нов бъдещ член :)

[Guest marine]

Регистрирах се днес, но иначе чета отдавна форума и просто нямаше с какво да се включа. Нямам никаква машинка на която да пише "хонда", но това не е пречка да се кефя на техниката.Видях че един колега е имал ПАСАТ преди ХОНДА-та си ....и си помислих за себе си.И аз имам ПАСАТ 95 1.8 моно,клима,газ,седан-търкалям го от 3 години.Преди баща ми е имал жигули,лада2107,волга,мазда626 84г и всички съм ги карал доста.Сега има бусче форд транзит и него доста съм го карал.От всички тези коли искренно се възхищавах на маздата-страхотно тиха кола,същевременно понавървяваше и доста икономична.За времето което я карахме почти 6 години нямахме почти никакви проблеми с нея.Ръжда така и не видях никъде по нея.Продадохме я на един доктор (почти без пари) които я кара и още я виждам и и се кефя щото е на 23 години и е перфектна не само на външен вид...но да спра до тук.Оттогава японските коли са ми в главата като еталон за здравина,надежност...Не съм фен на двувратките....жена,деца,багаж...но и на комбитата не съм фен.Затова си взех пасат, седан,сив металик,но малко слабичък му идва двигатела за купето-90коняНе се тормози ,но при определени ситуации ми се иска да е по...Офф кво го увъртам..ша го продам и ИСКАМ ХОНДА.Харчи ми на дълго 9 газ...Не искам газ на ХОНДАТА.Дали ще мога да си зема една седан с клима,ако го разкарам моя?Не ръчкам колите ,а ги карам като пенсионер (деца, жена),но има моменти когато искам да усетя ускореноето , иначе не съм привърженик на високите скорости.Подръжката на пасата не е скъпа,не е капризна кола и доста простоватичка (дуракоустоичива)Знам какво ще кажете (все пак форума е на ХОНДА) , но искам да го прочета И евентуално тази година да си проверя VIN-a при вас

[Guest Майната]

ами добре си дошъл този форум не е само за собственици на хонда а и за фенове на марката, които по неволя карат други коли, а щом вече имаш мечта, то нека Силата бъде с теб и скоро да яхнеш The Power of Dreams

[Guest bat_gogo]

виж аз какво карам, май ще ти пасне добре

[Guest VamPo]

Добре дошъл!

[Guest marine]

виж аз какво карам, май ще ти пасне добре

По принцип аз харесвам повече ръбатите форми...4генерация са маи - предницата с фаровете ми харесва, от 5-та генерация ми харесват тези без решетка между фаровете, 6-та честно казано не ми е симпатична отпред -много са и разлети фаровете.Междудругото isl ниво на обурудване ли е или нещо по двигателя?

[Guest prelude]

Колега,взимай един Акорд и си свиркай.Така или иначе сивика ще ти е малък сигурно.може да вземеш '90-'93 Акорд-а който според ен е най-добрия акорд произвеждан някога,а можеш и да вземеш следващия модел от който голяма част са сглобявани в Англия.Най-разпространения мотор е 2.0 и е 133 конски сили.баща ми има такъв и си е пушка.успех с начинанието.ако не друго,в Бг поне Пасата ще се продаде бързо

[Guest marine]

Колега,взимай един Акорд и си свиркай.Така или иначе сивика ще ти е малък сигурно.може да вземеш '90-'93 Акорд-а който според ен е най-добрия акорд произвеждан някога,а можеш и да вземеш следващия модел от който голяма част са сглобявани в Англия.Най-разпространения мотор е 2.0 и е 133 конски сили.баща ми има такъв и си е пушка.успех с начинанието.ако не друго,в Бг поне Пасата ще се продаде бързо

Там е работата ,че съм нямал сивик и незнам как е вътре.Пасата е направен да вози хора-отзад като седна има една педя от колената ми до облегалките при нормално нагласени предни седалки а аз съм 185см.Багажника му не е толкова голям -на вентото му е същия на големина, но са обърнали внимание за пътниците отзад.Акорда 133 кончета колко харчи? и колко му е данъка?Аз мислех за сивик ти ма обърка

