Класическия проблем с празен ход на газ....

[Version84 29]

Здравейте,От както имам колата (вече три години) никога не съм имал добър празен ход на газ. Газовата уредба е обикновена с ламбда контрол и емулатор на BRC a двигателя е D16Y8.Преди месец ми омръзна постоянно да ходя да я настройват и реших да сменя изпарителя(BRC). Празният ход се закрепи(преди и това не беше възможно),но отново не е стабилен.Днес момчетата в сервиза на BRC в София се мъчиха да я настроят 3ч и в крайна сметка се предадоха.Закрепиха я на положение при което имам празен ход на газ около 850оборота,но като пусна климатика падат още малко до 650.След известно време се нормализират,но като цяло играят между 450-850 оборота. Според тях IACV-то няма достатъчно добра реакция за да навакса с оборотите при включване на по-сериозен консуматор.Твърдят че всичко по газовата система е добре,но трябва да си прегледам колата ,защото проблема не е в газта.Дросела и IACV клапана съм ги чистил преди няколко седмици,няма грешки в компютъра,не ми свети чек лампата,нямам проблем с охладителната система и си имам празен ход на бензин.Показанията на тпс сензора са по учебник.Не знам мап сензора дали оказва влияние...Искам най-накрая да реша този проблем защото ми писна постоянно да гледам оборотомера като карам на газ.Някой има ли добър празен ход с обикновена газова?Трябва ли да пробвам с друг IACV ?Някакви идеи?Благодаря предварително!

[SR-71 125]

Колега, бих ти препоръчал да смениш обикновената газова с газов инжекцион. Тогава със сигурност проблема ще изчезне. При PGMFI има компенсация при работа на празен ход и включен допълнителен товар /климатик, натиснат педал на спирачката, товар от алтернатора и др./ Тази конпенсация се запазва и при газовия инжекцион. При нормална газова тази финна настройка на гориво-въздушната смес е невъзможна. Все пак, ако останеш на сегашния вариант, обогати малко сместа на празен ход.

Редактирано 17 Юли, 2013 от SR-71

[Version84 29]

Да сигурен съм,че газовият инжекцион е най-доброто решение,но все пак го оставям като краен вариант.Някой пробвал ли е устройството наречено: "стабилизатор на празен ход": http://www.lpg-bg.com/images/articles/otherel_el01b.jpg Четох във форума на ауди за него и хората са много доволни.Обаждах се във фирмата която го предлага и там ми обясниха че със него може да зададеш по високи обороти ,като се подава сигнал към IACV клапана само когато колата е на газ.Какво мислите?

[SR-71 125]

Колега, дали ще стане може да се каже, след като се пробва. Дали ще го "хареса" ECU-то - също. Аз лично съм резервиран към този вариант, но знае ли се ... Щом има положителни отзиви от монтирането на този "стабилизатор", може пък и малко да помогне.

[SToDo 1]

Пробвал съм го на друга кола и работеше без проблеми

[Version84 29]

Ще го монтирам в краен вариант. Оказа се, че са ми сложили 70kw изпарител на 92kw двигател(d16y8) .Най-вероятно има много мнения по този въпрос,но според вас това може ли да оказва такова влияние на празният ход?От брц отрекоха да влияе защото автомобила има мошност в целия работен диапазон на оборотите....

[Version84 29]

Проблема не е решен,но поне със сигурност вече знам какъв е. Благодарение на колегата Слави-Crv разбрах,че BRC изпарителите не са достатъчно чувствителни,особено в комбинация с двигател 1.6. Това се потвърди и от други майстори.Колата е закрепена на празен ход,като сместа е обогатена малко повече на празен ход без консуматори.Така се подържа стабилен празен ход при включени фарове и климатик,естествено за сметка на разхода.

Редактирано 25 Юли, 2013 от Version84

[harvi 0]

Проблема не е решен,но поне със сигурност вече знам какъв е. Благодарение на колегата Слави-Crv разбрах,че BRC изпарителите не са достатъчно чувствителни,особено в комбинация с двигател 1.6. Това се потвърди и от други майстори.Колата е закрепена на празен ход,като сместа е обогатена малко повече на празен ход без консуматори.Така се подържа стабилен празен ход при включени фарове и климатик,естествено за сметка на разхода.

Здравейте ,аз имам същия проблем на Хонда ХРВ .Сложих газов инжекцион NIGS преди месец и на газ , че даже вече и на бензим ми падат обороти и на свободен ход са много променливи и предимно ниски . Дори и хидравликата се забавя и спирачките не спират както трябва . Изчистихме моторчето за празния ход , жълтата лапма изгасна за 50-60 км и после пак светна , оборотите са малко по високи , не пада чак до 500 , но все още са нестабинилни . На бензин е с една идея по добре . Има и някакво една недоловимо прекъсване при висока скорост . Дали проблема е в изпарителя , в началото имаше прблем с някакъв странен шум при подаване на газ , майстора премести изпарителя на един тампон и вече се чува много рядко .