Проблем с Карбовете Д14А1

[WAFFEN SS 31]

Здравейте колеги, преди 3-4 дена свалих карбовете да ги почистя (Дуал Карб D14A1), колата вървя 1-2 дена и започна да прави мурафети, и на газ , и на бензин, като подам гас и се замисля в началото, това на газ, обърнах на бензин, колата си работи без проблем, но днес направо ме изненада, паля , тръгвам, и след около 3 километра започна да прекъсва, да пука в изпускателната система, и направо си угасна, след големи мъки и въртене запали, но като подам гас и угасва, това на бензин, на газ не ще по никакъв начин да запали, прибрах я с 300 зора пред блока, и реших да сваля карбовете, викам, да не би нещо да съм пропуснал при сглобяването, след като съм го чистил, свалям карбовете, всичко им е наред, и като погледнах тия маншони дето се държат, единия се е отворил от едната страна, и смуче въздух яко, та въпроса ми е, има ли ги тия тампони, или там както се казват, да се продават, или, има ли някакъв начин да го оправя.

Прилагам снимки;

[николаи 3]

преди години се намираха но бяха около 100 лева

[WAFFEN SS 31]

Намерих, но цената беше колкото колата без прехвърлянето    166лв. бройката, не комплекта, днес неочаквано ми се обади FenaBG  и ми обясни как е правил негови спейсъри, и се захванах, първо се обезмасляват и почистват старателно, после се изрязва една идея около сцепеното, зашкурява се, и със полиуретанов силикон (черен), който натъпках в спринцовка, просто инжектирах дълбоко в цепнатината, така че да се покаже от всяка една цепнатинка, и леко с пръст го оформих.

Получи се ето това:

Дано е полезно и за други колеги със същия проблем.

Edited October 29, 2014 by WAFFEN-SS

[WAFFEN SS 31]

Днес я събрах, запалих, и като загря , пак почна да прави същите номера, спейсърите вече не са нацепени, и не смуче от там въздух, погледнахме ангренажния ремък, добре си е. 
Като я запаля топла, понякога хич не ще да пали понякога пали, и угася на секундата, свещите дават искра, но някак си една такава синя,а знам че трябва да е почти бяла, и не се чува плющенето на искрата както при другите коли които съм имал, мисля да сменя палец, капачка, и бобина.
Забравих да спомена че и на газ, и на бензин прави едно и също.
Четох из форумите за някакво главно реле, на което се скапвали спойките с течение на времето, моята дали го има това чудо, говорим на D13B2-та само блока ми е D15B2, иначе на рамата си пише D13B2, и за някакъв комутатор споменава,т който е правил подобни проблеми.

Edited November 1, 2014 by WAFFEN-SS

[WAFFEN SS 31]

Свалих бобината и комутатора, някой може ли да ми каже как се замерват.