[Guest tiholov]

Добре дошъл.Аз карам Акорд той е 2,0 и е 131 к.с. по документи F20Z1- мотор, но има и F20Z2 който е 115 к.с., за данъка е 160лв. бензин харчи 7-8 извън града и 10-11 градско, но това много зависи от това колко го настъпваш. Иначе го карам главно на газ и ми дава 8-10 извън града и 12-12,5. Като цяло колата е много хубава и нямам забежки. Спрямо Пасата и Акорда голяма разлика в цените на частите май няма(имам приятел с Пасат), само дето за Пасата се намират много по-лесно(но има страшно много ментета, които карат по-много малко). Моя съвет е да си вземеш Акорд, но ако искаш по-компактна кола може да се ориентираш към Сивик 5 седан. Ако имаш въпроси не се притеснявай и питай стига само да може да ти отговоря. Успех с покупката

[Guest prelude]

Ей,данъците не са ли по някакви 20-30лв за колите?гражданската му отговорност не е 160лв на баща ми,това съм сигурен.....иначе неговата кола се кара само на бензин е май никога не е давала над 10 градско.той явно кара доста спокойно де...неговата е точно от английските ама си го радва напълно.сивика си мисля че ще ти е малка след пасат,но поразгледай като ти попаднат тези коли и си прецени.успех

[Guest weapon R]

колеги аз сам за акорда.нека си помисли 4овека,но според мен той отговаря напълно на нуждите му.

[Guest ian]

Здравей, колега,При положение, че досега си карал Пасат и искаш да вземеш "аналогична" като характеристики Хонда, и аз смятам, че Акорд е подходящият избор.По отношение на пространството - Акордата е по-тясна от Пасатора... Просто са в различни класове двете коли и няма как вътрешното пространство на Акорда да гони това на Пасата. Иначе и Пасат се случва да карам от време на време (служебен) - вътре определено се усеща, че е по-просторно от в Акорда... Преди време карах Пежо 405 - и то беше малко по-просторно вътре от Акорда.От две седмици карам Хонда Акорд 96-та година, двигателят е F20Z1... Първоначалните ми впечатления са много приятни. Аз също возя "жената и децата" и автомобилът върши идеална работа за тази цел. Излючително приятен е за управление - безшумен, стабилен на пътя, комфортен като возия и т.н. Багажникът на Акорда е доста обемен (405 литра е май). Няколко месеца се "оглеждах" да намеря подходяща запазена кола с 2-литров бензинов мотор и най-накрая успях. Бях си наумил, че следващата ми кола ще е Хонда Акорд (от впечатления от две подобни хонди покрай мен) и си търсех, докато намерих най-накрая... Съвет, който мога да ти дам (ако се спреш на Акорд) от опита ми в търсенето и пробването на различни коли, е да вземеш сравнително голям мотор. Купето не е леко (1800+ кг) и според мен 115 коне, колкото теглят 1.8 мотора до 98-ма година, са му не съвсем достатъчни...Моята кола е без газ и планирам да я карам на бензин само. Досега съм засякал разхода само на извънградско - 8,10 литра/100км беше за 300-километров пробег, който включваше малко магистрала, малко стандартен междуградкси път и едно минаване на старопланински проход (бях сипал 100-октанов бензин от OMV). Може би трябва да се има предвид, че моят Акорд е "автоматик", което увеличава малко разхода. По отношение на външния фасон - аз пък обратно на твоя вкус харесвам повече заоблените форми... И затова си взех този модел, въпреки че ми се искаше да взема по-нов - ама пусто след 98-ма година Акорд-ите пак стават "по-ръбати", отколкото ми се ще... Та - ти с Акорда няма да имаш проблем - повечето модели (и преди, и след моя) са по-скоро "ръбати", отколкото със заоблени форми.Успех с избора и ще чакаме скоро да се похвалиш !HTH

[Guest Dead man]

Добре дошъл!

