Проблем с чистачките,който неможах да отстраня

[Guest Pancho]

Писах и в стара тема, но неможах да се справя с проблема.Чистачките си въртят, обаче при спиране от лоста спират ведна ,а не се пребират в изходно положение.В каквото положение ги изключиш на прозореца така спират. -свалих моторчето разглобих го да видя какво ще ме удари по челото, но ми се видя всичко на мястото.Пуснах го да върти обае си върти пак така лоста в кръгове и където го спреш спира.Дадох го на майстор. Моторчето е на 100% здраво.Нищо му няма.Казаха провери си инсталациятаКъде обаче е проблема?

[Guest ivaila]

когато дадеш на контакт,без да включваш лоста на чистачките на един от кабелите който отиват към мотора трябва да имаш напрейение 12 в.имено то е за връщането в парвоначално положение.

[Guest Mario Pankov]

когато дадеш на контакт,без да включваш лоста на чистачките на един от кабелите който отиват към мотора трябва да имаш напрейение 12 в.имено то е за връщането в парвоначално положение.

Брей какви жени си имаме във форума.

[Guest maskata]

Писах и в стара тема, но неможах да се справя с проблема.Чистачките си въртят, обаче при спиране от лоста спират ведна ,а не се пребират в изходно положение.В каквото положение ги изключиш на прозореца така спират. -свалих моторчето разглобих го да видя какво ще ме удари по челото, но ми се видя всичко на мястото.Пуснах го да върти обае си върти пак така лоста в кръгове и където го спреш спира.Дадох го на майстор. Моторчето е на 100% здраво.Нищо му няма.Казаха провери си инсталациятаКъде обаче е проблема?

Имаш краен изключвател които се намира на оста на двигателя,тои точно за това служи когато изкючиш ключа на чистачките да ти ги върне в изходна позиция, виж към него трябва да ходи "+" когато дадеш на контакт, ако има "+" трябва него да разгледаш Най вероятно нямаш и импусен режим на чистачкитеп.с. Дано си ме разбрал че малко объркано съм го написал

[Guest Pancho]

Писах и в стара тема, но неможах да се справя с проблема.Чистачките си въртят, обаче при спиране от лоста спират ведна ,а не се пребират в изходно положение.В каквото положение ги изключиш на прозореца така спират. -свалих моторчето разглобих го да видя какво ще ме удари по челото, но ми се видя всичко на мястото.Пуснах го да върти обае си върти пак така лоста в кръгове и където го спреш спира.Дадох го на майстор. Моторчето е на 100% здраво.Нищо му няма.Казаха провери си инсталациятаКъде обаче е проблема?

Имаш краен изключвател които се намира на оста на двигателя,тои точно за това служи когато изкючиш ключа на чистачките да ти ги върне в изходна позиция, виж към него трябва да ходи "+" когато дадеш на контакт, ако има "+" трябва него да разгледаш Най вероятно нямаш и импусен режим на чистачкитеп.с. Дано си ме разбрал че малко объркано съм го написал

Ако има "+" какво да му гледам.Имам моторче с редуктор и някакви рингове вътре по които се плъзга едно чукче въртяно от оста на моторчето.То прави нещо ,но всичко си изглежда здраво.Моторчето върти,но като го изключиш не се пребират чистачките в изходно положение. МОже ли някой да ми каже кой цвят кабел да гледам ако има схема.Ако евентуално не идва + изключващ ако така мога да го нареча доколкото разбирам

[Guest ivaila]

ако имаш +,значе проблема ти е в контактора.точно в това чукче за което си писал.

[Guest Pancho]

ако имаш +,значе проблема ти е в контактора.точно в това чукче за което си писал.

Леле ще се побъркам.Нали този + го гледам дали идва ,когато дам на контакт без да пускам чистачките.Обаче ако има или няма аз мера на кабел преди моторчето-от самата букса.ЧУКЧЕТО е след тази клема в редуктора на самото моторче.В какво чукче да ми е проблема?

[Guest ivaila]

то не е чукче,то сие самия контактор,понеже ти така го оприличи и аз така ти отковорих.провери ли парво дали имаш плюс.

[Guest Pancho]

Така проверих нещата.Когато дадеш на контакт ,без да пускаш чистачките има '+' на единия от кабелите.Какъв е проблема тогава?

[Guest maskata]

Така проверих нещата.Когато дадеш на контакт ,без да пускаш чистачките има '+' на единия от кабелите.Какъв е проблема тогава?

Оста на двигателя е като ексцентрик и когато заработи натиска "така нареченото чукче" което дава втора маса на двигателя и се изключва когато чистачките се върнат в изходна позицияп.с Дай ми емайл да ти пратя схемата

[Guest Pancho]

Така проверих нещата.Когато дадеш на контакт ,без да пускаш чистачките има '+' на единия от кабелите.Какъв е проблема тогава?

Оста на двигателя е като ексцентрик и когато заработи натиска "така нареченото чукче" което дава втора маса на двигателя и се изключва когато чистачките се върнат в изходна позицияп.с Дай ми емайл да ти пратя схемата

ОК и къде може да е проблема?