Какво точно означава FULL AUTO?

[stanchevvv 67]

Здравейте,колеги. Искам да разясним една тема - режимите на климатроника на (в случая) Акорд купе 2001г. Лятото не се и замислях,понеже разликата между AUTO и FULL AUTO беше само ,че 2рото си определя само кога ,къде,колко и как да духа. И в двата случая компресора на климатроника си работи , но при първия вариант един вид ръчно си нагласям колко силно да духа. Сега обаче идва следната дилема. Вече не съм сигурен дали е нужно да работи компресора на климатроника , понеже ми трябва топъл въздух. При режим просто AUTO с надпис AC OFF отстрани - си духа топло и пак задавам колко градуса да бъде. На режим FULL AUTO като превключа ми се струва ,че пак пуска компресора? Въпроса ми е - винаги ли на FULL AUTO компресора работи и редно ли е зимата да ползвам този режим? Като причина да не го правя е логиката ,че се вдига разхода на гориво при постоянно работещ компресор на климатроник. Искам да чуя и други мнения..

Редактирано 20 Ноември, 2013 от stanchevvv

[ivan_m 260]

Има доста теми в които се коментират режимите на работа на "климатроника"! Например тука:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=82868&st=0&p=1057333446&hl=климатроник&fromsearch=1entry1057333446

[stanchevvv 67]

Прочетох я и ако не се бъркам никъде в споменатата ти тема не се споменава за FULL AUTO! В случая аз питам за разликите между AUTO и FULL AUTO. Поправи ме ако греша

[ivan_m 260]

Прочетох я и ако не се бъркам никъде в споменатата ти тема не се споменава за FULL AUTO! В случая аз питам за разликите между AUTO и FULL AUTO. Поправи ме ако греша

В моя пост,там където съм писал Ауто, разбирай FULL AUTO, тъй като не на всички коли има FULL! Т.е. разликата, че като изключиш компресора с А/С минава на Ауто и управлява автоматично всички останали регулации /вентилатор, посока на духане/. Ако ръчно промениш например скоростта на вентилатора, посоката ще си остане на автомат, до като не пипнеш и нея.По добрия вариант е колата да е на FULL AUTO дори и зимата, тъй като системата периодично ще включва за малко компресора, което е добре за него, защото иначе маслото се събира в ниското и като го включиш в началото на топлия сезон може да стане фал!Аз също съм изключвал понякога този режим, защото се случва при минусови температури и силно напечена от слънцето кола да започва да духа студено /с компресора/ за няколко минути. Ако много те дразни изключи FULL, но от време на време пускай А/С да разбърква маслото!

[stanchevvv 67]

Благодаря за изчерпателния отговор. Точно това си мислех и аз , но стигайки по някакви си мои логики,оказва се правилно. Ще се вслушам в съветите ти. Поздрави