото казах че както те очакват ние да сме колегиални и те трябва да са.

искам да кажа че не визирам всички мотористи и не искам никой да се чувства персонално обиден. Идеята ми беше че постоянно навсякъде се тръби, че хората с коли не пазят мотористите и че им отнемат предимството. Да - има такива случаи. Но аз лично напоследък постоянно попадам на мотористи кретени. Иначе винаги гледам да им правя место ако съм спрял в задръстване и се прибирам когато се разминаваме, ама като вида такова дебилно отношение като днес и ми пада пердето

Да знам че има и нормални хора. Само че не знам защо в софия срещам само ненормалните. Не иска да убидя никого, просто искам да споделя случката защото навсякъде чувам как колите не пазели моторите....

писна ми всеки ден момчетата на две колелета да плачат колко никой не ги пазел и да ви разкажа случка от днес. Карам си по Банско шосе в квартала (единична непресечена линия, ограничение за забранено изпреварване и знак 50 в началото на квартала) дал съм си ляв мигач и чакам да си завия в пресечката (позволен ляв завой). И отзад 2ма мотористи явно се залетяли и аз съм им бил застанал на пътя едва ли не ( а отдясно има място 1 кола поне да мине) и почна да ме псува единия и да ми налита на бой едва ли не) както и да е до бой не се стигна ама пича с мотора така и не проумя че той е виновен. Другия с него почна да ми обяснява че му прекъсвал мотора и некви такива... но това мой проблем ли е?Мотористите вадете си поука и знайте че какво вие очаквате колегиалност така и трябва да сте и вие колегиални и по внимателни. Мир и поздрави

моя грешка

не е това. написал съм още в първия пост че апаратите са сервизирани с нови оригинални ремонтни комплекти. А ръчната няма ли саморегулиране?. и трябва ли буталото да се маже с грес където опира в накладката?

колата си спира зверски... Къде се намират тези регулатори. Аз съм виждал само един в който влизат тръбичките за предните и задните и за сервото? по пътя има ли още някъде? ще пробвам като оправя ръчната дали ще проимам крачна, дано е от това

имам следния проблем - нямам спирачки отзад. обезвъздушено е, нови накладки, апаратите са ревизирани с нови гумички и семеринги. Това което си мисля е че понеже буталото нали е на винт - Ако на ръка го развия толкова че да държи накладката по-стегната дали няма да ми се оправи проблема (демек да убера луфта, понеже в момента апаратите са прибрани на 0). Искам да кажа че освен крачна нямам и ръчна, но като вдигна ръчната се вижда че си мърда жилото при апарата.П.с. дисковете са износени, но са престъргани. Мисля че не е от тях защото не може да се износят толкова че да не лови грам спирачката

b16a2: Bore×Stroke: 81.0×77.4 mmb18c4: Bore×Stroke: 81.0×87.2 mmbore - диаметър на буталотоstroke - ход на буталото демек на б16 хода е по малък 2 10.2мм....

сихронизатори. колкото по рано го смениш толкова по добре

около 100 кинта е чип ключ. в софия в магазините на бриколаж има ключар който прави такива. за варна не знам

из необятния интернет:Synchrotech - Civic D16 Bearing Seal and Synchro KIt Honda Civic CRX SOHC 1988-2000 1-5 Brass Synchro Setдругия вариант е slhonda но като чели ще ти е по евтино да си купиш друга кутия

значи е имало друга тема , аз си мислех че съм сънувал и се почудих че не съм писал.... хъм. тя и таа е за кофата

а ако шофьора беше мъж щеше ли да предизвика такъв бурен отзвук?!?

тече дюзата или тече о-пръстена между дюзата и рейката? ако е той - нов о пръстен (струва стотинки) - ако е дюзата търсиш здрава ползвана

флекс, кит и боя

тежички са. около 4-5кг (поне в 6та)shef4e, ако не е била гредата дори и при лек удар вратата ще стане на баничка, все пак има доста голяма площ...

хубави снимки, и аз имам едни такива ма треа да искам разрешение

погледни си и главното реле за всеки случай

съмнявам се че ще намериш кода на точния цвят (според мен дори невъзможно). харесай си едно червено и пръскай смело.

и аз съм с GLO на vti-ката и съм доволен засега

На клавиатуратати не може да ниама Ч и Ш . А за сондата,нямали емблема H или HONDA да знаеш че няма да я бъде.(въобще всичко което няма H не става)и на какъв принцип го реши това? Аз си карам с OBX сонда вече 4 месеца и си се държи чудно. Да, няма да изкара 10 години, но какво ми пука след като струва 70лв а не 400++.....

е колко музика пък си натоварил. 2kw? или си за ремонт на алтернатор или имаш хлабава връзка или ти е занимал акумулатора. иди на якумулаторджия да ти замерят твоя и ще видиш алтернатора дали зарежда като хората