[Guest west bam]

Добре дошьл батка

[Guest marine]

Няколко месеца се "оглеждах" да намеря подходяща запазена кола с 2-литров бензинов мотор и най-накрая успях. Бях си наумил, че следващата ми кола ще е Хонда Акорд (от впечатления от две подобни хонди покрай мен) и си търсех, докато намерих най-накрая... Съвет, който мога да ти дам (ако се спреш на Акорд) от опита ми в търсенето и пробването на различни коли, е да вземеш сравнително голям мотор. Купето не е леко (1800+ кг) и според мен 115 коне, колкото теглят 1.8 мотора до 98-ма година, са му не съвсем достатъчни...Колега 1800 кг мисля, че е пълна кола...иначе ако е празна 1800кг си е е доста тежичка...Иначе благодаря на всички...ще помисля сивик или акорд.За сивик седан не казаха хората нищо

[Guest ian]

Колега 1800 кг мисля, че е пълна кола...иначе ако е празна 1800кг си е е доста тежичка...

Иначе благодаря на всички...ще помисля сивик или акорд.За сивик седан не казаха хората нищо

Аха, прав си... наистина множко идва... Това число (1820) го видях на

HondaWorld.RU - Honda Accord 2.0 i S (1993-1996)

срещу "Полная масса, кг". Може би трябваше да гледам "Снаряженная масса, кг", срещу което пише 1295... За съжаление руският ми е зле (очевидно) и поради това сметнах, че по-голямото число е логичното... Защото не можах да се сетя какво би означавало "Полная масса", ако не е пълно тегло на автомобила... Може би 1295 килограма автомобил + 60 литра бензин + 5 човека със средно тегло 93 кила (ха-ха) = 1820... Не знам...

 

А може би трябваше да се доверя на

PARKER'S - Honda Accord Saloon (93-98) 2.0i ES 4d Auto

където англичаните викат, че теглото е 1388 kg... I dunno...

[Guest ceco_accord]

Марката Хонда се характеризира с подчертано спортната концепция за утилитарен автомобил - валидна за В , С , Д и Е сегмента . През последните10 години световната тенденция е всяко следващо поколение на определен модел да е с по-големи вътрешни (и външни размери), но Хонда върви по свой собствен път.Спортния дух се нуждае от по-малка маса-респективно размери което е именно философията на оптимизираното пространство и компоненти. Новият Леджент е по-малък от придишният , Акорд-6 е по-малък от 5-ген. ,а 7 е още по-малък ( Сивик -7 беше маркетингова грешка). Важно е всичко да ти е под ръка ,да си в ергономичния си оптимум и да не ти е тясно , останалото е возене на излишни кг и въздух и лашкане из купето по завоите и дупките . И аз возя жена и бебе + седалка + количка + МНОГО багаж но съм сигурен че същото количество ПОКЪЩНИНА ще събера не само в Акорда (6-ген.) , но и в Сивика си (3-та) ген.- просто ще ми отнеме + 10-15 минути повече . Сивика е хечбек -3 врати и една година ходихме на море - трима души + 3 маутинбайка (свалени само колелата) + 3 големи сака + палатка (згъната но за 6 човека) и всичко това БЕЗ външен багажник или ремърке Та мисълта ми е - прецени какъв вътрешен обем ежедневно използваш и реши Сивик или Акорд (генерацията -според джоба ти , ДВГ и трансмисия -според темперамента , марката- НО КОМЕНТ) Естественно Акорда вози по-комфортно ( а как стои в завоите) но е и по-тежък , та му трябва повечко ДВГ или поне Ви-ТЕК (най-добре и двете ) но има и по-зле хора ,които за да имат луксозния проблем с паркирането возят поне 1000 кг излишни + 4х4 + 3 реда седалки а пътуват градско и сами